Eliath
2025-08-03T09:08:57+00:00
我是开曾程车的车主.虽然小电池但是一点能量回收也开不了
而且 做开能量回收的滴滴 也是明显难受...
就那种一松油门就开始减速 然后在加速实在让人作呕!
是不是我技术不行? 开回收的话应该一直保持油门让车匀速?
而且 做开能量回收的滴滴 也是明显难受...
就那种一松油门就开始减速 然后在加速实在让人作呕!
是不是我技术不行? 开回收的话应该一直保持油门让车匀速?
[问题求解] 除了运营车辆以外,开电车的真有开能量回收的吗?
Someone_2022
有的车是没法完全关动能回收的
gan_gi_bye
大部分特斯拉车主都开能量回收吧，我油车去试驾yu7的时候不太习惯这个，看脚法。
jackie
现在的电动车也有能量回收，差不多的道理
SCP_1068
你不想减速为什么要松油门？
Oss
我以前开特斯拉的时候动能回收开最大，感觉挺爽的，现在换别的电车了，回收太弱觉得不太好开
BigOlAnderson
Crbs不是踩刹车默认动能回收吗？
알렉시스
让你难受的都是强回收，表现就像不断得在踩刹车(点名特斯拉，最讨厌跟在它后面)
普通强度或者低强度的能量回收，差异不大
普通强度或者低强度的能量回收，差异不大
spacecrash9
习惯就好了啊
没有动能回收你不也还得踩刹车，脚还要多动一下
没有动能回收你不也还得踩刹车，脚还要多动一下
Has joined
多少都会开一点，开惯油车，需要那种发动机制动的感觉，才能知道有扭矩在轮子上。不开就像手动档空档溜车，没有安全感
Ameliamywife
反正特斯拉的能量回收是特别好开的，现在ota后明显弱了很多，以前不能调的时候力度很大
Certified Munch
我开的杂牌电车，有拨片三挡动能回收
GingerAle
我电驴都有动能回收了
直接开最高我当普通刹车用[s:ac:哭笑]
除了遇到急停的，基本没捏过刹车了
直接开最高我当普通刹车用[s:ac:哭笑]
除了遇到急停的，基本没捏过刹车了
Beggers
不开，不差那点
Kirbypoyoman
能量回收是电车吊打油车的绝对核心 开习惯了你就明白了
不信的话 电车把能量回收彻底关闭了你再试试体验 充满电就没回收了
要是你觉得回收讨厌 单纯是司机的原因 也有可能是车本身太烂
不信的话 电车把能量回收彻底关闭了你再试试体验 充满电就没回收了
要是你觉得回收讨厌 单纯是司机的原因 也有可能是车本身太烂
LarsVLozi
是你技术不行。右脚控制不好。
Ricky2.1
反正，特斯拉是开动能回收更好开的，坐过的朋友普遍反馈我的车很丝滑，怎么不像其他电车会一突一突的让人晕车。试驾过极氪，小米，小鹏，蔚来，阿维塔，理想，那确实开动能回收感觉不太行，影响驾驶体验
Fla$h
有可能是脚法不行，也有可能是能量回收的调教不行；
好的能量回收会有一定的过渡，衔接柔，又能平稳的快速下降；
早几年我开马六的时候也是坚定的鄙视能量回收党；
然而真正上手之后，才知道有多香，不仅轻松，更重要的是上限更高，
毕竟你脚从油门到刹车是需要时间的，但是能量回收可以让你开始减速的时点更早
好的能量回收会有一定的过渡，衔接柔，又能平稳的快速下降；
早几年我开马六的时候也是坚定的鄙视能量回收党；
然而真正上手之后，才知道有多香，不仅轻松，更重要的是上限更高，
毕竟你脚从油门到刹车是需要时间的，但是能量回收可以让你开始减速的时点更早
dopphy
杂牌混动，经常开动能回收，六档，几乎替代刹车，好用的一批，不会晕车
Mrs Velrisa (Vel)
强回收习惯了，搭配刹车很舒服。