感觉大部分合资车，都遇到严重的危机

如果你处在一个小城市，下一辆意向是新能源，并且你本来想换合资车的话

你简直发现，基本没的选

小城市很多品牌都没有4S店，但有很多很多汽修厂，包括京东养车，途虎养车，还有很多非连锁的厂，大部分人都是选择这些本地汽修厂维修保养

新能源车保养还好，保养是固定可选时间的，即使去外地也就当自驾游了。
但维修及事故维修，是意外时间的，是突发的，如果选新能源，会面临一个本地无法维修的尴尬局面，车怎么去送修？怎么取回来？

现在的合资品牌，无论是法系，还是美系，韩系，日系，不但没什么拿的出手的新能源，关键4S店还在萎缩，今天这里还有4S，明天可能就彻底没了

举例子，日产艾睿雅，起亚EV5，宝马IX1，宝马I3，凯迪拉克傲歌，别克E5等等车型
先不说车怎么样，哪怕车很好，但最大的问题在于，买了后没地方维保。或者今天可能还有地方，明天4S跑路了。
然后一般的维修厂维修保养不了，哭去吧。
尤其这些电车，看网上说有的车主容易遇到一些电车专有的问题例如EV受限之类的，随便来一个问题更是哭死并且亏一大砣，钱没省到亏死了。

可以说，看来看去，目前合资新能源里唯一安全点点的，只有大众奥迪，但形势也不容乐观
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那么我专心卖油车怎么样？
是可以的，但也是等死。
现在新能源渗透率已过半，只专注油车，不过是躺平等死而已。

并且，油车销量的萎缩，带来的问题是4S店也得跟着萎缩，然后新能源销量直接崩。

豪华品牌更是如此，本身豪华品牌的销量，就覆盖不了大范围的4S店，这对于新能源是致命缺陷。
例如宝马、奔驰这种只有豪华品牌但没有下档品牌的，一个月只能卖几万辆，无论如何都覆盖不了大范围4S，那它的新能源必然无法铺开。

有个解决办法，就是雪弗兰、别克、凯迪拉克4S全部整合，所有车都可以一个4S维保。大众和奥迪整合。
但实际是不可能融合的，结果依然是等死。