因为以前没车企想偷牧马人和大g的家啊,结果现在坦克让捷途把家偷了
小众赛道,只有他一个在玩,而且车本身没有明显的缺陷
[quote][pid=829697389,44484011,1]Reply[/pid] Post by [uid=65248713]高田夏海[/uid] (2025-06-28 18:55):
小众赛道,只有他一个在玩,而且车本身没有明显的缺陷[/quote]以前h9好像有很多问题 差速锁失效啥的 坦克300进步还真快
坦克300也上市好几年了。
一个是技术积累的差不多了,
再一个就是国产在这个赛道以前是空白的,吃到足够的利润有动力不停的迭代改进。
就算现在坦克系列也就是坦克300汽油版最稳定,其他型号也是时不时有问题,但是抖音上舆论压的飞快。
以前这赛道是吉普霸道这类的玩意。后面疫情等等乱七八糟的事儿买了坦克发现其实也还行,就做起来了,因为确实还行
主要还是发动机,以前就一个1.5T,大马力要被卡脖子,小马拉大车又没法玩。
便宜量大,能出去玩还能兼顾家用拉货[s:ac:汗]
21年买的,之前没琢磨过大梁车,其实算刚需,老家有山有水有果园,但那时候牧马人门槛不是四五十万嘛[s:ac:晕]
跟su7有点类似,抄的外观,但里子过硬,扛过第一波负面评价后反而更打响知名度了
有h9趟路,积累了经验,
合资要不贵,要不不能打,进入赛道发现同价位没啥对手。
发现新赛道,才方便站稳。同类感觉理想大家用也是。
足够便宜,外形设计复古硬派,然后可靠性和舒适性都做的很好,甚至获得了外国人的认可。
以前在国内你要买个外形和可靠性凑活的硬派越野起码35万起,坦克300填补了这个空白,价格只要20万出头,关键产品力还强的离谱,它不赚钱谁赚钱?
出门旅游正好租了一辆,车况 10 万公里,我开了 400 公里的高速和国道,操控视野都还好,还走了好多烂路。缺点是有点费油。
因为坦克300真的没有竞争对手,比他好的比他贵太多,比他便宜的没他产品力好。国产燃油越野车目前只有他一个真的站稳了,唯一不足就是插混没做好布局,未来增长潜力受限
感觉长城步伐还是太慢了,本来早几年坦克打下了硬派越野名头,完全可以在此基础上往下拓展一点,早点把十几万泛越野这一个市场给占领住,结果反而被捷途后来居上。
现在捷途这个价位已经有旅行者 自由者 山海t1 t2四五款车了,钛7也马上要出了,而长城居然只有一款猛龙在混日子。[s:ac:喷]
其他的大狗二狗枭龙什么的,没有出色的外形和动力,那就只能去跟家用suv竞争,这个赛道对手太多太强了,怎么打得过?[s:ac:晕]