Ricky2.1
2025-08-07T03:46:36+00:00
有没有可能单纯是因为特斯拉好欺负，而且又是非国产，又不用和同胞品牌打，又能显得自己优势巨大，而且买特斯拉的多，能拉过来的客户也更多？
就拿yu7来说，要是他不和model Y比，去和极氪7X比，去和智界R7比，或者什么小鹏，蔚来，乐道智己阿维塔什么的，那比起来没法显得自己全面优越啊，只能是互有胜负，再加入人家本来客群就少，抢一半过来，也不如从Y手上抢个两三成多，不如直接对比Y，一下子就显得自己简直和竞品不是一个维度了，那可不就太值得买了么
是不是这么个理？
有没有可能跟当年舔合资一样 觉得国外的就是好...
好就是好，特斯拉某些地方做得好不是什么见不得人的事情。
比就要和销冠去比，更何况这还是个国外品牌，要是和国内的比，又会被骂打压国产品牌，所以和tsl比就是最好的选择
和成绩最好的比
不要在乎成绩最好的是否长的高矮胖瘦，家里贫富贵贱
眼光向上看，向前看
因为知名度高，卖的好
身边统计学，都说su7像保时捷
没见过身边同事说过，su7车灯像迈凯伦
1.tesla卖的好，不和第一比去和那些菜鸡比？你说的什么7x r7 L60比的不是tesla？
2.第二和tesla比安全，你试试对标国产车厂，那节奏能起飞，当然了你如果想要流量，那可以这么干
我只能说试驾完特斯拉和国产的还能买国产车是这个[s:ac:吻]
特斯拉交车那个雷军还去恭喜点赞
拿特斯拉只是把话题度拉高拉大又反噬小
当面：你很吊你很牛
背后：他很吊我比他更吊
卖的好的难道不是比亚迪么？ 一个月几十万，特斯拉的好几倍啊
我觉得特斯拉现在除了屏幕挂挡贼脑瘫意外，没什么特别不好的地方
Reply to [pid=835101303,44789509,1]Reply[/pid] Post by [uid=123667]浪依[/uid] (2025-08-07 12:07)
单一车型y卖的最好
买电车没试驾过特斯拉的，我的观点是根本没用心选。所以拿一个有共识的车来当参照物很正常，其他那些零头车有什么比的必要么，路边几条[s:ac:偷笑]
班级新转学进来的，不跟排名第一的比，去跟倒数一二三比？
人家肯定不傻
日供38的就不一定了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Qvmg6-aw9qZfT3cSka-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=835101707,44789509,1]Reply[/pid] Post by [uid=62378128]李特lock[/uid] (2025-08-07 12:10):
买电车没试驾过特斯拉的，我的观点是根本没用心选。所以拿一个有共识的车来当参照物很正常，其他那些零头车有什么比的必要么，路边几条[s:ac:偷笑][/quote]你这话说的好像电车就只有特斯拉那个价位段了一样，离开那个价位段的车都不叫车[s:ac:哭笑]
[quote][pid=835102604,44789509,1]Reply[/pid] Post by [uid=62227511]每天推一个也叫单推[/uid] (2025-08-07 12:17):
你这话说的好像电车就只有特斯拉那个价位段了一样，离开那个价位段的车都不叫车[s:ac:哭笑][/quote]3 y x还不够试么[s:ac:茶]内外饰是附加产物，车首先得是个车。
不过鸿蒙系倾向的我感觉确实不用去试特斯拉，毕竟靠智驾，不在乎操纵
[quote][pid=835104612,44789509,1]Reply[/pid] Post by [uid=62378128]李特lock[/uid] (2025-08-07 12:31):
3 y x还不够试么[s:ac:茶]内外饰是附加产物，车首先得是个车。
不过鸿蒙系倾向的我感觉确实不用去试特斯拉，毕竟靠智驾，不在乎操纵[/quote]不是，轩逸雷凌卡罗拉这种难道就不是车了？