有两家新势力长期电池虚标,分别是榜一和榜二

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ゴリブキ

2024-09-30T13:48:52+00:00

微博上看到有人说电池容量的问题,发现理想和鸿蒙智行老惯犯了,按照1/3C 放电计算电池容量,宣传100度电都少了快3度电,虽然国标也没有强制要求但是这样也太鸡贼了。M9和L9额定50kwh,宣传都是52KWh,旗鼓相当。
其它家都是按照1C算额定容量的。







数据来自《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,发现星纪元智界享界的100度电,实际都是97.68度
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sussyduck6969

假一赔三走起。
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ゴリブキ

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假一赔三走起。

现在国标没有强制要求,未来可能会统一。不过两个鸡贼厂活该赚钱抓狂
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Cynnrz

+ by [mo`] (undefined)

假一赔三走起。

没什么,就像宣传实验室数据一样,没说不允许。至于你量产车达不到?宣传图里面一行看都看不见的小字说了,实验室环境测试。

和国标不一样?没事,产品说明书里写了按照特定标准测量的放电量。你不看说明书?怪厂家吗?怪你自己傻。
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JMeg03

两家都有?那这贴就没热度了。
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SpaceMonKK69

1c和1/3c是什么意思
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sMuThEr

这个倒是讲挺久了。
我之前还以为52度那个2是小电瓶,后来也是经过了科普才知道是放电倍率不一样引起的容量差异
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sMuThEr

+ by [fvbhyt] (undefined)

1c和1/3c是什么意思

1C就是一块电池,一小时放完全部的电,能放出多少电量
1/3C就是放三小时能放出多少电量

一般电放的快,能放出来的电就会少一点
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ゴリブキ

+ by [少烦] (undefined)

这个倒是讲挺久了。
我之前还以为52度那个2是小电瓶,后来也是经过了科普才知道是放电倍率不一样引起的容量差异

目前看就这两家最鸡贼,其他家就看到奇瑞的星纪元。
如果有其他家按照1/3C备注电量的,欢迎提供。
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Y4Yehia

+ by [fvbhyt] (undefined)

1c和1/3c是什么意思
1C就是一小时放电,1/3C就是三小时放电。放电快的话会有热量损耗,导致放出来的电比较少一点。
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SpaceMonKK69

+ by [少烦] (undefined)

1C就是一块电池,一小时放完全部的电,能放出多少电量
1/3C就是放三小时能放出多少电量

一般电放的快,能放出来的电就会少一点

所以就是按不同的放电速度速度算,电池容量是不一样,放电速度快的体现电池容量更低,其他家一般是按快额1c的放电速度算,这俩是按慢的1/3c的速度算来偷鸡宣传是吧
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WaleedWeed

这个帖子完全没热度啊,直接冷处理了么?
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Y4Yehia

+ by [fvbhyt] (undefined)

所以就是按不同的放电速度速度算,电池容量是不一样,放电速度快的体现电池容量更低,其他家一般是按快额1c的放电速度算,这俩是按慢的1/3c的速度算来偷鸡宣传是吧
是这样,不然其他家可以宣传一百零几
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ゴリブキ

蔚来这个英语的翻译我觉得很容易说明,capacity 280Ah,nominal voltage 358V,wait-hour rating 100240wh就是常用来说明电池能量多少度
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สสสสสสสสสส

选错了对象啊,如果你说蔚来虚标电池,不用放图张口就来马上就百赞了,不至于现在也没人回复。
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XMrBluntsworthX

………额,这不就跟油车时代标排量一样吗?

标2.0t,实际排量都是1.9xx升,标1.6t实际上都是1.5xx升。印象里差最远的是神龙拿psa那个老2.2升自吸改的2.3升自吸,实际排量只有2.25x升。排量一般都是向上取整,也有极少数比标称排量还高一点点向下取整的。

所以…电池容量差一两度就近取整很正常吧,真标个97.xx度/98.xx度,不好记也不好宣传。标称2.0t的发动机到处都是,你什么时候见过标称1.985t的发动机?哪怕它真实排量就是1.985升哭笑
50标52倒能说道说道,不太理解偷这一点鸡有什么意义?

感叹一下电车发展真的太快了,现在车版很多人似乎对油车已经完全没有概念了晕
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NobleSpinner

理想和战狼理想本质是“一家哭笑
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ゴリブキ

+ by [auroerthas] (undefined)

………额,这不就跟油车时代标排量一样吗?

标2.0t,实际排量都是1.9xx升,标1.6t实际上都是1.5xx升。印象里差最远的是神龙拿psa那个老2.2升自吸改的2.3升自吸,实际排量只有2.25x升。排量一般都是向上取整,也有极少数比标称排量还高一点点向下取整的。

所以…电池容量差一两度就近取整很正常吧,真标个97.xx度/98.xx度,不好记也不好宣传。标称2.0t的发动机到处都是,你什么时候见过标称1.985t的发动机?哪怕它真实排量就是1.985升[s:ac

电池容量就是钱,2-3度电池,最少都2-3千元。所以这些能赚钱的车企都是有智慧
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Ouss L'enflure

?行业里面电池本来就这样啊

要是0.1C能放出更多的电你标那个也行的

电池特性就在那了。而且电池的具体款式不同,电压电流不同,有的电池他就该在1C放电有的电池他就该在0.3C放电,不可能拉齐一齐在某个C放电,那还不如指定额定的电压电流放电。。。

所以没啥意义