关于电动方向盘的数据分析(后视镜防炫目以补充)

Ambrraa

2025-06-27T14:57:23+00:00

先表明立场
我是希望雷子能送电动方向盘配合零重力座椅的
但是最近看了很多节奏关于电动方向盘的
最近几天各方都在“兴”头上免得坏了大家兴致做了个小调查所以现在发帖
先说结果
用懂车帝APP进行筛选后
固定条件为25w-33w(选取理由为:舆论中心的yu7同价位车辆)
可变条件为纯电 suv 电动方向盘(选取理由:做全面的对比，能源方式不考虑增程车辆因为电池小的缘故将成本放到这种地方)
在固定条件不变的情况下结果为:
纯电 suv 总42款有电动方向盘的18款 42%占比
纯电全部车型总112款有电动方向盘的35款 31.25%占比
全部能源类型全部车型总302款有电动方向盘的56款 18.5%占比
所以可见电动方向盘这个配置在25w-33w的车里面并不是标配甚至不是普遍配置
单纯从数据上来说 “最没有性价比”的纯电suv 除max上不给标配电动方向盘是很合理的事情
其次车辆是一个系统性的东西在其他部分长板占据了成本的时候在一些非行业标配的部分进行阉割是合理的选择
但是要是能给了电动方向盘是最好的建议锁单用户去各种地方反馈，不要拉踩和造谣式黑，就阐述诉求就行，米子还是比较在意这种声音的

根据帖子里的要求补充一些
固定条件 25-28w suv (未选择纯电因为纯电选完数据太少，而且数量占比更低[s:ac:晕])
电动方向盘总90 有18 20%占比
后视镜防炫目总90 有10 11%占比
结论，在这个价位的车中电动方向盘和后视镜防炫目
一样不是标配，甚至比例更低

图片贴后面
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/02/axwdQ95xw-167pK27T1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/02/axwdQ95xw-1pbzK24T1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/02/axwdQ95xw-2x71K27T1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/02/axwdQ95xw-4ka3K26T1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/02/axwdQ95xw-xlqK26T1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/02/axwdQ95xw-fd8eK23T1kShs-13i.jpg[/img]

Kami_Sama

赶紧去给他喷送一个

Someone_2022

[s:ac:哭笑]其实之前我感觉唯一的槽点就是送了零重力座椅然后又没有搭配电动方向盘，我就想到一个场景就是卡腿，但是昨天他发的问答里又说188都不卡，我突然觉得那好像也无所谓了，反正我才180。

但是这一切都是建立在这车买来基本就我自己开的前提下，我看到挺多人是家里就买了这一台车，那避免不了换着开，可能还是有这个电调的需求，不过嘛，其实也没太大所谓，毕竟哪怕是换着开也是有一个经常开和一个不经常开，调一下也不会咋样，但是你说有需求吗？那还是有的，所以讲句老实话该骂，这东西本质上成本不高就是为了区分3个车SKU等级才故意这么搞的，就像SU7那个HUD一样，那玩意成本高吗？也不高，但是标准版和PRO甚至不让选，你说膈应人不，那肯定膈应。

DrSuda

雷子在造车的时候，配置阉割跟苹果、华为做手机一样，总在一些感知明显、成本不大的地方阉割，就为了凸显出不同配置的差距

RANdika

订单大的公司，车槽点就多

极致性价比像红米手机那样的东西，一定有别的毛病

小米汽车和小米手机比确实往前走了一步，更像果子了。

对于他的粉丝来说这是好是坏不一定，对于小米公司来说一定是好事

Ambrraa

[quote][pid=830277687,44514901,1]Reply[/pid] Post by [uid=64794024]粉色妖精小姐老公[/uid] (2025-07-02 23:16):

[s:ac:哭笑]其实之前我感觉唯一的槽点就是送了零重力座椅然后又没有搭配电动方向盘，我就想到一个场景就是卡腿，但是昨天他发的问答里又说188都不卡，我突然觉得那好像也无所谓了，反正我才180。

但是这一切都是建立在这车买来基本就我自己开的前提下，我看到挺多人是家里就买了这一台车，那避免不了换着开，可能还是有这个电调的需求，不过嘛，其实也没太大所谓，毕竟哪怕是换着开也是有一个经常开和一个不经常开，调一下也不会咋样，但是你说有需求吗？那还是有的，所以讲句老实话该骂，这东西本质上成本不高就是为了区[/quote]没错
问题其实在这里
米车的“选配”很少，很多东西你想加钱买都没法买
很多人买su7max就是因为max有hud 然后又加了那么一堆东西，就很值
如果su7也出一个yu7pro版这种 su7max估计销量跟yu7max一样了

当然站厂家角度来说这样的少选配状态可以快速排产，对现在的小米来说，要不全送要不就等级分明
所以出现了yu7现在这种很多配置全送很多配置等级分明

Someone_2022

Reply to [pid=830278952,44514901,1]Reply[/pid] Post by [uid=64874596]南墙南墙[/uid] (2025-07-02 23:28)

我之前的车是奔驰的，很懂这种强行划分等级的操作，奔驰的每款车型，都有那种比较'性价比'的SKU但是少关键选配和那种让你为了爽一点不得不加大钱的SKU，故意划分区别的，要啥都能选高配谁买呢。[s:ac:哭笑]小米现在这一套SKU划分方式跟德系车一个德行，总有膈应的地方，但是相对德系车也有好的，那就是没有太丐，不至于啥都让你选装，如果这是德国车，我猜低配还会再少几个东西和PRO做划分，然后现在的PRO给的双腔空悬也改成选配，这样就会诱导人想PRO又觉得干嘛不如直接MAX[s:ac:哭笑]

Tznick

现在小米走的不就是传统车企的选配路线，舒适性配置的缺失就是要让买顶配，pro和max差那么多，max随便选一下就要34-35，把舒适性配置都给pro了，买max都是冤种么

Smoke☠

按你这个筛选法，筛一下电动前备箱，可能百分之一都没有，要阉割完全可以在这上面动手脚
我可以负责任说，电动前备箱比电动方向盘的实用性差远了，你可以不送，但是连选装都不给，那就是单纯的要恶心中低配车主
天天对比特斯拉，人家全系标配电动方向盘怎么就不比了？

Pluto420

Reply to [pid=830278952,44514901,1]Reply[/pid] Post by [uid=64874596]南墙南墙[/uid] (2025-07-02 23:28)

其实最重要的还是送了零重力座椅1w8，如果把零重力座椅换成车漆加轮毂，很多人就更能接受

MaaDCookie

不是应该看25到28万的车型吗，max有电动方向盘啊[s:ac:哭笑]

BogusBoy

su7没有电调是对的，yu7如果不送零重力座椅，没有电调也是对的，但是你又送零重力座椅又不给电调在我看来是不合逻辑的

如果yu7max的零重力座椅不会触发方向盘电调，我就当他第一次玩零重力座椅没经验了，但是max上方向盘和零重力座椅配合得好好的，那只能说明小米是故意的

现在的情况是你又送了1w8的零重力(而且目前看来很可能以后这个赠送会取消)，又因为不给电调让买的人难受一下，这完全背离了送的目的啊，还不如1w8给我折成选装基金让我选轮毂车漆呢

ToxicDumz

当年喷特斯拉配置低时候你在哪啊

-Luvii-

[s:ac:汗]说实话看测评说不怎么影响，我也无所谓了。对我而言防炫目比较重要，可能本身自己也不太需要防炫目，但是我很怕别人坐我车的时候“这么闪，你这快30的车没有防炫目？？”

BrezzyV

开了快8年车，十来万公里了，和我老婆换着来开车，除了提车的两次，我就没动过方向盘调节。她也一样。包括我开我姐，我弟的车，我都只调节座椅匹配方向盘。男性人均身高170cm，体重人均70kg。大多数人就只用那么1次，电动方向盘调节，这配置真就可有可无。
还什么比电动前备箱有用，别搞笑了，你开前备箱次数不比你调方向盘多？

^-^

Reply to [pid=830283127,44514901,1]Reply[/pid] Post by [uid=996635]dragonzeal[/uid] (2025-07-03 00:14)
因为PRO版大满配34+(考虑没了首发权益的话，以后实付大概也是33，毕竟8000的“选配”nappa皮)，然后比较常见的选配(付费车漆+轮毂+免费内饰+音响)的话就是33上下
~~都是划线价，即所谓的原价~~ 实付价的话目前是满配31+

ribbet

[quote][pid=830277687,44514901,1]Reply[/pid] Post by [uid=64794024]粉色妖精小姐老公[/uid] (2025-07-02 23:16):

[s:ac:哭笑]其实之前我感觉唯一的槽点就是送了零重力座椅然后又没有搭配电动方向盘，我就想到一个场景就是卡腿，但是昨天他发的问答里又说188都不卡，我突然觉得那好像也无所谓了，反正我才180。

但是这一切都是建立在这车买来基本就我自己开的前提下，我看到挺多人是家里就买了这一台车，那避免不了换着开，可能还是有这个电调的需求，不过嘛，其实也没太大所谓，毕竟哪怕是换着开也是有一个经常开和一个不经常开，调一下也不会咋样，但是你说有需求吗？那还是有的，所以讲句老实话该骂，这东西本质上成本不高就是为了区[/quote]其实官方还做了回应，说测试了188的假人，即使方向盘调最低也不会发生干涉。
反正在我见过的车里面，电调方向盘绝大多数都是用作版本差异的添头。如果中低配没有的话，我反正没见过有给选配的

ApoIIo

我自己去仔细确认了一下，高个子方向盘反而高一点不容易卡腿，但是我觉得某个雷军很注重的客户群体会卡腿[s:ac:哭笑]而且这部分群体大概率冲颜值买低配，所以我等着看乐子

Frostgiant

[quote][pid=830288493,44514901,1]Reply[/pid] Post by [uid=62378128]李特lock[/uid] (2025-07-03 01:47):

我自己去仔细确认了一下，高个子方向盘反而高一点不容易卡腿，但是我觉得某个雷军很注重的客户群体会卡腿[s:ac:哭笑]而且这部分群体大概率冲颜值买低配，所以我等着看乐子[/quote]可能高个子驾驶位方向盘就高？

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