[后续]成都三环model3 刹车失灵后续

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Garocx

2021-08-06T07:58:45+00:00

前一贴[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=27950797[/url]

转自小特社区,岛Uni


接到售后的通知交车,给我概述了此次事故的原因就是前轮与后轮定位数据偏差较大导致电脑系统计算角度超过法值,随后导致报警(自动紧急制动.牵引力控制.动能回收制动已禁用)所以导致刹车很硬踩不动,松电门不会减速,方向盘很甩。解决方式看图1。

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个人建议:定期做四轮的数值检测,如果需要调整那么在做定位,保证事故不再发生。

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雪饼可乐走一波,交车的时候居然有500km的续航(快两年没有看到上500km的续航了)

个人驾驶习惯:舒适+舒适+低+缓行

自提车到现在4.5万公里就换过两次空调滤芯,没有做过任何保养。


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japanese

假的,特斯拉怎么会承认有故障(手动狗头)
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Krikoze

怎么也应该2-3w去做个四轮定位啊,加上换滤芯估计就几百
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Garocx

没人看吗,我寻思前一个帖子人挺多啊
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Zeukos

定位数据差距,就不能踩刹车,也太扯了吧
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polapola

[quote][pid=539527256,27975351,1]Reply[/pid] Post by [uid=62505630]zxwang1100[/uid] (2021-08-08 16:08):

没人看吗,我寻思前一个帖子人挺多啊[/quote]以前特斯拉的事情引起风波主要是甩锅。
如果真能承认故障并解决,其实就不会有什么很大热度。
毕竟哪有车没故障的……
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Impulse Rash

所以电子的东西还是不靠谱
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Barford

话说 那么四轮定位多少公里做一次比较合适呢?2W公里一次?
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hayasaka

[quote][pid=539529208,27975351,1]Reply[/pid] Post by [uid=63416225]JKlotus6699[/uid] (2021-08-08 16:18):

话说 那么四轮定位多少公里做一次比较合适呢?2W公里一次?[/quote]除非打正走会撞马路牙子

不然永远别做四轮定位