Mr. Smigglethorne
2022-04-27T14:42:08+00:00
先求老哥不要说油改电了
我现在开的就是小鹏P7，被新势力恶心到了，所以不考虑新势力。对MODEL Y的内饰真的接受不了，所以也不考虑。
目前看中的车只有两款，IX3和玉皇大帝的Lyriq
IQ第一价格44万，怕半年打骨折，第二还是觉得性价比不高。
相对来说IX3价格应该在38以内吧？
续航跑跑江浙沪应该够的，通勤的话，虽然每天100公里往返，但公司园区充电免费，到了就可以插上。
至于为什么换车，因为P7是浙A，还是会有点不方便。有一辆油车沪牌，但每天油费真的肉疼…
封城快两个月，销售会不会有业绩压力，所以解封以后应该是能拿到好价格的时机？
还有想问下IX3车主。22款和21款啥区别啊，看了下二手IX3的性价比好像也挺高的？但都是21款
[quote][pid=608666103,31792371,1]Reply[/pid] Post by [uid=63359531]人有重开日花无再少年[/uid] (2022-05-06 22:55):
p7咋了？这车最近有啥新闻啊？[/quote]20年第二批车主吧
买了NGP，宣传的城市NGP鬼影没有，永远实现不了(硬件不支持)，并且NGP也没吹的那么好用。自动泊车和停车场记忆泊车也是鸡肋，所以新势力就是开场一张图，剩下的以后再说。偷偷删掉之前的宣传资料就当自己没说过
[quote][pid=608666685,31792371,1]Reply[/pid] Post by [uid=60019572]zhuangxinyuyao[/uid] (2022-05-06 22:58):
被p7的反人类工程设计恶心到了？？[/quote]这到还好，提车两年，后座坐人的次数不超过十次。大部分时间拉我家狗去洗澡，狗都不爱坐P7，下地库就往油车那跑。
iX3几个缺点，不劝退你就买：
1、续航短，性能差(电车而言，虽然model y也被阉割得差不多了)。
2、作为电车空间利用率低，还是油车X3的布局，后排空间、地板鼓包没有因为电动化而得到优化。
3、宝马这套三电可靠性存疑，故障投诉据说比较多，不过担心的话可以。
续航我看真实车主冬天大概350，我觉得还可以接受，我的P7冬天也就200多公里(后驱超长续航，670那款)
后排的话坐人概率很小，爸妈在北京也有自己车，基本就自己在上海一个人开(可能未来会有个对象？那也是前排了)
质量问题的话听说21款是召回过，22款改善了？应该也卖了5/6万辆了，也没搜到太严重的问题，所以还可以接受吧。
我建议你先去试驾下ix3，你说的小鹏的这几个问题，ix3并不能带给你更好的体验
[quote][pid=608670409,31792371,1]Reply[/pid] Post by [uid=62805591]满井古月[/uid] (2022-05-06 23:19):
你这是被电车牌照拴上了吧 有油车 还着急换电车[/quote]不是，主要通勤距离太远。油费真的扛不住的…
说真的，能横着去对比好几个品牌的人总归是少数的，你很容易看见几个宣传视频，就觉得真屌。
自己去试比啥都重要
如果真要买的这个的话
还不如买奥迪那个
至少大众集团改的更有经验一点吧
奔驰和宝马的电
真的劝你慎重
[quote][pid=608671197,31792371,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2022-05-06 23:23):
说真的，能横着去对比好几个品牌的人总归是少数的，你很容易看见几个宣传视频，就觉得真屌。
自己去试比啥都重要[/quote]本身也还是蓝天白云的车主，所以对这个品牌本身还是有好感的。
然后也开了快2年新势力，觉得车子还是要回归到驾驶的本质。新势力那些智能的东西真的只是噱头
当然啦，IX3我也确实还没试驾过。只是第一觉得品牌好感度在这里，第二觉得老牌车企在机械素质方面应该还是信得过的
[quote][pid=608671241,31792371,1]Reply[/pid] Post by [uid=41781279]如果遇见从前的我[/uid] (2022-05-06 23:23):
如果真要买的这个的话
还不如买奥迪那个
至少大众集团改的更有经验一点吧
奔驰和宝马的电
真的劝你慎重[/quote]奥迪不打折[s:a2:大哭]
现在下定要等好久呀[s:a2:不明觉厉]除非有现车，现在ix3点产能卡着每个月就一点点
[quote][pid=608672951,31792371,1]Reply[/pid] Post by [uid=60906295]blackice59[/uid] (2022-05-06 23:32):
现在下定要等好久呀[s:a2:不明觉厉]除非有现车，现在ix3点产能卡着每个月就一点点[/quote]销售也还都封着，没人联系我，不知道要等多久…
22款多了M外观内饰套件，中控屏尺寸更大，但是电动腰托被简配了。。。总体还是22款更好。
上面一群键盘云车神真是够了，宝马三电不行？缺造电车经验？去看看i3，i8什么时候发布的。宝马电机，电控甚至电池包都是自产的(购买的宁德的电芯，自己组装打包)，要没技术干嘛不去像某些品牌直接外购？两个多月开下来没发现ix3有什么明显缺点，实测6.4的加速叫动力太弱？特斯拉modelY单电机版还没这个快吧？而且ix3动能回收模式有四档可调，比起特斯拉那种强制高动能回收不要强太多？内饰算不上奢华但跟特斯拉比起来可以算是吊起来打了。
另外中央仪表显示内容风度，还有Hud特斯拉有么？
另外ix3也是带热泵的，不少国产电车为了节约成本都不带。
ix3价格到位值得推荐的，动力系统问题最初那批之后就没怎么发生过了，算是传统车企电车里比较能打的了[s:ac:哭笑]
ix3现在拿不到以前的优惠的
22款用的是类似3系那套内饰设计，21款旧款内饰有真皮座椅和腰托
其他应该没有功能上的差异，我是21款车主，推荐你买22款