Lokanger
2020-05-19T21:40:36+00:00
国产model 3标续，nedc 445km，充满实际380km，从成都出发，最终入住稻城日瓦翔云酒店，全程1670公里，计划一周时间，游玩新都桥、墨石公园、稻城亚丁长短线准备这个端午节请假，或者今年国庆节走一次这个路线。
有没有有经验的大佬，看看可行性如何？辛苦肯定是辛苦，也有一点点冒险，但是我膨胀了，可行的话，一定要走这么一波，大不了拖车。
下图是我大概做的，放大可看，参考了model 3长续车主特魔豆的进藏路线，以及特斯拉官方的成都-稻城亚丁路线。
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算一下海拔 上坡可能要1.5倍电
下坡可能不费电还能补点
Reply to [pid=425410342,21930097,1]Reply[/pid] Post by [uid=23850504]deaknig[/uid] (2020-05-28 05:50)
有道理，但是不知道怎么查沿途海拔。。。
理塘县城的海拔在4000左右了 世界高城
一般人去了基本晚上睡不好觉的
再说了，别人正常基本一天就能康定到稻城或者直接到亚丁香格里拉镇 你这电动车需要拆成两天真心难受 最关键的是回来也要拆成两天 [s:ac:喷]
别说路上慢慢玩这种话 理塘那地方光秃秃的 真没啥风景 活生生要呆两天 睡不着觉的两天 玩起来是真受罪，
Reply to [pid=425411077,21930097,1]Reply[/pid] Post by [uid=26933655]狂吃狗肉[/uid] (2020-05-28 06:16)
体验一下电车往川西是什么感觉，哈哈
而且我理塘不呆啊- -只是路过补电，住宿在康定，我这个路线也是一天从康定到香格里拉镇，你可能看错了
最好不要在人流量多的节假日去，你要考虑到电桩有没有留下位置给你充电的问题。
Reply to [pid=425411650,21930097,1]Reply[/pid] Post by [uid=48155]guaix[/uid] (2020-05-28 06:32)
感谢，这个问题我考虑到了，入住的酒店都会提前让预留充电位，而且我也有随车冲，实在不行直接接电表也是可以的
一定要考虑海拔！重要的事情说三遍
一定要带好随车充，在走投无路的时候能奶一口
那边路上不知道超冲网络有没有，没超冲的地方一定要多给自己几个选择，防止倒在兼容性不行上
Reply to [pid=425412153,21930097,1]Reply[/pid] Post by [uid=33365026]果粉萌小歪[/uid] (2020-05-28 06:43)
准备了个随车冲，7kw的，电工知识正在学习中，实在不行就自己接线吧。。
有个问题，康定到新都桥要翻折多山，那条路经常会堵车，又是高海拔，山顶附近应该温度很低，不知道电车行不行[s:ac:哭笑] 上次就堵了一个多小时
真是壮士，真以为电车能代替油车了？哪儿都能去了。。。怕不是被某些电车厂家忽悠瘸了
[quote][pid=425413214,21930097,1]Reply[/pid] Post by [uid=5374613]acs1899[/uid] (2020-05-28 07:01):
有个问题，康定到新都桥要翻折多山，那条路经常会堵车，又是高海拔，山顶附近应该温度很低，不知道电车行不行[s:ac:哭笑] 上次就堵了一个多小时[/quote]是的我上次去也是堵了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=425412476,21930097,1]Reply[/pid] Post by [uid=10119890]wxl1100[/uid] (2020-05-28 06:49):
准备了个随车冲，7kw的，电工知识正在学习中，实在不行就自己接线吧。。[/quote]我想起来微博上有个叫congcongcui的好像最近跑川西来着，还发了很多视频
劝你善良
那边路不好，动不动单向通行啥了的，你自己想折腾别搞得路上更堵车
还要考虑上四千海拔下雪堵车的问题
前几天折多山堵车
有几次一堵车就是三天
因为有车祸加上有插队
是可行的，当时特斯拉搞营销，做过一次活动，model x进亚丁，你可以查一下他的路线，有些地方是有特斯拉的充电桩的。