MannyLegit
2025-06-29T06:18:58+00:00
我帕美最近又出现驾驶位一侧的织物脱落的通病了，真就9年之前没坏过，接下来两年修了接近六位数[s:ac:哭笑]换车的心拉满了。
忍了帕美储物空间小的毛病十几年了，所以想买辆大的。最好是3排能放平，可以多放点东西。
希望内饰不要太拉跨，和理想的“家用”风格拉开差距，又不想像尊界那么油腻老登。
最关键的，还是希望有后轮转向，5米2的车说实在的开起来没什么信心。
后轮转向这几年一堆产品的市场接受度太低了，我觉得有选装就不错了，没有也说的通
快半小时了，感觉根本没人在乎啊。。。。
领克900已经开卖了，精装版也就那样吧没啥新鲜感了
[s:ac:哭笑]主要极氪声望有点差，9X不知道是不是只发光辉版
标配大电池的话价格能打到009的起售价估计能爆一个
明天不是发布会，明天是技术发布会 就是讲讲这个混动架构的
明天只是技术发布会 杭州湾库里南还是有点好看的 不知道内饰拉胯不
极氪感觉是被这几年舆情给整得不知道咋办了，你很难想象豪华 性价比这两个词出现在同一个品牌上
你要做高端豪华品牌宁愿把配置给多价格要提起来，结果现在卖成了性价比款，那豪华自然做不下去了
9X看网上口风现在说可能在40左右，甚至更低起，那性价比有了，销量有了，品牌定位呢，后面出新款再炒作下被刺不又得被喷
目前看可能说会出个光辉版，但是那个和普通如果拉不开差距，这不是把富哥们当傻逼整，人家是有钱但是也不蠢呀
所以不太看好9X，还是等001大改款怎么样吧
这车的样子我挺喜欢的，前面的镀铬栅栏感觉比009的好看很多。
缺点嘛，就是品牌了[s:ac:偷笑]，品牌才是最大绊脚石，最近这么多起009烧起来在品牌面前都不是事了。
[quote][pid=831013454,44557121,1]Reply[/pid] Post by [uid=9556486]homesalex[/uid] (2025-07-08 14:37):
后轮转向这几年一堆产品的市场接受度太低了，我觉得有选装就不错了，没有也说的通[/quote]能宣传的没技术造，有技术造的宣传差。[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=831016510,44557121,1]Reply[/pid] Post by [uid=398377]轩辕龙龙[/uid] (2025-07-08 14:55)
价格不是很敏感，内饰功能好了有个三五万浮动其实也无所谓。以前不关注发布会的，最多只看看短视频总结。技术发布会不会只介绍个动力总成吧？
一开始我是蛮心动，现在被拖得有点无感了，明天估计就开放小订，但是到现在还没有上工信部，等提车估计要到年底了，我要等新es8出来了再比较比较了
我觉得这车死定了。
极氪对这个车的定位极度混乱，到现在怎么营销都没有个章法。发布的消息拖拖拉拉尿不尽，不知道其他人的感觉，反正我是彻底没情绪了。看周报顺便还带崩了009的销量…
只能说ex1h和当初设想的ex1e区别还是蛮大的 从各路吉娃娃kol那边得来的消息
Reply to [pid=831013454,44557121,1]Reply[/pid] Post by [uid=9556486]homesalex[/uid] (2025-07-08 14:37)
小鹏MPV的接受度挺高的，一段时间都是纯电卖的最爆的MPV
智己本来是非常适合小女生新手开的车的，转弯半径4米多，结果搞一堆奇葩东西