Better Paint
2020-04-19T15:05:00+00:00
低档车本来发动机马力就低，1匹马力1寸金，因为变速器传动效率低而损失本来就少的可怜的马力太可惜了
最近开公司的雅力士，这玩意底盘其实不错，轮胎配的差一点，底盘离地间隙高了一点，但是操控底子很好
1.5发动机看马力只有100，但是我觉得动力还凑合，就是这个CVT太垃圾了，还不如老4at，能感觉到动力的损失肉眼可见，我开过老款手动挡的，我知道这发动机的实力，不然新车评也不拿这玩意改了去下场地赛。
这小玩意要是装个大众的干尸双离合，是个不错的玩具。
飞度也一样，要是给个大众干双，我觉得去干1.4T高功率的都有可能。
双离合有这么可怕吗。。a6也是双离合啊，感觉不到任何顿挫什么的
双离合是好啊
成本低，传动效率高
就是别在城里开[s:ac:哭笑]
需求不同，你是把这个车当玩具，那当然双离合比CVT好。
但是绝大多数这个价位的买家就是想要一辆遮风避雨的车，所以cvt比较切合实际。
[quote][pid=417180189,21501169,1]Reply[/pid] Post by [uid=61839568]花瓣颜色好[/uid] (2020-04-27 23:09):
双离合有这么可怕吗。。a6也是双离合啊，感觉不到任何顿挫什么的[/quote]我觉得双离合好
动力连接直接，大脚油门不掉链子，CVT拉垮的不行。
车大部分时间都是开的，坏的几率能有多大，我宁可坏了花钱换也不愿意每天被CVT憋着。
[quote][pid=417180189,21501169,1]Reply[/pid] Post by [uid=61839568]花瓣颜色好[/uid] (2020-04-27 23:09):
双离合有这么可怕吗。。a6也是双离合啊，感觉不到任何顿挫什么的[/quote]双离合也分好坏吧。。很多超跑这还用双离合呢
这车懂车帝车测零百比ES200还快呢……主要是车轻，不到1.1t
[quote][pid=417180724,21501169,1]Reply[/pid] Post by [uid=684365]wingawsc[/uid] (2020-04-27 23:11):
需求不同，你是把这个车当玩具，那当然双离合比CVT好。
但是绝大多数这个价位的买家就是想要一辆遮风避雨的车，所以cvt比较切合实际。[/quote]这价位的车不都是有点玩具性质的么
而且其实很好玩，开的很暴力也不容易超速。
cvt变速箱坏的也不少，提速慢，朋友A凯美瑞被朋友B的朗逸1.4T吊打。
双离合本来就是俩手动组合。。
手动就王道。。双干就黑到底。。完全莫名奇妙，
利益相关：两辆dq200干式双离合，北京每天从三环开进二环上班，一辆10年一辆7年。这10年要让开cvt或者效率低的at我是真的忍不了。
我记得广汽厂队用的就是雅丽士吧
还有个冠军特装版就是为了纪念广汽丰田车手刘洋在2017年获得CTCC中国杯全年总冠
飞度用CVT 挂L档跑百公里加速跟手动档是差不多的，哪来的性能弱？唯一的问题是长时间激烈加速会过热性能下降
致炫新老1.5加速是差不多的，车托之家测试17度气温的4AT也就比34度气温的CVT快了0.8秒，要知道气温越高加速成绩越差，如果气温一样，这两是差不多
Reply to [pid=417181914,21501169,1]Reply[/pid] Post by [uid=195775]好吃懒做[/uid] (2020-04-27 23:16)2.0自吸的凯美瑞用啥变速箱都是10秒开外的车，被1.4T朗逸吊打不很正常，跟变速箱有啥关系？