理论上肯定是
但实际上不一定能感受到效果
就相当于
B级车 比如A4 凯美瑞什么的肯定比奇瑞QQ更坚固
但是面对渣土车侧翻的降维打击
可能都没鸟用
那肯定的啊,两驱的话驱动轮都打滑就听天由命了,好的四驱只要有一个轮没打滑也可能救回来
楼上扯远了,楼主问的雨雪和泥泞路
相对而言,四驱是比两驱好一点
安全性高多了,通过性也是
去年村口路面结冰,我老婆的后驱车一个弯出都出不去,既不安全也不实用。。。。
理论上是,不过东北不是说冬天上冻,不换雪地胎都是白搭么
这事我有发言权 我是四驱车主 山东威海的 著名山东雪窝子 我自己的视角就是下雪天上大坡四驱确实要比二驱又好开又稳的多 单位就在坡上 冬天都是坡下一堆换防滑链的 然后我踩着油门就上去了 去年尤其深刻 有个凯迪拉克车主滑了半天没上去 然后下车装防滑链了 我喇叭示意他让一下 我踩着油门上去了 然后他直勾勾的看着我上了看了一会 我心里暗爽hhhhh 其次是雪天有一次等红灯 一个斯巴鲁踩着大油门转弯打滑了 车身甩了但是只甩了一点直接稳定开着直溜溜的跑了 后面有个轿车直接打滑甩出去了 还好旁边没车 要不就撞了[s:ac:偷笑]