Gc995
2021-01-18T17:14:46+00:00
开的车不多，对简配高配顶配什么的具体有些什么区别一直不太清楚。
看了一段时间论坛，下了一堆查看配置的app，做了些功课。
发现备受论坛好评的ACC，360影像，HUD三个功能哈弗H6次顶配1.5T就都有了，裸车不到13万。
其实对我个人来说动力、油耗什么的不是太离谱问题都不大。
行驶稳当，耐用，舒适，空间满足家用更重要点。
国产品牌，十几万这些配置都是杠杠的
360，acc，车道保持，座椅通风，加热，方向盘加热
所以除非机械素质实在差太多，不然真挺好
哈弗H6能卖得好就是在一众国产里面稳定性最好，皮实耐用，国产科技配置其实都是拉满的。
主要还是一直卖，口碑出来了。
现在很多车卖不好也不是因为车不好，主要是口碑不好。
同理，卖得好的车也不见得车多好。
不是配置问题，h6是2012年发布的，9年了，有什么大的质量问题吗？
作为资深h6车黑，曾经的14款升级版车主
只黑哈弗动力 油耗
从来不黑质量 安全
H6这个受众群体容忍度都比较高，身边有个六年的h6，买来的时候挂2档就费劲，发动机拉杆断过，现在一踩油门车身抖动，估计还得拆发动机
牛逼的不是性价比，而是这个销量下还没出大的质量问题，我觉得长城出个混动H6能无敌[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
早些年坐过同学的手动h6，，和自动根本就是两辆车，，现在应该普及自动档没问题了[s:ac:瞎]
[quote][pid=488777373,25302392,1]Reply[/pid] Post by [uid=62867532]惊魄天[/uid] (2021-01-28 08:16):
H6这个受众群体容忍度都比较高，身边有个六年的h6，买来的时候挂2档就费劲，发动机拉杆断过，现在一踩油门车身抖动，估计还得拆发动机[/quote]你这是真有点瞎说了。h6手动我开过。1挡是难挂，一般都是二档当一档用了。
[quote][pid=488778888,25302392,1]Reply[/pid] Post by [uid=60622049]第三方想好[/uid] (2021-01-28 08:25):
你这是真有点瞎说了。h6手动我开过。1挡是难挂，一般都是二档当一档用了。[/quote]百度一下很难吗
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/28/-7da9Qbgg5-j7azZaT1kSgu-sg.jpg.medium.jpg[/img]
H6胜在质量稳定，而且一直没改名字。所以大家都熟。
H6的负责人是个大妈，座驾是酷熊。。。
H6很少有大批量的质量问题。
h6 之所以是国民神车
就是因为这个级别，配置足的不多
就一买菜车，只要不是三大件拉胯
那就很多人买账
毕竟同价的合资suv要么空间小，要么要多寒酸有多寒酸的配置
以前自主车厂不少，头部集中效应明显，谁也不愿冒车厂倒闭退市配件搞不到的风险。品牌，渠道，营销非常重要，容易拉开差距。
长城只有一款车就是h6,虽然是开玩笑 但是你自己看下h6这车下面的那些配置。
[quote][pid=488797528,25302392,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-01-28 09:44):
h6 之所以是国民神车
就是因为这个级别，配置足的不多
就一买菜车，只要不是三大件拉胯
那就很多人买账
毕竟同价的合资suv要么空间小，要么要多寒酸有多寒酸的配置[/quote]h6有自动挡吗？大概多少落地
便宜啊。二代21款低配10w落地，后摄像头，定速巡航，感应雨刷都有了，就是动力有点差
[quote][pid=488755568,25302392,1]Reply[/pid] Post by [uid=7494376]yjxwai1314[/uid] (2021-01-28 01:33):
实用工具车，造型也不拉垮[/quote]总结得很到位啊。。。