Itsamea
2024-10-28T10:31:52+00:00
现在来回顾一下SU7U的古早浙赛圈速泄露
Itsamea
之前在泥潭讨论这玩意的可信程度没少挨某些群体的喷
Dim DougaDome
你想想su7u原型车今天之前有多少个假成绩
这东西不是官方的一点可信度没有
这东西不是官方的一点可信度没有
Raahooooool
1:33的話就是P1，991.2 GT3(CUP2R)的水平了啊，看來真有點東西……
Frijola
1:33是纽北那台？还是量产车？还是量产车的原型但不是纽北那台
MXNI
去看谢欣哲发的SU7试驾视频，你就能看到带伪装的SU7和SU7U，拍摄于去年12月
Baka
现在还不能完全代表SU7U的水平吧，等明年三月冲完纽北就会一起公布圈速了。我猜早期版本和量产上市的调教还是有区别的，不然也不会先跑原型车验证三电。
Arczy
去年那车还是非常早的阶段吧，就算真的现在也只能看看乐了
iRegulateU
133 134的成绩是真的，lkl就是罗开罗，浙赛圈速榜官方车手之一，sf90的成绩就是他刷的，只不过当时这个成绩看起来确实不可思议，至于多快
而且这个圈速是去年11月 12月刷的，当时小米在浙赛测试，可以看看谢欣哲的su7max试驾，上面有时间
我估计明年最终定型的版本比这个圈速可能还要快一些
而且这个圈速是去年11月 12月刷的，当时小米在浙赛测试，可以看看谢欣哲的su7max试驾，上面有时间
我估计明年最终定型的版本比这个圈速可能还要快一些
nothawkeye
这是su7，没有U吧。
另外小米su7原厂不改装的敢下赛道的。两个车手差点死了。
另外小米su7原厂不改装的敢下赛道的。两个车手差点死了。
Raahooooool
+ by [p0rsche911] (undefined)
133是su7u非常古老的版本了，应该就是亢岳测试v8s极速的这台车(或者这批车)，车头的空力完全不一样，跟现在的su7max差不多，就是换了刹车散热，加了固定尾翼
133是su7u非常古老的版本了，应该就是亢岳测试v8s极速的这台车(或者这批车)，车头的空力完全不一样，跟现在的su7max差不多，就是换了刹车散热，加了固定尾翼
不過也有人說那臺量產版的底盤改裝程度也很深，不過也有可能當時不清楚MAX和Ultra不共享後副車架，還是有點撲朔迷離的，不過肯定不會慢就是了
iRegulateU
这个就不清楚了，适配v8s电机肯定要改的，不过su7本身底盘车身素质就很高了
JustElian
整天su7这su7那，原型车出的成绩各种擦边宣传，到这里面有人已经开始吹浙赛su7 1：33，马上su7就应该吊打法拉利保时捷了
SABIR TAŞIه
+ by [p0rsche911] (undefined)
133 134的成绩是真的，lkl就是罗开罗，浙赛圈速榜官方车手之一，sf90的成绩就是他刷的，只不过当时这个成绩看起来确实不可思议，至于多快
而且这个圈速是去年11月 12月刷的，当时小米在浙赛测试，可以看看谢欣哲的su7max试驾，上面有时间
我估计明年最终
133 134的成绩是真的，lkl就是罗开罗，浙赛圈速榜官方车手之一，sf90的成绩就是他刷的，只不过当时这个成绩看起来确实不可思议，至于多快
而且这个圈速是去年11月 12月刷的，当时小米在浙赛测试，可以看看谢欣哲的su7max试驾，上面有时间
我估计明年最终
浙赛要能刷到个131 132左右就牛逼大发了
晚上回顾了14年美国打塞尔维亚，为啥当初的几个功臣现在都没来呢？
现在cpu进步好快啊，现在的i3最次的cpu居然能和三四年前的高端i7打的有来有回
现在国产设备进步真的大，给我妈买一副39块钱的真无线蓝牙耳机，到手后试听发现音质跟我的索尼WH-1000XM3打的有来有回。。。
快船家底真够厚的 伦纳德不打 乔治换空气 现在跟勇士打的有来有回
[提问]琪亚娜来电话了，叫我回坑，现在环境怎么样
又来请教老哥了，买了个风管机，现在在纠结侧风侧回，还是侧风下回。
现在都在测试应用来回打开的流畅度，有没有在单独一个app内使用是完全流畅的呢？
现在续航530的车，来回400公里大部分高速，是不是没有问题？
为什么现在一个话题可以来回车个4 5遍？