Yaoi
2022-06-23T02:54:34+00:00
出差狗，平时打车基本上各个牌子的电动车都坐过(快车，一般以比亚迪、AION、北汽、江淮、还有一些记不住的牌子为主)。怎么说呢，基本上是次次晕。昨天打快车来了个特斯拉，按理说加速特斯拉应该还要更猛一点吧但是倒没觉得难受。但是后排空间确实确实狭窄，感觉还不如普通国产。
那么这个电动车坐了晕车到底是和车有关还是和司机关系更大呢，反正我自己开和坐油车不晕，但是电动车特别明显。
另外特斯拉跑快车是不是有点亏啊，算营运车辆不是几年就要报废？
司机水平[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
很正常……提速快+动能回收。等于一脚刹车一脚油，坐后排的很容易就g了，我一个不怎么晕车的人坐网约车后排都不敢看手机。
改驾驶习惯起步不要踩大油+关闭主动动能回收就会获得更好的体验……
司机水平吧，如果网约车晕了，特斯拉那种加速，肯定也会更晕，只能说司机水平了
一是跟乘客个人有关，我坐任何纯电车都没有过晕车的感觉。
二是跟电动车油门和动能回收的设定有关，很多车企调不好起步和动能回收时的电机响应，这方面传统车企做的不错，像大众、极氪这类车的调教更像燃油车驾乘感受。
司机水平+1。
如果还用有车那种大脚油门+突然全放油门的，肯定晕
车重
你要是1.5吨小车 基本不会晕
你2吨以上肯定晕的厉害
只能说电车上去后，司机没有以前传统车那么注重效率。基本一脚油门一脚刹车的开。至少我打的90%都是这样。
[quote][pid=620765582,32458976,1]Reply[/pid] Post by [uid=38128705]我下面可好吃了[/uid] (2022-06-26 11:09):
我去试驾电车，司机位开车我都晕[s:ac:喷][/quote]自己开都晕，没救了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=620766367,32458976,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2022-06-26 11:13):
一是跟乘客个人有关，我坐任何纯电车都没有过晕车的感觉。
二是跟电动车油门和动能回收的设定有关，很多车企调不好起步和动能回收时的电机响应，这方面传统车企做的不错，像大众、极氪这类车的调教更像燃油车驾乘感受。[/quote]单论起步的话大众id4我开过，踩油门猛冲，还不如byd的起步顺，
晕就是回馈信息不一致，然后就晕了，体感平衡跟眼睛看到的，耳朵听到的轰鸣声，甚至速度起来后风吹过的感觉，这些信息要匹配
电动车和油车最大的区别就是动力曲线，一脚油下去，启动就是最大扭矩，加速度太大导致人感到眩晕，这没办法
司机水平，你坐我的m3p我都能让你舒舒服服的，颠除外，这个我决定不了