Evannie7
2021-04-09T06:03:35+00:00
他说那种贼稳贼敦实的感觉至少70%是一个地方的结构决定的，就是车身和副车架连接的那几个点
把那个地方做的比较紧，绝大部分所谓很飘的车都会变得有高速跑起来很稳，很扎实的感觉
所谓老大众那种感觉，改悬挂的避震器弹簧防倾杆是没用的，大众悬挂这些部位原厂也不是什么高级货，就是副车架和悬挂和车身连接点做的紧。
普通跑高速，遇到点颠簸，有点侧风，还根本轮不到车身强度和悬挂性能这块发力。完全就是因为悬挂和车架之间有细微旷量或者缓冲材料韧性不佳导致的车身走向产生轻微的不确定性和间隙导致的松散感，大部分人所谓的底盘松散，松散的其实是这块部位。
低档日本车这么做是为了耐用型，高级车这块都是用衬套，里面是橡胶
这有提到橡胶性能，韧性好的不耐久，耐久的韧性不行，这是化学配方决定的，所谓韧性好和运动鞋踩屎感一样，但是过年头久了容易老化，反之配方做的不容易老化的，脚感一般。
日本整体橡胶部件都是偏耐用配方的，欧洲是偏重质感，德国车的橡胶件容易老化，但是在保质期内质感非常妙，日本车不容易坏，但是质感就不行了。
就是悬挂里面的衬套呗。这玩意不便宜，一个要一两百呢。会简配也正常
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/12/-7da9Qj1v-bq8oKnT1kShs-89.jpeg[/img]
他懂个鸡巴，稳不稳和车身扭转刚度这些关系都很大。你给我说局部。。
[quote][pid=507299763,26298290,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-04-12 14:15):
就是悬挂里面的衬套呗。这玩意不便宜，一个要一两百呢。会简配也正常
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/12/-7da9Qj1v-bq8oKnT1kShs-89.jpeg[/img][/quote]日本车稍微好点的也用衬套，但是里面橡胶是偏重耐久的，质感不如欧洲人用的偏重性能的。
[quote][pid=507300100,26298290,1]Reply[/pid] Post by [uid=24030859]四哥三开战猎萨[/uid] (2021-04-12 14:16):
日本车稍微好点的也用衬套，但是里面橡胶是偏重耐久的，质感不如欧洲人用的偏重性能的。[/quote]一般的橡胶件来说，越硬的寿命越长。不知道衬套里面有啥讲究。跟配方关系比较大吧
你这朋友是直接在已经成型的底盘上改装来的经验。实际上底盘开发比他说的复杂一百倍。
[quote][pid=507301076,26298290,1]Reply[/pid] Post by [uid=710611]eykk[/uid] (2021-04-12 14:19):
你这朋友是直接在已经成型的底盘上改装来的经验。实际上底盘开发比他说的复杂一百倍。[/quote]是改装的经验
他说就是很多日本车客户说我的底盘不扎实，高速不稳，他来回实验发现整套换弹簧避震器，降低高度，什么车身补焊都试验过，没有副车架连接车身的位置加几根拉杆来的立竿见影。
这个改装店的确实做久了观察出了点东西
确实一般家用工况根本吃不尽悬挂的行程
开在高速上觉得底盘松散
确实是车架和副车架之间连接的关系
大众很喜欢激光焊接也是这个原因
激光焊接几乎没有旷量
所以会觉得车身很紧致
工艺精度材料都是一分钱一分效果，小日本觉得这个价位的车不配有质感，也就简配了
买日本车的不就图个省心皮实省油？还要驾驶乐趣底盘质感，怎么不加钱上劳斯。
一分钱一分货，大众同级别车型并不比日本车贵，指望它上好材料那是做梦，如果感觉有高级感，要么是心理因素要么是在某些小地方做点讨喜但不贵的改进。比国内生产利润率，大众可是走在前头的，别指望大众良心下成本不赚钱给你造车。
[quote][pid=507719357,26298290,1]Reply[/pid] Post by [uid=60106590]劳动八号[/uid] (2021-04-14 06:54):
一分钱一分货，大众同级别车型并不比日本车贵，指望它上好材料那是做梦，如果感觉有高级感，要么是心理因素要么是在某些小地方做点讨喜但不贵的改进。比国内生产利润率，大众可是走在前头的，别指望大众良心下成本不赚钱给你造车。[/quote]吹丰田的时候可是说丰田利润率第一啊[s:ac:晕]
[quote][pid=507719535,26298290,1]Reply[/pid] Post by [uid=34650384]xingchao3218[/uid] (2021-04-14 06:58):
本来好好的技术讨论，变成成本讨论。[/quote]毕竟日系车就这点能吹
毕竟日系车主都是股东公司赚多少钱才是重点
[quote][pid=507299763,26298290,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-04-12 14:15):
就是悬挂里面的衬套呗。这玩意不便宜，一个要一两百呢。会简配也正常
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/12/-7da9Qj1v-bq8oKnT1kShs-89.jpeg[/img][/quote]这不是下支臂吗
[quote][pid=507723959,26298290,1]Reply[/pid] Post by [uid=35684915]Shahalakeke[/uid] (2021-04-14 07:50):
吹丰田的时候可是说丰田利润率第一啊[s:ac:晕][/quote]别搞笑了，论坛里有人吹某品牌是吹它利润率高的？
国际上整个集团利润怎样不提，但是国内大众的利润率也就仅次于豪华品牌和马自达的。丰田得比大众差一点。
我19年就贴出数据证明国内大众利润率比丰田高了，每次贴出来就没人接着讨论利润率这事，然后换个贴接着说丰田利润率最高最会赚钱，你说是什么情况？就像你这回复还会有人不断给你点赞一样。[s:a2:doge]
把数据又从以前的留存里翻出来，接着看你们大众吹说别人最会赚钱。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/14/-7da9Qc1f8-2lzrZnT3cSau-in.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/14/-7da9Qc1f8-55feK1hT1kSeq-4s.jpg.medium.jpg[/img]
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[quote][pid=507725552,26298290,1]Reply[/pid] Post by [uid=60106590]劳动八号[/uid] (2021-04-14 08:02):
别搞笑了，论坛里有人吹某品牌是吹它利润率高的？
国际上整个集团利润怎样不提，但是国内大众的利润率也就仅次于豪华品牌和马自达的。丰田得比大众差一点。
我19年就贴出数据证明国内大众利润率比丰田高了，每次贴出来就没人接着讨论利润率这事，然后换个贴接着说丰田利润率最高最会赚钱，你说是什么情况？就像你这回复还会有人不断给你点赞一样。[s:a2:doge]
把数据又从以前的留存里翻出来，接着看你们大众吹说别人最会赚钱。
[img]./mon_202104/14/-7da9Qc1f8-2lzr[/quote]19年大众全球销量超过了丰田，论坛里丰田粉就说丰田在卖的少的情况下利润还比大众高，9个月顶大众一年，我tm印象可是太深刻了
至于为什么这么吹，大概的潜台词就是丰田会造车吧，我猜的
你可别回我了，我没你这些表和图，你赢了