Floppy Burger2
2021-07-16T11:54:37+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/22/-7da9Q2o-5u39ZbT3cSx7-cm.jpg[/img]
最高的01 也才80% 虽然这台车是四驱 这会影响一部分 但是唐dmi直接接近100%了
即 单减速器齿轮传递 和 变速箱高档位 的动力传递差距？
01是at 你会说传递效率不是最高的 但是图里的摩卡是双离合
这部分差异 让混动在高速直驱下的油耗 依旧会 优于 燃油车 吧
pspspspspsps：dcd确实没说138时是发动机直驱 他只说了“最大轮上功率是138” 但是他马上给了个结论 “这个数值基本与发动机最大功率相符” 进而说“因此判断 dmi在高速上只依靠纯燃油驱动”
我想dcd应该不会蠢到得到这个结论之前都不晓得看一眼能量图的 但凡他看到了电机介入都得不到这个推论
况且dmi 电机200多马力 他要是测的时候真电机介入了 那轮上马力肯定会最大飙到200多 他拿一个不知道什么工况下出来的138来做表“最大轮上功率” 就尬黑？或者就如我猜测一样 他排除电机介入之后发现138确实是发动机直驱马力 于是写出来
很多人说混动加速有电机介入 但是我猜啊 马力机应该是一脚地板油然后保持蛮久 类似于 你在一片平地开车一脚地板油你开个1分钟 2分钟 刚开始前10s肯定是电机介入串联 但是到后面快接近极限速度了 电池已经无法供电了 速度也加不上去了 那此时应该是 进入直驱 马力机测的应该就是这个状态
-------------------------
有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/23/-7da9Q2o-tpcZdT3cSt5-f9.jpg[/img]
138时扭矩都大于发动机最大理论扭矩了 那此时应该是有电机介入
可是我的疑惑还是存在的，难道说懂车帝真的是sb？
1.他自己就认为138是只靠发动机直驱出来的 不然不会说 “这一数值(138)与官方给出的发动机最大功率(139)基本相符”
2.如果此时电机介入 那么这个138肯定既不是最高点也不是最低点 最高点是串联200多马力 最低点是电池完全给不出电的状态 那选这个138中间点是什么意思？
最高的01 也才80% 虽然这台车是四驱 这会影响一部分 但是唐dmi直接接近100%了
即 单减速器齿轮传递 和 变速箱高档位 的动力传递差距？
01是at 你会说传递效率不是最高的 但是图里的摩卡是双离合
这部分差异 让混动在高速直驱下的油耗 依旧会 优于 燃油车 吧
pspspspspsps：dcd确实没说138时是发动机直驱 他只说了“最大轮上功率是138” 但是他马上给了个结论 “这个数值基本与发动机最大功率相符” 进而说“因此判断 dmi在高速上只依靠纯燃油驱动”
我想dcd应该不会蠢到得到这个结论之前都不晓得看一眼能量图的 但凡他看到了电机介入都得不到这个推论
况且dmi 电机200多马力 他要是测的时候真电机介入了 那轮上马力肯定会最大飙到200多 他拿一个不知道什么工况下出来的138来做表“最大轮上功率” 就尬黑？或者就如我猜测一样 他排除电机介入之后发现138确实是发动机直驱马力 于是写出来
很多人说混动加速有电机介入 但是我猜啊 马力机应该是一脚地板油然后保持蛮久 类似于 你在一片平地开车一脚地板油你开个1分钟 2分钟 刚开始前10s肯定是电机介入串联 但是到后面快接近极限速度了 电池已经无法供电了 速度也加不上去了 那此时应该是 进入直驱 马力机测的应该就是这个状态
-------------------------
有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾有矛盾
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/23/-7da9Q2o-tpcZdT3cSt5-f9.jpg[/img]
138时扭矩都大于发动机最大理论扭矩了 那此时应该是有电机介入
可是我的疑惑还是存在的，难道说懂车帝真的是sb？
1.他自己就认为138是只靠发动机直驱出来的 不然不会说 “这一数值(138)与官方给出的发动机最大功率(139)基本相符”
2.如果此时电机介入 那么这个138肯定既不是最高点也不是最低点 最高点是串联200多马力 最低点是电池完全给不出电的状态 那选这个138中间点是什么意思？