大众ID4的卖点到底是什么?

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Zuko

2021-04-02T11:40:47+00:00

电池大但是续航一般,动力在电车里面算弱的,主销车型5喇叭,车内空间中规中矩,自动驾驶能力自己都没吹,摄像头雷达硬件配置也一般。

称得上亮点的就一个arHUD,但我试驾中午感觉效果很一般。

这车除了是大众,传统车企的非油改电电车作品,还有什么优势?
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sharkawy

没优势,放不下身段,就是要卖标钱。
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faeries

先试水???
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Gusty

电动车没有那么多专利壁垒 传统车企本来就没有什么优势
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𝓢𝓬𝓪𝓻𝔂.

刘亦菲代言[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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YOWaffles123

卖点就是大众,其他品牌再好有用吗?我是大众[s:ac:哭笑]
说实话大众看起来类似诺基亚,臃肿官僚的德国国企,但很多人就喜欢买。
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ItzDesolation

它是大众
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SchWhaM

[quote][pid=506415070,26248996,1]Reply[/pid] Post by [uid=41766236]Ethanwong1913[/uid] (2021-04-08 19:45):

卖点就是大众,其他品牌再好有用吗?我是大众[s:ac:哭笑]
说实话大众看起来类似诺基亚,臃肿官僚的德国国企,但很多人就喜欢买。[/quote]智能机对功能机是碾压,电动车跟油车没有本质区别,没法这么比。
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WidowmakersSideHo

除了特斯拉,市面上唯一有竞争力的外国品牌纯电车?[s:ac:哭笑]
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hayasaka

鼓刹呀

核心科举
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bababouille

只说车,不谈标的事。这车的续航不算一般吧,空间比中规中矩要好吧,价格也不算贵吧,也还算好看吧。
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Zuko

[quote][pid=506417135,26248996,1]Reply[/pid] Post by [uid=36323250]ft1071[/uid] (2021-04-08 19:53):

只说车,不谈标的事。这车的续航不算一般吧,空间比中规中矩要好吧,价格也不算贵吧,也还算好看吧。[/quote]看nedc续航15~20都有很多上600了,20以上的主流国产车单电机都是600+吧。续航要有优势就只能去和model3和es6的短续航比[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
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经典鼓刹,情怀
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Brefkist

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chisthejoke

从造型到内饰都一般,摆脱不了大众的一贯思维。
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mentally ill

高贵的鼓刹[s:a2:舔]
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ᶜʰʳᶤˢ

大众。
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-kat-

目前来看, 多数传统车企的续航标称都比新势力靠谱点。
电动车主怕的不是里程不够而是你显示我还能跑100km但是20Km后你把我仍路上了。

ID4 用的电机参数好像和吉利几何C是一样的,150kw/310N , 电池也都是宁德的(一汽,上汽不是)。
几何A/C的掉电准确度,特别是冬季续航水平的稳定,好像是目前第一,超过特斯拉。
后面看ID4用户实际续航就知道大众第一代新能源车控制电池的实际水平如何了。
我反正还是挺期待的。
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awwi

卖点就是价位没什么能打的竞品,尤其是合资车里,哪怕算上国产,其实也就一个上汽R和它勉强算对位的,还不比它强。