一份不具备权威但绝对真实的工厂情况报告(真实性来自我本人,我现在就在工厂!)

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Gedsuo

2024-11-12T21:37:56+00:00

先叠甲:上半年还在搞互联网,投流数据崩了,然后跑路了。准备休息一段时间杀回杭州,结果没找到合适的工作,想着快年底了,就随便在老家找个班上,没想到一再滑坡,最后工厂都差点没进来。
1.0工厂首先是分三六九等的。
行政和生产是两条独立的线,可以约等于京东办公室xxn和快递员。行政销售人力这块美美的行政班,朝九晚五双休,该有的福利待遇一点不少。生产就是纯纯的牛马班,12小时倒班,8+3或+4+5,排休制,两班倒,月休四天,正式员工福利待遇向行政的看齐。
2.0正式员工和非正式员工。
劳务派遣已经是说烂的事情,但是现在劳务派遣都算得上有良心的操作,更无耻的是整体外包。
以我调查过的几个厂情况来说。吉利商用车是整体采用劳务派遣,只要正常符合用工标准,都会收用。派遣工和正式工一样的工作,一样的待遇(用工成本核算起来一样,因为五险一金和其他的差别,所以派遣工到手现金多一些),没有福利。
然后就是烂到家的某新能源,三轮裁员后,基本上除了生产骨干和裁不掉的技术骨干,其他的所有的员工规划为外包。和华为的原地转生工号不同,该公司的手法是先成立皮包企业,然后把场地和设备租赁给皮包企业,然后母公司开除老员工,原地召回上班。一来一去,省去了大量的用工成本和福利开支。
在原厂上班的皮包企业的员工,第一个面对的就是马克思提到的计时计件问题。而且不是多劳多得问题,是有没有劳动机会的问题!皮包公司完全服务于母公司的需求,母公司需求量大,皮包公司的产线就能一直流转,短期收入不变甚至些微提升(提升来自于加班加点)。但是如果母公司没有那么大的需求,那么对不起,回家呆着吧,今天上了几小时的班/产量多少,已经给你记账了,到时候发给你。从我目前观察的结果,很多人有时候早上十点来,下午四点就走,美其名曰自由支配时间,实际上就是把工人当挥之即来呼之即去的牛马。
3.0收入问题。
吉利劳务派遣:18*10-宿舍水电费-保险-伙食(一天工作8+3+4+5不准,正常来说8+3就算10小时中间一小时吃饭,多出来的往上加,宿舍不用钱,只交水电)。一个月到手4820(我朋友上个月到手的)。
某新能源外包,19-20小时,看上去比吉利多点,但是吉利基本稳定开工,这个甚至可能直接放假,比如十一放了十二天。。。
4.0工作环境和要求问题。
这个放到最后说,主要是因为这个对我来说冲击太大了,我要是当时在投流的时候能吃这个苦,就不会跑路了。
首先是上班时间,有两班倒的岗位肯定是8-20和20-8,雷打不动,毕竟不能影响另一个班次的生产进度。
但是问题在于,没有两班倒的岗位。每天的产量是固定要求,没有达到产量,大会小会早会晚会就不说了,达产再下班才是最重要的。所以一波从早上8点干到凌晨都属于正常情况。
其次是生产要求。现在基本上已经脱离了手动生产的阶段,说是工人,其实更像是给机械设备服务:把物料放进设备,然后把成品转运到下一个工序,下一个工序重复物料转运的操作。描述起来很轻松,但是扭曲的地方就在这里。很多工厂是自研设备或用国产设备(国外设备不见得好),非常的脆弱,必须要非常谨慎小心的服务,同时产量是固定好的,宁可停人不可停线,所以基本上一天12小时工作都是有效时长(吃饭是要顶岗的)!
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Gedsuo

再补充一个食堂问题。没搞外包这套之前,食堂是自营的,基本上是补贴员工的福利,1元自助餐,虽然难吃但是便宜啊晕而且采购是行政负责的,要是吃出问题来可以责问行政的人。现在食堂外包出去了,中午菜留到晚上吃都是小事,许多细节实在不便多说。反正已经不止一个供应商说不敢在食堂吃饭了。。。

当然也不是说没有好厂、福利厂、良心厂,比如我上面提到的吉利的那个兄弟,他在一个曾经的福利厂,工作强度更低,收入更高,甚至让我去跟他干。显而易见,这种厂的下场就只有倒闭了。
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jin.

这个某新能源厂是哪家啊?说出来好让大家避坑
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LNYOM

我们公司劳务派遣的保安大部分都曾经在工厂干过,用他们的话说,从工厂出来,干什么工作都和在天堂一样……茶
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Heylale

我在杭州,基本一摸一样的。。
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Mango_From_Mars

+ by [雪残月] (undefined)

这个某新能源厂是哪家啊?说出来好让大家避坑

明显是byd啊
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Tafkar

就是临时工,和日本一样,有活来没活走。
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Darkpixi

+ by [妍雪] (undefined)

我们公司劳务派遣的保安大部分都曾经在工厂干过,用他们的话说,从工厂出来,干什么工作都和在天堂一样……茶

吉祥三宝很多人多是这样的。。。
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Rubster360

原谅我看到投流数据崩了跑路这段笑了一下大哭大哭
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Gami

情况都差不多,长城大致也是这个模式。然后圈内人了解比亚迪,奇瑞,吉利都大差不差。
甚至以前聊天时候会调侃,以前都是自主企业自己的员工,生产上多少还上点心,哪怕螺丝也拧的紧一点。现在都是一群外包在干活,意思意思得了。质量嘛,表面没问题就行。
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THANATOS IXU

+ by [丽的摧残] (undefined)

情况都差不多,长城大致也是这个模式。然后圈内人了解比亚迪,奇瑞,吉利都大差不差。
甚至以前聊天时候会调侃,以前都是自主企业自己的员工,生产上多少还上点心,哪怕螺丝也拧的紧一点。现在都是一群外包在干活,意思意思得了。质量嘛,表面没问题就行。

我证明奇瑞是这样的,我朋友晚上经常加班到11,12点还不给加班费,前段时间爆出来的那个新闻就是他领导呆
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A51StyleR

还有4天月休哭笑不是很血汗工厂
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luvki

苏州这种工太多了,没几个正式工人,全是外包,等于日结的那种,干一天有一天的钱,还被中介吃
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DuhPanda

啊?还能休四天?
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64

+ by [青宋] (undefined)

先叠甲:上半年还在搞互联网,投流数据崩了,然后跑路了。准备休息一段时间杀回杭州,结果没找到合适的工作,想着快年底了,就随便在老家找个班上,没想到一再滑坡,最后工厂都差点没进来。
1.0工厂首先是分三六九等的。
行政和生产是两条独立的线,可以约等于京东办公室xxn和快递员。行政销售人力这块美美的行政班,朝九晚五双休,该有的福利待遇一点不少。生产就是纯纯的牛马班,12小时倒班,8+3或+4+5,排休制,两班倒,月休四天,正式员工福利待遇向行政的看齐。
2.0正式员工和非正式员工。
劳务派遣已经是说烂
原来不止我一个在黑厂吓
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Hoot_BrushOwL

+ by [雪残月] (undefined)

这个某新能源厂是哪家啊?说出来好让大家避坑

还能是谁。你们最爱的798呗。
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AmityExpress

今后的地位销售>研发>生产。

生产线不要呆
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Hidd3n(*-*)Desire

最恶心的就是上工刷一下工卡才开始计算工时
我进工厂开始为干活的准备工作都不算时间了
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이종문

锅内除了烟厂,只有欧美外资厂把工人当人,现在越来越少了