sdatlovesuffix
2021-08-09T12:42:41+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/18/jmQ175-392gZfT1kShs-12g.jpg.medium.jpg[/img]我说今天锂电反抽了
可以出货了,宁德差不多历史大顶了。
假定2025年新能源渗透率40%也就是1200万辆车,全部是纯电没有混动,每辆车55度电,一度电620块钱。再假定2025年宁德市占率依然50%,毛利率依然20%净利率10%。
那么就是600万辆车*55度电*620块钱,营收2046亿,净利润204亿。
假定2025年宁德增速50%,大约给到50-70倍的PE,那么就是10200亿-14280亿市值。
事实上国内想要40%渗透率并且没有混动是不可能的,未来快充对导致每辆车电量减少55度也是不可能的,面对产能过剩和激烈的价格战,一度电620块钱市占率50%毛利率20%净利率10%也是不可能的。
并且最大的威胁是,镍钴锂三种资源价格不断走高,镍的产能已经紧张钴锂随后,后面三元锂的成本会显著高于磷酸铁锂,主机厂必然转型磷酸铁锂,而宁德在磷酸铁锂的技术路线上并没有任何优势。
所以,太多不可能了,目前不只是打满了,而且已经打过头了,后续等真相浮出水面会有一个价值回归的过程。
想要价值不毁灭,唯一的方式就是宁德大手笔供应全球,不过目前的全球形势,看起来这种大手笔走出去的可能性并不大。
宁德利好第二天高走概率还是大的,利空同样走低,机构这么多,谁玩的了套路
[quote][pid=542532105,28122750,1]Reply[/pid] Post by [uid=43250933]叶落风逝yzm[/uid] (2021-08-18 21:00):
可以出货了,宁德差不多历史大顶了。
假定2025年新能源渗透率40%也就是1200万辆车,全部是纯电没有混动,每辆车55度电,一度电620块钱。再假定2025年宁德市占率依然50%,毛利率依然20%净利率10%。
那么就是600万辆车*55度电*620块钱,营收2046亿,净利润204亿。
假定2025年宁德增速50%,大约给到50-70倍的PE,那么就是10200亿-14280亿市值。
事实上国内想要40%渗透率并且没有混动是不可能的,未来快充对导致每辆车电量减少55度也是不可能[/quote]宁德140多家机构,先进领域本身有钠电,还有硅碳,储能领域第一,全球装机量50%,定增之后明年产能直接翻倍,能源革命,全球锂电池技术第一的企业,有什么好怕的呢?
Reply to [pid=542532105,28122750,1]Reply[/pid] Post by [uid=43250933]叶落风逝yzm[/uid] (2021-08-18 21:00)看空宁德时代就是看空国运!
[quote][pid=542532842,28122750,1]Reply[/pid] Post by [uid=6896612]ctxxct[/uid] (2021-08-18 21:04):
宁德140多家机构,先进领域本身有钠电,还有硅碳,储能领域第一,全球装机量50%,定增之后明年产能直接翻倍,能源革命,全球锂电池技术第一的企业,有什么好怕的呢?[/quote]正常,雪球100个帖子99个都是黑宁德的,不差一个
在去年2月底的时候,历史大顶的帖子已经满天飞了
[quote][pid=542532842,28122750,1]Reply[/pid] Post by [uid=6896612]ctxxct[/uid] (2021-08-18 21:04):
宁德140多家机构,先进领域本身有钠电,还有硅碳,储能领域第一,全球装机量50%,定增之后明年产能直接翻倍,能源革命,全球锂电池技术第一的企业,有什么好怕的呢?[/quote]我的帖子没看吗?
他就算是第一,也就值现在这个价。
中信建投那个2060年的研报看了没。
Reply to [pid=542532105,28122750,1]Reply[/pid] Post by [uid=43250933]叶落风逝yzm[/uid] (2021-08-18 21:00)你不用给他们讲,他们眼里,宁德要供应整个银河系的。
没鸟用,向上空间不大,只能推倒重来。顶多反弹下,主升浪基本没了,故事都炒完了,要么再往后炒个100年,市值10万亿,年初的宁德不是被杀估值吗,历史会重复
[quote][pid=542533182,28122750,1]Reply[/pid] Post by [uid=43322364]L为所欲为[/uid] (2021-08-18 21:06):
看空宁德时代就是看空国运![/quote]没任何关系,我看多比亚迪,看空宁德时代。
比亚迪当初给诺基亚造电池,他的市值超过诺基亚了吗?
电池的兴起只是新能源车产业链上一过性的机会,不会是持久的机会,1、2年之后产能过剩、价格战之后,锂电池的投资基本就熄火了。
把电池过度炒作本来就是机构杀猪呢。