TheBookKeeper
2021-08-04T08:35:32+00:00
我所了解的最远距离的上班大概就是住天津去北京，住苏州去上海了，来回往返撑死也不过400公里，尽管我已经难以想象每天通勤4小时以上是什么非人般的生活[s:ac:汗]
在城市里上班，每天能超过100公里都是非常远的了，正常往返50以内还算合理，这些电车完全可以胜任
油车党总会反驳我油车可以随便高速，随便去郊区玩，随便农家乐
我其实挺奇怪这玩意儿有啥好玩的[s:ac:汗]
天津到北京上班的 确实有 做高铁 到北京 一般在三环圈内上班 直接坐地铁 有事开车。。 不然就像你说的这样 开车来回4个多小时起步 非人生活
我讨厌电车是因为电车龟速。。。
120的开80，80的开60，恶心坏了。。。
你没有需求为啥觉得别人的需求也不行？
把握好自己的需求就可以了啊
别想之前一个帖子，买完电车喷电车续航虚标太严重
一问是跑高速跑的
因为买了油车了呀。消费品，掉头难，再跟着你夸，心态就崩了了呀，你再等十年就好了，大家的油车都报废了，等都换了电混车最多怀念一下油车发动机的声音，再接着买油车，门也没有呀。
Reply to [pid=540130420,28004420,1]Reply[/pid] Post by [uid=38807815]oiu3366[/uid] (2021-08-10 16:46)
我觉得在正常用车范围内，500公里的续航真的非常足够了，就算他开空调跑高速打6折，300公里续航，正常人谁一天能跑300，就算偶尔有时候，一年能有几次[s:ac:汗]
工作原因每个月都要跑三四趟邻市，还必须要当日回来，来回600多公里，我这种情况开电车怕不是要困在路上
居然连自驾游都觉得奇怪，反而让我觉得楼主的生活过于可怜
我是因为油车不想跑农家乐的，每次几百油费，不如玩其他的
因为长途旅行本来就是车辆的重要功能之一啊。
我可以一年都跑不了一趟长途，但在我需要跑长途的时候你不能拉垮
刚买车的时候，我也挺喜欢开车自驾游的，自由自在，说白了就是刚开始开车那两个月最喜欢开车，自驾刚好满足开车欲望，所以要不怎么说最好的风景在旅途呢。
大家讨厌电车是因为它龟速，不是因为高速续航衰减
高速限120给你开80
快速路限80给你开50
市区一般道路限60给你开40
加油2分钟我都嫌麻烦，充电半小时起步我感觉我受不了
[quote][pid=540132076,28004420,1]Reply[/pid] Post by [uid=8041627]想个名真难[/uid] (2021-08-10 16:51):
我觉得在正常用车范围内，500公里的续航真的非常足够了，就算他开空调跑高速打6折，300公里续航，正常人谁一天能跑300，就算偶尔有时候，一年能有几次[s:ac:汗][/quote]我打车的时候问本地的出租车司机，平均一天400公里，就市区这样绕一个白班
Reply to [pid=540131183,28004420,1]Reply[/pid] Post by [uid=61359167]freekick246[/uid] (2021-08-10 16:48)你这种油车更多吧，尤其是日系车
Reply to [pid=540131554,28004420,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-08-10 16:49)
以电车和油车目前的销量占比来看，我真的觉得很多人不买电车买油车是观念问题而不是需求问题
主要还是大部分家庭只有一辆车，续航里程这玩意可以不用，但不能没有
比如有的人老家和工作地相隔500公里，小长假开车回个家，油车比电车就会安心很多
开电车的是不是从来都不需要开车出远门的？
我觉得电车最大的问题还是加一次电最少也得数个小时吧，如果10分钟内能充满乃至一半的电电车就统一江湖了。
都知道我不会天天开车出去，但有那么一次不就很恶心了么，几十万买个车还要焦虑何必呢，真为了省那些油钱为啥不坐地铁？