Chad Man
2022-04-30T01:22:34+00:00
大前提：如果原来油车你一年开一万公里，现在你抱着电车一年开三万公里的目的去买，那是省不了钱的，你跑的多了保养、维修、换胎的费用也会增加，出事故、违章的几率也会增加。
情况A：只有一辆车且是电车，这种情况应该比较少见，多见于滴滴司机，就不专门分析了。
情况B：已有一台车再增购电车，要看买的是什么电车，如果是海豚甚至更贵的车，按平均使用十年算，平均每年要增加1.2万车钱+0.2万保险钱+0.4万停车位钱+0.2万其他杂七杂八钱=2万，这些钱如果是油车也够跑起码2万公里了，按每月20天班，折每天要开83公里。
情况C：只有一台增程/插电混动，这种情况下，必须有自己的充电桩，因为这类车优势和劣势都是纯电可行驶的最大里程，如果单次行程超过这个数，则和油车花费无异(那种跑个100多公里没电了就找服务区充电的人应该极少吧)，目前既有纯油又有插混的车型不多，咱们以摩卡为例，调价以后，二者相差约7-8万，刨掉其他各种因素干扰，电摩是否能够省钱，要看在换车之前能否跑掉这7-8万对应的公里数(并不是全部公里数，原因上面讲了，跑高速出去玩没有区别)
情况D：不插电混动，这个也是比较难省钱的，同型号不插电混动肯定比纯油要贵，网上经常有人晒自己用混动跑出启动后4-5个油的数字，让那些想买油车的人十分纠结，但二者平均相差的油耗其实没有那么夸张(大约在每公里3-4毛)。
结论：个人愚见，纠结油和电的人，应该不会是情况A或者确实每年公里数很多的人，往往都是那些开个8-10年跑个十万左右(甚至更少)就换的人，那些问如果买电车每年跑几万公里能不能更省的人，往往只是他们的想象，而不是实际情况。以目前二手车市场行情看，对于普通人来说，绿牌不限号和静音平顺是最大的优势，想要省钱是比较难的事情。
附加结论：有人拿同价位的油车和电车做对比，我认为是不严谨的，同品牌同价位的电车肯定没有油车品质高，厂家给你安的电池不要钱吗？
想不到开篇就不认同[s:ac:哭笑]
以前跑一万，以后跑三万怎么就不是省钱了？
开篇后面第一点也不认同，我就只有一辆车，还是电车，周围也不少就一辆电车的。
这种论断本身有问题，车是改善生活的消费品，不是投资理财。不论油车电车，为了省钱建议雅迪，用过都说好。
[quote][pid=608471207,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=63107364]中国人不吃这一套[/uid] (2022-05-06 09:34):
想不到开篇就不认同[s:ac:哭笑]
以前跑一万，以后跑三万怎么就不是省钱了？[/quote]以前跑一万，现在跑三万，是怎么省钱的，没想明白，那两万你不能坐地铁吗，你说你增加享受也就罢了，省钱？
[quote][pid=608473257,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=647785]er19871023[/uid] (2022-05-06 09:41):
这种论断本身有问题，车是改善生活的消费品，不是投资理财。不论油车电车，为了省钱建议雅迪，用过都说好。[/quote]太能杠了吧，你干脆说为了省钱不如在家呆着
[quote][pid=608472418,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=34024681]perrrrrrrr[/uid] (2022-05-06 09:38):
开篇后面第一点也不认同，我就只有一辆车，还是电车，周围也不少就一辆电车的。[/quote]那你应该没结婚或者父母有油车给你开吧
我想换phev的动力和天气相关，热起来的时候就想电车的不开发动机用空调，然后随着天冷了又没有动力了，毕竟上次加油还在清明节[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=608476321,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=635091]jimmydkq[/uid] (2022-05-06 09:52):
我想换phev的动力和天气相关，热起来的时候就想电车的不开发动机用空调，然后随着天冷了又没有动力了，毕竟上次加油还在清明节[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]这个我认同，电动可以开着吹空调看电影，想想都挺享受的
我算过一笔账，我油车一年开1万公里。一年油费大概5000。现在的车卖了换个同价位的电车要补12万左右。但是如果我不换，12万存银行，利息钱基本够我油费了，还不存在新车贬值更多的情况。
同品牌同价位电车肯定没有油车品质好，不一定吧？比如合资车
[quote][pid=608475356,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=61468786]甜心火龙果[/uid] (2022-05-06 09:48):
太能杠了吧，你干脆说为了省钱不如在家呆着[/quote]所以客观的说一个人的看法总是有局限的，没必要非要以自我的论断去推测这么大的群体。我结婚了，父母没车。车能跑个500km就够来回老家和川西自驾了。
Reply to [pid=608474758,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=61468786]甜心火龙果[/uid] (2022-05-06 09:46)
讨论省钱与否的前提是做一样的功。
没有这个前提，最后的结论只能是把车卖了坐公交最省钱，这有讨论的必要？
[quote][pid=608477463,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=64071811]UID64071811[/uid] (2022-05-06 09:55):
我算过一笔账，我油车一年开1万公里。一年油费大概5000。现在的车卖了换个同价位的电车要补12万左右。但是如果我不换，12万存银行，利息钱基本够我油费了，还不存在新车贬值更多的情况。[/quote]是的，对公里数不多的普通人来说不存在电车省钱的情况，有的人觉得省钱是两个错觉：
错觉一，拿同价位的电车和油车比，这两个除了价格一样，品质根本不一样。
错觉二，有了电车一年跑十万公里的电钱和油车跑一万公里的油钱一样，其实他只是纯想象，根本不可能跑十万公里，说出门想坐单间享受倒可以理解，说省钱就...
Reply to [pid=608475356,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=61468786]甜心火龙果[/uid] (2022-05-06 09:48)
是的，你确实很能杠
我是情况E: 已经有一辆油车. 再来一辆续航300价格5 6W的纯电, 免车船税保险持平.电费一年5 6百, 电车1年1W多公里,开7年省的油费和保养相当于车白送 [s:ac:哭笑]
你家里要是同时有一辆油车跟一辆电车，
你刚好又要出门外面几十公里的地方，你会开电车还是油车
脑子想想就知道电车省钱啊
扯那么多乱七八糟的
[quote][pid=608474758,31781392,1]Reply[/pid] Post by [uid=61468786]甜心火龙果[/uid] (2022-05-06 09:46):
以前跑一万，现在跑三万，是怎么省钱的，没想明白，那两万你不能坐地铁吗，你说你增加享受也就罢了，省钱？[/quote]我也没想明白，一年跑三万应该是你需要跑三万，你不能说没事开车出去空跑吧？那有需求的三万公里怎么就不省钱了？
本身对于大部分普通家庭来说买车就是个亏出翔的事情，况且大部分家庭都不会超过10000KM/年/车，油电之争毫无意义