DoubleJL
2024-11-02T06:11:53+00:00
好奇
去年首发m7车主现在使用的怎么样了？
好奇
BornSinner18
该开开该蹭蹭，就是生活的一部分
Amura
基本都撞了吧，大概
CYHK
你不如问首发第一代M7就是33w的那批车主...
Tamer
这可以@海南土匪大漠叔叔
kesk
估计都升官了
Sauce
你看这前几楼，诅咒教派的，居然在车版大行其道，华为看来是把这些人🐴给杀了
RAMALIBRASI
1月份提车，max版
刚好13000km
正面过连续减速带是跟坐船似的(发现拐弯过好非常多)
其他时间都是市区和高速(高速才会开智驾，这是我的核心需求)，感觉还行啊，哪有网上喷得那么差。
话说回来，现在买新能源车就当消费品，背刺速度太快，如果不是真的到了换车节点，可以再等等
itis Kurt4343
前几楼真是叹为观止
April 🌸
其实一样的，它这个算法就是拿总电耗或者总油耗除以百公里
一个油差不多等于3个电，所以就是20度电百公里或者7个油百公里
Uraz
去年9.23提的车，提速嗷嗷快，低速过减速带有点过于硬，其他还好plus版本韭菜
Reaper510
什么时候买什么车啊
30w买p7看现在20w买p7+的啥心态
30w买p7看现在20w买p7+的啥心态
GoPr
我基友啊，他32万次顶配，现在已经是资深华为黑了 他无法忍受如此巨大的背刺。
不如我，我和他同时买车，我30万落地蓝山，现在竟然还不怎么讨厌长城
他无法忍受如此巨大的背刺。不如我，我和他同时买车，我30万落地蓝山，现在竟然还不怎么讨厌长城
Takuruki
车版诅咒教派那么多，我后面提车贴都没敢发
事实就是车子很好开，你们说底盘垃圾但是我就图个舒服，城区里够了，高速也很稳，尤其是空间家里人非常满意，爸妈拿去自驾已经开了快4万公里，没有出过什么毛病
对了，我是2022年提车的真首发车主，赛力斯股票60块成本现在还在手里
事实就是车子很好开，你们说底盘垃圾但是我就图个舒服，城区里够了，高速也很稳，尤其是空间家里人非常满意，爸妈拿去自驾已经开了快4万公里，没有出过什么毛病
对了，我是2022年提车的真首发车主，赛力斯股票60块成本现在还在手里
eliteｸ
那肯定忠诚，大漠叔叔一边骂一边说下次还买
El Waffelz
[quote][pid=793892244,42390869,1]Reply[/pid] Post by [uid=3425606]Daiyancr[/uid] (2024-11-09 18:56):
这么省的吗？理想电耗油耗基本X2。。。[/quote]问界的能耗是要把电和油加起来的，不是单独的纯电/纯油能耗
这么省的吗？理想电耗油耗基本X2。。。[/quote]问界的能耗是要把电和油加起来的，不是单独的纯电/纯油能耗
lucilfer.
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/10/-7da9Q19u-89b9K1fT1kShs-10o.jpg[/img]
1月提的车，6500增程，9700纯电。
除了中低速遇到颠簸局面底盘拉不住左右晃动，其他都挺好，水桶车啦。
不过背刺力度确实挺大的，m7u的破防力度不够，r7的破防力度比较大。
但下次换车如果鸿蒙智行还在，应该还是选鸿蒙智行，高速开得比较多，没法割舍掉智驾。
1月提的车，6500增程，9700纯电。
除了中低速遇到颠簸局面底盘拉不住左右晃动，其他都挺好，水桶车啦。
不过背刺力度确实挺大的，m7u的破防力度不够，r7的破防力度比较大。
但下次换车如果鸿蒙智行还在，应该还是选鸿蒙智行，高速开得比较多，没法割舍掉智驾。
Indra
[quote][pid=793860371,42390869,1]Reply[/pid] Post by [uid=62723580]南宋名将阿卡林[/uid] (2024-11-09 14:57):
基本都撞了吧，大概[/quote]哪来的低能
基本都撞了吧，大概[/quote]哪来的低能