1NFERNO
2024-11-04T08:04:41+00:00
开起来是真的爽，操控很有信心。但是作为乘客体验就一般了。
后排座椅电轿车小板凳没办法，但是前排座椅下面脚掌放不进去，所以大腿承托不好
前排副驾中控台下面放脚的是个很大的斜坡，导致大腿也没的承托。如果放靠近座椅的平地，完全小板凳坐姿
副驾那个斜坡，好像不少车都有吧，家里目前是一辆SUV，那个坐姿天然腿是下垂的，那个斜坡就和你没啥关系了。
主驾座椅体验断层第一，乘客体验及不及格都成问题。
试驾过了，同级别对比，当然乘坐感受比10w-15w的普遍还是要好或者区别不大
试驾的创始版，反正这座椅我觉得包裹性和舒适度都很一般，不过不影响我心目中小米是cn电车第一品牌，无他，只要有别的车能6.46我就换词，EP9之流不算
前排其实还不错，那个斜坡影响没那么大。我178，后排坐起来空间还行，就是座椅确实是小板凳，纯电轿车平均水平。
这车发布时口号不就是纯粹为自己买的车[s:ac:茶]。
[quote][pid=793112813,42344356,1]Reply[/pid] Post by [uid=63488007]Giraffe_StarLight[/uid] (2024-11-05 16:25):
副驾那个斜坡，好像不少车都有吧，家里目前是一辆SUV，那个坐姿天然腿是下垂的，那个斜坡就和你没啥关系了。[/quote]蔚来ES6也是，我第一次坐是惊呆了，我说这副驾咋不舒服啊，脚不好放。
消费者应该有可以多的选择，应该有面向家庭的也有面向操控者的，全都要是不可能的
我没想到这个名头竟然落在了一个新生的互联网企业造的车
你看极越那种用力过猛的样子，才符合刻板印象
[quote][pid=793121260,42344356,1]Reply[/pid] Post by [uid=62676838]哈哈镜鸭嘴甜心狠[/uid] (2024-11-05 17:02):
蔚来ES6也是，我第一次坐是惊呆了，我说这副驾咋不舒服啊，脚不好放。[/quote]你说es6我想起来了，上次坐同事的就是副驾，和米这个一样的斜坡，而且比油车的斜坡靠前，导致你比较容易踩到。
运动轿跑就别谈什么舒适了，要舒适还得专门舒适的车型
小米是在副驾那个斜坡那放车机主板，车机本体加水冷管路加缓冲层和地毯差不多占了得有10cm厚度，这部分空间占用确实挺有感的，只能副驾座椅使劲往后挪来补偿
都再说后排空间不行，我家人都说还不错，你们人均185+ ？
我试驾主驾感受非常好，后座我老婆坐着也还行，不过我老婆小矮子，我自己也试了下180以下应该不会有什么空间问题吧?
我185前排调到合适坐姿再坐后排也不至于憋屈吧，敢问你们都是躺着开车的？
我开的是假su7，后排座椅脚可以放下面，你前排把椅子降到最低了吧？[s:ac:哭笑]