iwillnotsaveyou
2021-12-11T13:05:02+00:00
路虎，宾利，劳斯莱斯，阿斯顿马丁[s:ac:晕][s:ac:晕]，[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/14/-7da9Q2p-3tw1K2iT1kShs-13m.jpg[/img]
捷豹路虎自己的ceo说自己质量不好[s:ac:blink]
顺便，豪华品牌更看重的是逼格而不是质量。
要不然兰博基尼大几百万的车随随便便自燃，柯尼塞格这种随便踩一脚油门就漏油的车能卖几千万？
超跑和超豪华里就保时捷工业化做的比较好，其他几个都有大量手工活参与，说好听点叫匠心雕琢。
但手工嘛，大量作业的时候可靠性肯定不如机械臂啊。所以多多少少都有点装配工艺不稳定的问题。
因为价格体系不同，比如宝马三，大家都觉得贵，我也买不起，我也觉得贵，但是在整个宝马体系中，宝马三很多年就是最便宜的宝马，直到一和叉一，叉二出现，
哪怕是宝马五，在整个体系力也就是中等，
所以现在你去看英国牌子，
就释然了，人家本来就是豪车，选择小，逼格高，这是应该的。
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]可惜这6个牌子全不在英国人手上
那些只是信物。有时候别人帮了忙，不能直接转账报答人家的，都是买艺术品、买豪车、买名表。
没有这种需求买这些的不是追风就是有钱任性。
下面给你欣赏一下来自1969年的神作《无题》
售价：3870万美元
时间：2020年10月6日
地点：纽约佳士得20世纪拍卖会
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/14/-7da9Q2p-6e59K11T3cSk0-ci.jpg[/img]
[quote][pid=573541864,29850119,1]Reply[/pid] Post by [uid=42379169]新鱻的三条鱼[/uid] (2021-12-14 21:39):
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]可惜这6个牌子全不在英国人手上[/quote]都卖给其它车企了么
宾利在大众手里？
路特斯在吉利手里。。
路虎捷豹在印度塔塔，国产奇瑞捷豹路虎。。。
劳斯和莲花在谁手里？
劳斯莱斯 宝马
捷豹路虎 塔塔
宾利 大众
莲花 吉利
罗孚 上汽
名爵 上汽
路虎捷豹英国生产线老掉牙，质量稀碎，不然也不至于几经转手。尤其捷豹，mad man里面进美国就被嘲笑是在路上趴窝的货色。
阿斯顿马丁属于超跑那挂，被一个搞资本的买了给儿子的赛车事业铺路。
罗罗和宾利早就破产到卖给德国佬，罗罗宝马就得了个牌子，从0在英国建立生产基地。其实和mg罗浮本质上差不多，除了牌子是英文，已经和英国人基本没关系了。
汽车工业是英国工业衰落的一个写照，去欧盟转了一圈衰落的更快，退也是无奈之举。
Reply to [pid=573576478,29850119,1]Reply[/pid] Post by [uid=42717556]圣光圣光圣光圣光[/uid] (2021-12-15 00:39)劳斯在宝马，莲花在吉利
英国几个知名牌子里就剩个阿斯顿马丁是英国自己的了，然而实际上阿斯顿马丁现在基本上用的都是奔驰的东西
现在英国自己的豪华品牌就剩迈凯伦了吧
质量出了名的差
其实也不怪他，这种精品小厂都有品控差的毛病
法拉利也一样，同一款车型的不同法拉利连调教风格都可以不同
这种超豪华品牌里唯一一个工业化标准比较高的大概只有保时捷了，还得亏了大众和卡宴
[quote][pid=573575491,29850119,1]Reply[/pid] Post by [uid=39216726]吾代表摧毁荒谬的真理[/uid] (2021-12-15 00:32):
都卖给其它车企了么[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]没错。。
都tm卖给别的国家了。。。
也就阿斯顿马丁从福特独立出来，一屁股债都没人愿意接手，还有个迈凯轮，最近十来年才开始造民用车，还暂时属于英国。
英国是赛车产业发达，特别是空气动力学，车身和底盘设计制造都是顶尖。
但是奇缺发动机。
劳斯莱斯宾利，路虎等一众豪华品牌一度靠着宝马发动机过活，路特斯依靠外购发动机不说，生产的超跑连大排量发动机都没有，只能靠减重提高性能。。。
迈凯轮买的日产v8发动机各种魔改。。。
f1车队除了法拉利和小红牛其他的车队都是英国车队，英国却没有一家f1发动机供应商。。。
想想英国的航发你都搞不懂为什么英国汽车发动机那么拉胯。