Busi
2020-08-05T13:37:50+00:00
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从绵阳公安交警事故预防和处理科统计信息来看，2017年、2018年、2019年，全市共发生一般程序以上交通事故1957起，死伤2804人，直接经济损失1402.16万元。虽然死亡人数、受伤人数和经济损失呈逐年下降趋势，但形势仍然不容乐观。
绵阳公安交警支队事故预防处理科教导员秦雪凌，对绵阳近三年道路交通事故进行分析解读。
绵阳近三年道路交通事故特点：
1、事故时间特点：2019年交通事故高发时段主要是早上7时-8时和下午的18时-19时。
2、事故发生的道路类型特点：2019年按照交通事故高发次数排名前三位的道路依次是：一般城市道路、三级道路和一级道路，而一般城市道路、二级道路和三级道路上发生事故所致的伤亡比例较大。相比2018和2017年虽然总体呈下降趋势。
3、事故成因特点：2019年未按规定让行、违反交通信号和无证驾驶是造成死亡事故的主要原因。其次是酒后驾驶和违法超车引发的事故较多。相比2018和2017年，上述因素引发的事故比例有所下降，但未按规定让行这一项违法行为仍然是引发事故最直接最主要的因素。
4、交通方式特点：2019年驾驶小型客车、摩托车是交通事故高发和死亡率较高的主要交通方式。
5、肇事驾驶员构成特点：2019年全市一般以上交通事故中驾龄6-10年、11-15年驾龄的发生交通事故较多，驾龄3年以内的驾驶员发生事故的比例有所上升，特别是驾龄1年以内，发生事故造成的死亡人数。较2018和2017年大幅上升。
“为什么不按规定让行是导致事故占比最大的一种交通违法？因为大多数人对交通事故都抱着侥幸心理。每一起交通事故必定是交通违法造成的，但是有交通违法它并不一定会造成交通事故。所以出现像不按规定让行、怒路症、驾车接打电话等“形态各异”的违法行为，抱着“自以为我违法或者不遵守规定不一定出事故”的心态而最终造成大批量的事故。”绵阳公安交警支队事故预防处理科教导员秦雪凌分析道。
“我们每个月要对全市的交通事故的成因进行分析，哪个时段、哪个路段、哪类交通违法最多，最容易导致事故，那我们就加强这方面警力，进行严厉查处。简言之“警力跟着警情走”；4月10日开始，为期40天的“春安行动”，重点查处酒驾、超员、超速、超载、无证驾驶、随意变更车道等12类交通违法行为，就是根据我们前期的分析研判开展的专项整治。
绵阳公安交警呼吁：交通安全需要你我反思
市民，需要反思。一个城市要有良好的交通秩序，最主要的决定因素还是市民。交通参与者遵守交通法规的程度，决定了交通秩序的良好程度。我们在责怪他人的同时，应该自问一下，我自己做得如何？不能一方面对别人的违法行为意见较大，对别人的不文明交通行为深恶痛绝，希望别人遵守法规；一方面自己却又在有意无意地违反，这样，交通秩序永远难变好。
作为交通秩序的管理者的交警，我们需要反思。在警力有限的客观条件下，怎么立足于现有的人力物力，提高执法水平和执法艺术，促进交通状况的改善。
城市管理者，需要反思。不可否认，一些市民的交通违法行为，是无奈之举。一些城市交通设施在建设时缺乏人性化考虑，没有从方便市民的角度出发，结果造成了市民出行时的极大不便，也间接地促成了市民的交通违法。如何把城市的交通设施做得更合理、更人性化，需要思考......
政府主导、职能部门主管、其他部门配合、全社会参与，通过提升文明交通意识、提升交通安全意识、提升法律意识来共同营造好的交通环境。
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从绵阳公安交警事故预防和处理科统计信息来看，2017年、2018年、2019年，全市共发生一般程序以上交通事故1957起，死伤2804人，直接经济损失1402.16万元。虽然死亡人数、受伤人数和经济损失呈逐年下降趋势，但形势仍然不容乐观。
绵阳公安交警支队事故预防处理科教导员秦雪凌，对绵阳近三年道路交通事故进行分析解读。
绵阳近三年道路交通事故特点：
1、事故时间特点：2019年交通事故高发时段主要是早上7时-8时和下午的18时-19时。
2、事故发生的道路类型特点：2019年按照交通事故高发次数排名前三位的道路依次是：一般城市道路、三级道路和一级道路，而一般城市道路、二级道路和三级道路上发生事故所致的伤亡比例较大。相比2018和2017年虽然总体呈下降趋势。
3、事故成因特点：2019年未按规定让行、违反交通信号和无证驾驶是造成死亡事故的主要原因。其次是酒后驾驶和违法超车引发的事故较多。相比2018和2017年，上述因素引发的事故比例有所下降，但未按规定让行这一项违法行为仍然是引发事故最直接最主要的因素。
4、交通方式特点：2019年驾驶小型客车、摩托车是交通事故高发和死亡率较高的主要交通方式。
5、肇事驾驶员构成特点：2019年全市一般以上交通事故中驾龄6-10年、11-15年驾龄的发生交通事故较多，驾龄3年以内的驾驶员发生事故的比例有所上升，特别是驾龄1年以内，发生事故造成的死亡人数。较2018和2017年大幅上升。
“为什么不按规定让行是导致事故占比最大的一种交通违法？因为大多数人对交通事故都抱着侥幸心理。每一起交通事故必定是交通违法造成的，但是有交通违法它并不一定会造成交通事故。所以出现像不按规定让行、怒路症、驾车接打电话等“形态各异”的违法行为，抱着“自以为我违法或者不遵守规定不一定出事故”的心态而最终造成大批量的事故。”绵阳公安交警支队事故预防处理科教导员秦雪凌分析道。
“我们每个月要对全市的交通事故的成因进行分析，哪个时段、哪个路段、哪类交通违法最多，最容易导致事故，那我们就加强这方面警力，进行严厉查处。简言之“警力跟着警情走”；4月10日开始，为期40天的“春安行动”，重点查处酒驾、超员、超速、超载、无证驾驶、随意变更车道等12类交通违法行为，就是根据我们前期的分析研判开展的专项整治。
绵阳公安交警呼吁：交通安全需要你我反思
市民，需要反思。一个城市要有良好的交通秩序，最主要的决定因素还是市民。交通参与者遵守交通法规的程度，决定了交通秩序的良好程度。我们在责怪他人的同时，应该自问一下，我自己做得如何？不能一方面对别人的违法行为意见较大，对别人的不文明交通行为深恶痛绝，希望别人遵守法规；一方面自己却又在有意无意地违反，这样，交通秩序永远难变好。
作为交通秩序的管理者的交警，我们需要反思。在警力有限的客观条件下，怎么立足于现有的人力物力，提高执法水平和执法艺术，促进交通状况的改善。
城市管理者，需要反思。不可否认，一些市民的交通违法行为，是无奈之举。一些城市交通设施在建设时缺乏人性化考虑，没有从方便市民的角度出发，结果造成了市民出行时的极大不便，也间接地促成了市民的交通违法。如何把城市的交通设施做得更合理、更人性化，需要思考......
政府主导、职能部门主管、其他部门配合、全社会参与，通过提升文明交通意识、提升交通安全意识、提升法律意识来共同营造好的交通环境。