coober
2022-05-16T08:24:18+00:00
星辰现在最高售价还不到10万，参考混卡的售价涨幅，HEV版顶配也不会超过12万吧。
在这个价位，混动系统的行驶品质和油耗会对燃油车形成降维打击，在油价高涨的今天，那些变速箱顿挫又费油的燃油SUV吸引力应该会大大下降。
星越L DHT看样子已经扑街了，下面就看H6 DHT版了。
星越l混动得换2.0t或者1.5t四缸绿牌才有竞争力。现款三缸蓝牌嘛，啧啧。 我说谁买谁傻蛋
你开过hev 跟phev吗
hev大油门发动机转速可能比燃油车还要高 低速、等红绿灯的时候还要发电 跟phev差得远了
这个价格单档动力不够尤其是高速 多档就顿挫
就连星越l dht很多地方都被燃油吊打 这也是他扑街的一个原因 这10w的hev？也就一个当工具车省油了
说破天
hev的经济性不如phev
phev经济性不如ev
也不是杠 如果不注重经济性 正常买就行了
非要买个混动车 hev的平顺 nvh也跟油车八九不离十
问题是星越L也不咋样啊，讨论国产SUV最起码拿H6当个标杆啊[s:ac:茶]
[quote][pid=611088700,31924875,1]Reply[/pid] Post by [uid=64197712]1fine1[/uid] (2022-05-16 19:07):
你开过hev 跟phev吗
hev大油门发动机转速可能比燃油车还要高 低速、等红绿灯的时候还要发电 跟phev差得远了
这个价格单档动力不够尤其是高速 多档就顿挫
就连星越l dht很多地方都被燃油吊打 这也是他扑街的一个原因 这10w的hev？也就一个当工具车省油了[/quote]单档动力不够尤其是高速是宋PLUS那种小马拉大车特有的现象
[quote][pid=611089860,31924875,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2022-05-16 19:12):
说破天
hev的经济性不如phev
phev经济性不如ev
也不是杠 如果不注重经济性 正常买就行了
非要买个混动车 hev的平顺 nvh也跟油车八九不离十[/quote]大城市能装充电桩的小区比例很低的
Reply to [pid=611099974,31924875,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2022-05-16 19:57)你扯呢 宋pd高速只是一般 没有低速那么猛而已
其他dht都搞多档直驱那是电机做大很贵 你要让他们单档直驱试试看 保证9s开外
能杀爆B开头的就行,呵呵,一家独大还猛吹[s:pst:兔子]以前H6卖得好的时候都没这么吹
五菱的品牌力不行，当然最终还是要看实力说话，从燃油版来看应该没什么希望
有没有高效率的内燃机？别像吉利那样弄个三缸涡轮就来了，别忘了混动本质还是燃油车，本身五菱在燃油就不行。
[quote][pid=611087926,31924875,1]Reply[/pid] Post by [uid=62507952]天生爱洗澡[/uid] (2022-05-16 19:04):
星越l混动得换2.0t或者1.5t四缸绿牌才有竞争力。现款三缸蓝牌嘛，啧啧。 我说谁买谁傻蛋[/quote]混动要的高效率吧，用以前的涡轮就是赶鸭子上架
油耗啥时候成为买车第一指标了？
五菱也就只能做10万以下的车。
phev主要是有补贴和绿牌和免购置税，才显得hev没性价比，如果phev这些被砍了。。差个三四万可就不好说了
怎么phev搞得好像必需品一样。没有充电桩充电不方便就烧油干嘛买phev，多几百公斤电池不是更费油？不限牌城市干嘛非要强求绿牌。五菱本身就是个主打三四五线地区的牌子，对于这些人用户没有绿牌需求，经常出门打工也没充电条件。还有不要老是拿东部沿海发达地区农村条件套内陆，早知道很多农村自建房很多没规划的，能找空停车就不错了哪来的充电桩，很多时候车只能停村公所附近拿头去充电，这种情况五菱上hev可明知多了。