PortTaco
2021-05-09T04:33:42+00:00
感觉一般 没有催人跑的感觉
可能是因为和国内高铁差不多
不过想想本子在40年前就有这样的高速铁路 有点厉害
咱们作为后发国家 兴建高铁也就近10年的事情
也挺厉害的
编辑:理性讨论 大家不要开炮
小时候看动画片,觉得新干线很牛逼
现在坐过了,觉得怎么那么慢,跟城际列车差不多速度,而且票价还死贵
人家牛逼的是换乘。。。
我们这边换不同铁路系统那个烦哦。。。。。
因为我们有更好的,倒回20年前坐一坐新干线都得羡慕的不行。
新干线十几二十分钟一趟吧,而且票和班次不绑定,这一天之内的相同路线随时可以坐(指定席除外
[quote][pid=516905459,26801210,1]Reply[/pid] Post by [uid=1918194]占楼编辑先[/uid] (2021-05-18 12:40):
新干线唯一好的方面就是跟普通电车换乘非常方便吧[/quote]我觉得这个倒不是说是新干线的优点,换乘方便应该说是整个日本铁路系统的优点,这一点咱们的铁路系统还差一点
[quote][pid=516906052,26801210,1]Reply[/pid] Post by [uid=34944139]萝倫的抹大拉[/uid] (2021-05-18 12:42):
新干线十几二十分钟一趟吧,而且票和班次不绑定,这一天之内的相同路线随时可以坐(指定席除外[/quote]没有繁琐的安检 运行效率的确是快 不过也是要承担一定的安全风险
新干线熊本到福冈就半小时,然后吃了我4000日元,屌
[quote][pid=516905970,26801210,1]Reply[/pid] Post by [uid=63058186]皇者幻梦[/uid] (2021-05-18 12:41):
新干线座位空间比高铁二等座大一点吧[/quote]的确哦 我在国内坐高铁只坐过二等座 行李基本都需要放车厢连接处或者上面 新干线的话 放在身边还有空余空间
学生票还700多,真的贵。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/18/-7Q2o-ifcyK2rT3cSsg-lb.jpg.medium.jpg[/img]
还是有差别的,咱们地大物博,高铁直接拐大弯,实际乘坐体验就是很稳,再怎么拐弯车也是保持水平的
日本地方小,到市区里时为了缩短占地面积又不想降速,只能弄带倾斜角度的轨道,整得跟公园里那种快速滑道车似的…整个车都在左右飘
贵的要死,不过换乘很方便,而且买票不对应车次,我觉得这个非常便利
[quote][pid=516905911,26801210,1]Reply[/pid] Post by [uid=61359167]freekick246[/uid] (2021-05-18 12:41):
人家牛逼的是换乘。。。
我们这边换不同铁路系统那个烦哦。。。。。[/quote]原来没有安检也能吹???[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]