Bitterbloom
2022-05-13T13:22:32+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/20/-7da9Qnwd3-c8cyK2iT1kShs-13i.png[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/20/-7da9Qnwd3-bk2qK2rT1kShs-13i.png[/img][s:ac:茶]
传统厂商套路，动力就是不给你，就是得加钱，实际上真值那么多么
以前都汽车，吹一下发动机核心科技牛逼，动力加钱合理，就糊弄过去了
电车的动力谁不知道轻轻松松，还想搞动力加钱
我觉得大众电车技术非常垃圾，加速都很差，我觉得他就是牺牲动力换续航。不如特斯拉
[quote][pid=612099235,31982403,1]Reply[/pid] Post by [uid=63135747]小小神螺[/uid] (2022-05-20 21:35):
我觉得大众电车技术非常垃圾，加速都很差，我觉得他就是牺牲动力换续航。不如特斯拉[/quote]我觉得比奔驰那套强点。
百万级你对比保时捷上面那套
三十万级，就奔驰自己的那个垃圾也不用比
[quote][pid=612099681,31982403,1]Reply[/pid] Post by [uid=60116347]Lord Tony STARK of Winterfell[/uid] (2022-05-20 21:38):
给你加到4s，那Q5还卖不卖了？[/quote]本来也没人买啊[s:ac:瞎]
说个笑话，绿牌车跑不过凡尔赛[s:a2:你看看你]
Reply to [pid=612099235,31982403,1]Reply[/pid] Post by [uid=63135747]小小神螺[/uid] (2022-05-20 21:35)
大众ID4四驱顶配27.9w 0-100 5.9s NEDC续航520
modely标准续航后驱 31.6w 0-100 6.9s NEDC续航查不到了 CLTC续航545
modely长续航四驱版 37.5w 0-100 5.0S CLTC续航660
只列数字 不发表评论
[quote][pid=612099235,31982403,1]Reply[/pid] Post by [uid=63135747]小小神螺[/uid] (2022-05-20 21:35):
我觉得大众电车技术非常垃圾，加速都很差，我觉得他就是牺牲动力换续航。不如特斯拉[/quote]可是他续航也是垃圾啊[s:ac:瞎]
30多万的车子不上100度电池…那只能当市场的笑话了
Reply to [pid=612098968,31982403,1]Reply[/pid] Post by [uid=41160454]柜内样刻[/uid] (2022-05-20 21:34)
没错，传统主机厂是有原罪的，靠着发变技术的壁垒，坑了不知道多少年消费者，美其名曰“车规级”
一模一样的东西，成为汽车配置后，成本也许有一定的提高，但是价格差距是倍数起步的，是起步，十倍甚至数十倍也不是看不到。这还是整体卖给你时候己算的价格，修理时候的零整比更夸张。
举个例子，一个十来万的合资品牌搞个后视镜折叠、电动尾门，没什么技术含量，所有地方都是预留好的，也不涉及整体变更的，就是几个辣鸡东西一塞线束一插，就要你消费者几千块，几千块的家用电器是什么级别的东西？
[quote][pid=612101259,31982403,1]Reply[/pid] Post by [uid=40656114]aougala[/uid] (2022-05-20 21:46):
没错，传统主机厂是有原罪的，靠着发变技术的壁垒，坑了不知道多少年消费者，美其名曰“车规级”
一模一样的东西，成为汽车配置后，成本也许有一定的提高，但是价格差距是倍数起步的，是起步，十倍甚至数十倍也不是看不到。这还是整体卖给你时候己算的价格，修理时候的零整比更夸张。
举个例子，一个十来万的合资品牌搞个后视镜折叠、电动尾门，没什么技术含量，所有地方都是预留好的，也不涉及整体变更的，就是几个辣鸡东西一塞线束一插，就要你消费者几千块，几千块的家用电器是什么级别的东西？[/quote]实话，比如倒车影像，原厂轨迹的在外面加装只要300来块钱
[quote][pid=612100773,31982403,1]Reply[/pid] Post by [uid=5013505]tcfenix[/uid] (2022-05-20 21:43):
可是他续航也是垃圾啊[s:ac:瞎]
30多万的车子不上100度电池…那只能当市场的笑话了[/quote]不是吧，我亲戚的modely也不是100度啊
我之前去看蔚来es6，也是30多万也没100度电池啊
但奥迪这个加速属实太慢了
此处@ smart 精灵
电动smar淦爆这Q4e啊
现在最新话术是，油车调教，底蕴沉淀，是最完美的电车[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png[/img]
[quote][pid=612100387,31982403,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-05-20 21:41):
大众ID4四驱顶配27.9w 0-100 5.9s NEDC续航520
modely标准续航后驱 31.6w 0-100 6.9s NEDC续航查不到了 CLTC续航545<br/......[/quote]开始了吗？大众ID4能买到的都是，83.4度电池，特斯拉呵呵60度电池像赏赐一样 大众ID4能买到的长续航版本不到20万，MY标准续航的辣鸡贵了8万多