因为这车是比亚迪的 其次 这车除了销量和那几个显而易见的问题之外 别的地方没毛病 如果卖20万 立马打破头
GT 多少还有点话题, 年轻人喜欢. 三厢的话, 行政属性更多点, 竞品更多, 技术优势更不明显, 而且后备箱容量问题相对更严重了.
gt去掉后排冰箱的版本后备箱虽说不如同级但还勉强算够用了,三厢版后排冰箱作为固定配置加上易三方对后备箱空间的侵占这车型除非真只作商务接待用,做家用是真的有点抽象了。以关注过这车型的个人观点来看,腾势这两款车型的发布计划是真的抽象,z9gt外观大部分人应该还是觉得好看的吧,只发布gt不出后续三厢的内饰也不会让意向车主知道原来你可以正常的怀挡内饰。而三厢版外观不如gt协调,跟gt基本同尺寸导致偏短的屁股以及抽象的后备箱空间也让这车的定位很迷,你顺应中国市场三厢版出个长轴版不考虑驾驶感受完全作行政接待取向对标56e长轴也有个明确定位。这些buff叠在一起三厢版完全路边一条也不意外。 个人意见。
确实帅。。之前楼下见过一台
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我觉得就是单纯的三厢没 GT 好看,两者使用上的差异 < 颜值差距
[quote][pid=833858958,44720535,1]Reply[/pid] Post by [uid=66851362]小西夏菜実[/uid] (2025-07-29 13:20):
因为这车是比亚迪的 其次 这车除了销量和那几个显而易见的问题之外 别的地方没毛病 如果卖20万 立马打破头[/quote]豚片哥,你每次发言迪粉看了都要骂你。
z9出来剑指40万的,你一句话整得仰望40万腾势20万,船夫哥看到要气死了。
为什么改款拖到明年,ctmd(现在是谁管来着)[s:a2:自戳双目]