Fixy
2022-04-07T23:15:35+00:00
小程序预约后,上周五去拿的车,到手后开了三天,也没专门去跑长途,就市内开了一下,三天开了近200公里,算是一次比较深度的试驾。
活动是试驾3天,租金99元;押金3000。要求不得离开本市,不超过500公里。
刚出4S店不到3分钟,99元退款到账,其实我不知道这个活动可以免费。。。。
只能说我们小城市这个4S店还不错,负责试驾的经理完全不推销车子,还主动把试驾的99块退了(甚至都没有要求你交车的时候充好电再交车)
先说结果,不分好坏,只写感受:
车子是ID.6X 28万长续航pro版本,588续航那个配置
深度试驾体验:
1、内饰并没有网传那么“塑料感”,中规中矩的二三十万车的内饰,配色什么比较传统,不另类(其实这种更受欢迎一点)
2、真皮座椅还是有传统皮味,我这部是21年7月的车子,5000km里程,但是还有轻微的皮革味(就是家里皮沙发的味道)
3、车机比较传统,包括语音控制,不能跟新能源新势力比。传统的优势是好上手,使用逻辑简单。插U盘听自备的无损音乐需要转接头转typeC,而且熄火后重新开车的时候有几率不读取U盘,需要重新插拔。另外没找到怎么把U盘上的音乐复制到车机上去。。。(这个功能我十几年前的老车都很方便啊)
4、7座车,忽略第三排的话,空间很好
5、底盘操控偏舒适,转弯半径出奇的小,这个很吃惊。
6、作为城市SUV,提速其实没啥问题。
7、增强ARhud好评,除了常规的近视角hud外,远视角hud显示挺好用,有时候提醒很醒目。可切换常规模式和雪地模式
8、三天深度试驾,其实也没专门去跑远路,也就按自己的轨迹周边开开,三天也才开了不到200公里
9、半自动辅助驾驶非常稳定(自适应巡航+车道保持),特别是在封闭快速路上,非常非常稳定。
10、车载音箱一般,能用(特斯拉、比亚迪丹拿、极氪001雅马哈这些其实也一般)
11、平顺性电车水准OK,隔音其实没啥特别的(可能我原来的老君越本身隔音就好?)
12、转杆式换挡,熟悉了挺好用,正常D档完全是油车驾驶感;切B档就是类似单踏板模式,回收力度可调。
13、算是缺点,车上很多实体按钮都是触摸式,无任何反馈,使用体验不好,都需要去看按到位没有。
14、座椅按摩其实就是会动的腰垫,体验一般,聊胜于无了。
15、全景天窗好评,带电动遮阳帘好评
16、补充一个缺点:倒车影像变形非常大,轨迹很一般。另外上汽pro版本比一汽的crozz少了360影像;hud好像也是选装?
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/12/-7da9Qjf8-3bvwZlT3cSw0-1ii.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/12/-7da9Qjf8-5iq6ZvT3cSw0-1u0.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/12/-7da9Qjf8-9z7tZhT3cSw0-1jj.jpg[/img]
试驾车的一些照片
 
外观
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/12/-7da9Qjf8-82ddZ1nT3cS104-1c5.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/12/-7da9Qjf8-44jpZ1zT3cS104-1c5.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/12/-7da9Qjf8-l6k7Z1zT3cS1jk-13c.jpg[/img]
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内饰
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/12/-7da9Qjf8-izzbZ1rT3cS1e0-11i.jpg[/img]
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全景天窗很漂亮
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其他
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HUD很好用
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/12/-7da9Qjf8-kkp7ZtT3cS1b8-wv.jpg[/img]
活动参与方法,微信小程序 ID深度试驾
活动是试驾3天,租金99元;押金3000。要求不得离开本市,不超过500公里。
刚出4S店不到3分钟,99元退款到账,其实我不知道这个活动可以免费。。。。
只能说我们小城市这个4S店还不错,负责试驾的经理完全不推销车子,还主动把试驾的99块退了(甚至都没有要求你交车的时候充好电再交车)
先说结果,不分好坏,只写感受:
车子是ID.6X 28万长续航pro版本,588续航那个配置
深度试驾体验:
1、内饰并没有网传那么“塑料感”,中规中矩的二三十万车的内饰,配色什么比较传统,不另类(其实这种更受欢迎一点)
2、真皮座椅还是有传统皮味,我这部是21年7月的车子,5000km里程,但是还有轻微的皮革味(就是家里皮沙发的味道)
3、车机比较传统,包括语音控制,不能跟新能源新势力比。传统的优势是好上手,使用逻辑简单。插U盘听自备的无损音乐需要转接头转typeC,而且熄火后重新开车的时候有几率不读取U盘,需要重新插拔。另外没找到怎么把U盘上的音乐复制到车机上去。。。(这个功能我十几年前的老车都很方便啊)
4、7座车,忽略第三排的话,空间很好
5、底盘操控偏舒适,转弯半径出奇的小,这个很吃惊。
6、作为城市SUV,提速其实没啥问题。
7、增强ARhud好评,除了常规的近视角hud外,远视角hud显示挺好用,有时候提醒很醒目。可切换常规模式和雪地模式
8、三天深度试驾,其实也没专门去跑远路,也就按自己的轨迹周边开开,三天也才开了不到200公里
9、半自动辅助驾驶非常稳定(自适应巡航+车道保持),特别是在封闭快速路上,非常非常稳定。
10、车载音箱一般,能用(特斯拉、比亚迪丹拿、极氪001雅马哈这些其实也一般)
11、平顺性电车水准OK,隔音其实没啥特别的(可能我原来的老君越本身隔音就好?)
12、转杆式换挡,熟悉了挺好用,正常D档完全是油车驾驶感;切B档就是类似单踏板模式,回收力度可调。
13、算是缺点,车上很多实体按钮都是触摸式,无任何反馈,使用体验不好,都需要去看按到位没有。
14、座椅按摩其实就是会动的腰垫,体验一般,聊胜于无了。
15、全景天窗好评,带电动遮阳帘好评
16、补充一个缺点:倒车影像变形非常大,轨迹很一般。另外上汽pro版本比一汽的crozz少了360影像;hud好像也是选装?
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试驾车的一些照片
 
外观
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内饰
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全景天窗很漂亮
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其他
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HUD很好用
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活动参与方法,微信小程序 ID深度试驾