TRU3xN1K
2025-04-13T07:43:11+00:00
蔚来本品牌的车外观没有问题，5t外观我很喜欢
但乐道的水平也就是蔚来5成水平
萤火虫的设计师，绝壁是极氪007的孽种，主张自己青出于蓝胜于蓝
实在是不会设计优雅的车灯，设计个恶心人的、反人类的还不容易？对于黔驴来说轻轻松松，不过就三个圆圈当灯，都不用我，你直接去借用iPhone 12pro镜头不就行了，拉个大学生都能弄
吐槽配置，首先是大小4003*1781*1577 和老款海豚4125*1770*1570差不多大，但是轴距小85mm，空间肯定不宽敞，你说女生担任代步车，那为啥不买mini的纯电呢？人家牌子和外观都比你好，女车主大部分不在乎配置
续航还是420km和8w的海豚入门款一个续航(老款清仓价)，真要换电，还得到处找电池(现在几个站给这祖宗备电池了？)，而且是42.1度标420km，什么三体科技？你这车也十个电
对比竞品：电动mini好看牌子硬，女车主认可度更多
海豚和星愿低配是他的6成价格，牌子也硬，星愿外观也是完胜
男车主一看配置就跑了，不买豹3买v23都比这个强
李斌真不会以为萤火虫单凭换电就能力战群雄吧？
这小车应该同步出一个不可换电500km的版本，或者不换的400版本也行，价格下来起码下来两万，再去两个灯，价格还能下来好几千，而现在一切都回不了头了
[quote][pid=819265632,43857272,1]Reply[/pid] Post by [uid=1643081]伐结棍[/uid] (2025-04-18 17:48):
解决的是没家充 想开电车 但不想定期在各商充站点跟人挤充电桩还浪费时间的需求[/quote]哇，都买这么精致的小车了，没有独立车位？工作不在CBD？居然还有跟人抢充电桩的可能性？
什么你说这是卖给普通人的，那为什么不买海豚海鸥mini星愿之类的车？
另外，订单爆了当然可以宣传，甚至有很多车企夸大其词，但把没几个订单的也敢吹成爆了，说明领导脑子有问题，自我麻痹，没胆接受现实，需要下级把褒姒的订单量吹成爆单，来佯装歌舞升平，然后引得大家哄堂大笑
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/18/axwdQ8ndz-em51Z11T3cSjf-oz.jpg.medium.jpg[/img]
1.铁成明知没爆单，佯装爆单心虚的眼神[s:ac:呆]哄孩子一样哄骗大头
2.大头乐呵呵，不管真假，听见爆单这个词就行了[s:ac:哭笑]
恨铁不成钢啊，外观抄袭本田e就算了，车灯还非得改个丑的要死的，他忘了一个道理：并不是丑才能标新立异。
车是可以设计的美观的标新立异的，但两者的功底是不同的 。
之前的5T就好看，没能力的黔驴，才只能设计出来萤火虫
本来想法是好的
预想设计个能换电的、好看的、个性的小车，既能扩大品牌价位广度，又能凭借低价但不廉价、换电打开销量，进而刺激销量，一举多得
现在的情况是，能换电，巨丑、丑的(个性的)没眼看，价高且廉价、没地方换电、打不开销量，棋臭的像理想mega，但表现还不如
内饰质感设计真的挺好的，如果是10万级别精品小车还可以换电。是有市场的。
我只好奇是不是找梁翠萍代言
至于蔚来，早就没有未来了，我说了好多次了，这家公司就是乐视
[quote][pid=819257366,43857272,1]Reply[/pid] Post by [uid=65466466]rhettxia[/uid] (2025-04-18 17:00):
内饰质感设计真的挺好的，如果是10万级别精品小车还可以换电。是有市场的。[/quote]10万级别的小车搞换电的逻辑是什么？
[quote][pid=819259339,43857272,1]Reply[/pid] Post by [uid=62459738]大魏吳王孫十萬[/uid] (2025-04-18 17:12):
10万级别的小车搞换电的逻辑是什么？[/quote]因为是卖给大城市中产的，这群人有点小钱也很可能有辆还算体面的大车现在需要整个“看起来不掉价”的代步小车，不舍得买三四十万的固定车位所以没有家充条件+感觉商充体验差
换句话说至少目前走蔚来自己换电体系的萤火虫一代就是卖给70万现有车主以及多多少少认可蔚来主品牌的人增购的。谁家买第一辆车买这玩意哪怕再喜欢蔚来也多少脑子沾点
二代萤火虫跟着宁德玩了再谈其他吧
里面车机UI设计，交互逻辑，动画都很棒，唉，可惜了啊，被外观所拖累
[quote][pid=819262842,43857272,1]Reply[/pid] Post by [uid=1643081]伐结棍[/uid] (2025-04-18 17:32):
因为是卖给大城市中产的，这群人有点小钱也很可能有辆还算体面的大车现在需要整个“看起来不掉价”的代步小车，不舍得买三四十万的固定车位所以没有家充条件+感觉商充体验差
换句话说至少目前走蔚来自己换电体系的萤火虫一代就是卖给70万现有车主以及多多少少认可蔚来主品牌的人增购的。谁家买第一辆车买这玩意哪怕再喜欢蔚来也多少脑子沾点
二代萤火虫跟着宁德玩了再谈其他吧[/quote]你这套“市场定位”，你自己信么 [s:ac:哭笑]
[quote][pid=819264038,43857272,1]Reply[/pid] Post by [uid=62459738]大魏吳王孫十萬[/uid] (2025-04-18 17:39):
你这套“市场定位”，你自己信么 [s:ac:哭笑][/quote]那你说他想卖给谁呢，不想开网约车品牌但预算也就这么点的人？
另外最搞笑的就是主打卖点之一的换电了
且不说一直传的三个品牌三套换电系统的搞笑程度，就这种小车换电是解决啥问题？跑长途？跑滴滴？
这不就一通勤车吗绝大部分人一天跑几十公里最多了
[quote][pid=819264655,43857272,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-04-18 17:43):
另外最搞笑的就是主打卖点之一的换电了
且不说一直传的三个品牌三套换电系统的搞笑程度，就这种小车换电是解决啥问题？跑长途？跑滴滴？
这不就一通勤车吗绝大部分人一天跑几十公里最多了[/quote]解决的是没家充 想开电车 但不想定期在各商充站点跟人挤充电桩还浪费时间的需求
那三角小圆灯一开始也是接受不能。。看多了现在觉得也还可以。。。
萤火虫的外观我是认可的，但NGA投票，喜欢的人也就10%，起码七成讨厌，两成无感。
但是我最近看了几个视频，内饰廉价的不要不要。
就这两条已经彻底断送了销量。
[quote][pid=819270332,43857272,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-04-18 18:18):
哇，都买这么精致的小车了，没有独立车位？工作不在CBD？居然还有跟人抢充电桩的可能性？
什么你说这是卖给普通人的，那为什么不买海豚海鸥mini星愿之类的车？[/quote]1.我现在小区16年买的19交 车位26～36，现在二手卖出去有没有车位差价是60+，你可以搜下叫做臻庭
2.蔚来乃至市面上其他小车全倒闭，这些人很大一部分也不会去买你说的这些的，喜欢这些牌子直接点开滴滴花几十块钱就能坐，特惠、优享跟专车的区别
完全不是一个客群硬拗干嘛
[quote][pid=819271652,43857272,1]Reply[/pid] Post by [uid=1643081]伐结棍[/uid] (2025-04-18 18:27):
1.我现在小区16年买的19交 车位26～36，现在二手卖出去有没有车位差价是60+，你可以搜下叫做臻庭
2.蔚来乃至市面上其他小车全倒闭，这些人很大一部分也不会去买你说的这些的，喜欢这些牌子直接点开滴滴花几十块钱就能坐，特惠、优享跟专车的区别
完全不是一个客群硬拗干嘛[/quote]虽然但是，这批人为啥不买电mini大聪明，车好看还有标提供情绪价值。
而且这玩意出来好像就很少的换电站，还不得出去充电，换电也不现实。