I_Like_Bread
2025-05-18T03:45:22+00:00
因交付周期长，且电车更新换代速度太快，最大的顾虑就是担心买了su7等了那么久之后刚提车然后听到su7即将上线 2026新款su7
喜欢轿车 不喜欢suv所以即便yu7马上开发布会也对我没什么影响。
就是那种心理，我可以觉得1t 16promax贵 去选择256的，或者选1tb 16pro。但我真的接受不了我买了1t 16promax，等了半年刚拿到手，过了三个月你跟我说马上要卖1t 16promax-plus 而且价格也差不了多少 [s:ac:哭1]
你有这种担心不是更应该买su7么。供不应求的产品改款概率不是最低么？
su7这个订单排期，新款也最多小改
你要知道，别家没这个订单，嘴上虽然不说，但是动不动给你来几个大的，你买了更难受
当然你心里过不去就是过不去，看看别的吧
所以去年我都很推荐买SU7，但今年推得少，不是说车不好或者有竞品，而是怕推荐别人现在买等提车就改款了，毕竟很多东西YU7到时候实装很有可能找机会改款给SU7也更新上。[s:ac:哭笑]
你就是买黄金也不能保证3个月后不亏钱吧[s:a2:不明觉厉]
不是说现在等车周期短了很多吗，一两个月的话问题不大吧
不着急开就等改款了再下手呗。。。反正我在等su7改款
[quote][pid=824133389,44145039,1]Reply[/pid] Post by [uid=65248436]滑铲打虎[/uid] (2025-05-21 11:53):
不是说现在等车周期短了很多吗，一两个月的话问题不大吧[/quote]并没有，五一前提速了一波，周期缩短了8周左右吧，现在周期又回到最长49周了。。。提了个寂寞
[quote][pid=824133379,44145039,1]Reply[/pid] Post by [uid=20289976]CG010[/uid] (2025-05-21 11:53):
你就是买黄金也不能保证3个月后不亏钱吧[s:a2:不明觉厉][/quote]亏没问题啊 车这东西买了就贬值 尤其电车。
主要是排单太久 再加上电车市场发展趋势迅猛
现在二手20公里准新车非特殊颜色可以原价提了，贩子一般压价3-5K收过来，然后原价卖，璀璨洋红色还有溢价
[quote][pid=824133777,44145039,1]Reply[/pid] Post by [uid=66696625]梦光浮生[/uid] (2025-05-21 11:55):
并没有，五一前提速了一波，周期缩短了8周左右吧，现在周期又回到最长49周了。。。提了个寂寞[/quote]正常，现在su7的订单就是这样
你年底交付 就没有多少新增
你交付量增加，提前几周，几周的产能马上就卖出去，然后变成到年底
开始循环
那就可以买一年三背刺001
或者1年三焕新M7
都是好的选择
其实其他家一样的，一年内改两次大的给你[s:ac:哦]所以买哪个牌子都一样，喜欢就冲[s:ac:哦]不过就配置来说，不如买其他牌子捏，不过千金难买你高兴，喜欢就买，瞻前顾后更纠结
[s:ac:哭笑]现在买max大概100天吧，今年肯定不会改款，明年不好说
手里还有很多订单大改款的理由是啥，背刺老客户吗？
你这个内容开售不到3个月就不断有人发帖了
su7要买就买max，至少在30价位它目前是没竞品的，汉L四驱和007四驱根本就不是威胁，看上max的人不会正眼瞧一下后两者。
标准和pro就是买外壳，400v平台说实话确实落后了，虽然它峰值能达到200kw，但是能高电流的桩很少很少。
新能源车本来技术迭代就快啊,又不是油车,换个壳子改下内饰就是新一代了.
不过su7这玩意,提车等那么久还这么多人去排队也是难崩,都是去年的车了,照这个趋势,明年都不一定能迭代,2年不改款放在新能源车上完全没法想象.