kiinai
2022-01-12T10:09:26+00:00
原创
SRT-8是克莱斯勒300的高性能版本,第二代克莱斯勒300 SRT-8在2011年度纽约国际车展上亮相。该车型推出2015款后已经在美国停产,但在澳大利亚和中东地区依然在售,澳大利亚警察将SRT-8作为巡逻车或拦截车使用。
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SRT-8的动力是2011年推出量产型的6.4升392 Hemi V8自然吸气引擎,该引擎配套SRT系列车辆,如道奇战马SRT和道奇挑战者SRT等。引擎少部分零件与5.7升Hemi V8自然吸气引擎共用,使用高强度锻造铝合金活塞,拥有可变凸轮轴正时和MDS闭缸技术,在6000转/分时输出476匹的最大马力,在4300转/分时输出637Nm的最大扭矩,最高时速282公里,0-97公里/时加速4.3秒(有说法不到4秒)。市区油耗百公里16.8升,高速油耗百公里10.2升。
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民用版内饰
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除了动力升级,SRT-8的前保险杠更低,装有更大的4英寸双出圆形排气口,后备箱有一体式小扰流板,245/45 R20的轮胎,铝合金轮毂,降低的运动悬架和大型Brembo刹车。该车重达1980千克,前置后驱布局,采用5速W5A580自动变速箱,具备弹射起步功能。
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SRT-8是克莱斯勒300的高性能版本,第二代克莱斯勒300 SRT-8在2011年度纽约国际车展上亮相。该车型推出2015款后已经在美国停产,但在澳大利亚和中东地区依然在售,澳大利亚警察将SRT-8作为巡逻车或拦截车使用。
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SRT-8的动力是2011年推出量产型的6.4升392 Hemi V8自然吸气引擎,该引擎配套SRT系列车辆,如道奇战马SRT和道奇挑战者SRT等。引擎少部分零件与5.7升Hemi V8自然吸气引擎共用,使用高强度锻造铝合金活塞,拥有可变凸轮轴正时和MDS闭缸技术,在6000转/分时输出476匹的最大马力,在4300转/分时输出637Nm的最大扭矩,最高时速282公里,0-97公里/时加速4.3秒(有说法不到4秒)。市区油耗百公里16.8升,高速油耗百公里10.2升。
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民用版内饰
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除了动力升级,SRT-8的前保险杠更低,装有更大的4英寸双出圆形排气口,后备箱有一体式小扰流板,245/45 R20的轮胎,铝合金轮毂,降低的运动悬架和大型Brembo刹车。该车重达1980千克,前置后驱布局,采用5速W5A580自动变速箱,具备弹射起步功能。
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