0led
2021-05-13T04:51:10+00:00
花钱把公司买了，结果控制不了公司，让管理层白嫖？
这有点尴尬啊
现在内部谁的话语权最大啊？
这有点尴尬啊
现在内部谁的话语权最大啊？
沃尔沃自己
这是当初收购沃尔沃的条件之一
但这样不挺好吗，现在双方都发展的越来越好，还孵化出了领克和极氪两个子品牌。
话说吉利买了沃尔沃乘用车，结果没啥话语权？那也太惨了吧
deathcrafter
不去算各种技术合作的价值，20亿美元收购，上市估值200亿，这就已经赢麻了好嘛
yaoi harem
不如你先说下你所理解的控制公司是什么样的？[s:ac:抠鼻]
ramzay
吉利曾经就是两个沙发加四个轮子的造车思路
吸取沃沃的技术经验，现在国产车前三没问题吧
不算沃沃本身增值，吉利自己品牌现在也早就值回那些钱了
吸取沃沃的技术经验，现在国产车前三没问题吧
不算沃沃本身增值，吉利自己品牌现在也早就值回那些钱了
Saucer
收购之前还在生产破吉利远景 现在已经提升巨大了
MP
[quote][pid=515888482,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=10243029]hebeinlove[/uid] (2021-05-14 13:21):
吉利曾经就是两个沙发加四个轮子的造车思路
吸取沃沃的技术经验，现在国产车前三没问题吧
不算沃沃本身增值，吉利自己品牌现在也早就值回那些钱了[/quote]难道不是连续当了十多年的自主品牌龙头老大？
要销量，有连续N年产销过百万，有几家车厂能够年产销过百万辆？
要发动机有发动机，从1.0，1.4，1.5，1.8，2.0，要自吸有自吸，要涡轮有涡轮。
光自家七速双离合变速箱，装机销量过百万，有类似日产CVT，大众Dsg这种大规模的质量问题吗？
要赛车有WTCR赛车，要买菜车有10万不到的帝豪，要代步穷人乐有4，5万的远景，要真运动有避震颠死人邦邦硬的03+，要虚假运动，内心家用有星瑞，要大空间有豪越。其他自主品牌有吉利这个实力？
吉利曾经就是两个沙发加四个轮子的造车思路
吸取沃沃的技术经验，现在国产车前三没问题吧
不算沃沃本身增值，吉利自己品牌现在也早就值回那些钱了[/quote]难道不是连续当了十多年的自主品牌龙头老大？
要销量，有连续N年产销过百万，有几家车厂能够年产销过百万辆？
要发动机有发动机，从1.0，1.4，1.5，1.8，2.0，要自吸有自吸，要涡轮有涡轮。
光自家七速双离合变速箱，装机销量过百万，有类似日产CVT，大众Dsg这种大规模的质量问题吗？
要赛车有WTCR赛车，要买菜车有10万不到的帝豪，要代步穷人乐有4，5万的远景，要真运动有避震颠死人邦邦硬的03+，要虚假运动，内心家用有星瑞，要大空间有豪越。其他自主品牌有吉利这个实力？
Sadge Bingus
就这势头说不准哪天吃干抹净转手了[s:ac:哭笑]
舒服哥:梅奔好像不错
舒服哥:梅奔好像不错
Swift
吉利拿到手的技术还不够多吗？[s:a2:大哭][s:a2:大哭][s:a2:大哭]
iTryMeister
舒服哥已经有9-10%的奔驰股份，就等着日后开国产奔驰吉利吧。
Abbydabbydoo
还有人真信这话？你见过公司可以不听股东的？
吉利不用沃尔沃的技术纯粹是为了商业考虑：吉利用沃尔沃的技术，卖沃尔沃的价格有人买？吉利用沃尔沃的技术卖低价，沃尔沃怎么卖？
吉利不用沃尔沃的技术纯粹是为了商业考虑：吉利用沃尔沃的技术，卖沃尔沃的价格有人买？吉利用沃尔沃的技术卖低价，沃尔沃怎么卖？
DEX 浮世
Reply to [pid=515900712,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=19535543]UID19535543[/uid] (2021-05-14 14:10)
[s:ac:哭笑] 那不如买AR，法拉利基因
[s:ac:哭笑] 那不如买AR，法拉利基因
-_-ll
我觉得国内还真就吉利搞出来了，当然比亚迪在电车也是牛皮的~~~
!1cyy
[quote][pid=515901788,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=1973772]無爭[/uid] (2021-05-14 14:14):
吉利拿到手的技术还不够多吗？[s:a2:大哭][s:a2:大哭][s:a2:大哭][/quote]沃尔沃有毛线技术。。
被福特吃剩下骨头扔出来
无行政级，无大排量，无后驱技术
到现在也没有
吉利这些年纯粹靠自己投入研发，给沃尔沃输血研发
吉利拿到手的技术还不够多吗？[s:a2:大哭][s:a2:大哭][s:a2:大哭][/quote]沃尔沃有毛线技术。。
被福特吃剩下骨头扔出来
无行政级，无大排量，无后驱技术
到现在也没有
吉利这些年纯粹靠自己投入研发，给沃尔沃输血研发
AstronomicalAlly
[quote][pid=515902294,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=43090480]纳西祁东[/uid] (2021-05-14 14:16):
舒服哥已经有9-10%的奔驰股份，就等着日后开国产奔驰吉利吧。[/quote]以后买奔驰就是图个吉利[s:ac:哭笑]
舒服哥已经有9-10%的奔驰股份，就等着日后开国产奔驰吉利吧。[/quote]以后买奔驰就是图个吉利[s:ac:哭笑]
BrandedFox
[quote][pid=515886365,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=215388]阿特拉斯[/uid] (2021-05-14 13:12):
不如你先说下你所理解的控制公司是什么样的？[s:ac:抠鼻][/quote]可别像阿里那个，那真是全面控制然后各种坑。。
不如你先说下你所理解的控制公司是什么样的？[s:ac:抠鼻][/quote]可别像阿里那个，那真是全面控制然后各种坑。。
Someone Random
[quote][pid=515903632,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-05-14 14:21):
沃尔沃有毛线技术。。
被福特吃剩下骨头扔出来
无行政级，无大排量，无后驱技术
到现在也没有
吉利这些年纯粹靠自己投入研发，给沃尔沃输血研发[/quote]北欧车整后驱是不是跟自己过不去....
Drive-e发动机沃德十佳也是拿过好几年的。
2.0T发动机做到303匹的家用车，甚至还有T
8车型。
沃尔沃有毛线技术。。
被福特吃剩下骨头扔出来
无行政级，无大排量，无后驱技术
到现在也没有
吉利这些年纯粹靠自己投入研发，给沃尔沃输血研发[/quote]北欧车整后驱是不是跟自己过不去....
Drive-e发动机沃德十佳也是拿过好几年的。
2.0T发动机做到303匹的家用车，甚至还有T
8车型。
iDiplex
[quote][pid=516049400,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=39460889]一点五na的GT[/uid] (2021-05-15 00:16):
北欧车整后驱是不是跟自己过不去....
Drive-e发动机沃德十佳也是拿过好几年的。
2.0T发动机做到303匹的家用车，甚至还有T
8车型。[/quote]国五排放其实做到了320p，北极星版本做到了367p
北欧车整后驱是不是跟自己过不去....
Drive-e发动机沃德十佳也是拿过好几年的。
2.0T发动机做到303匹的家用车，甚至还有T
8车型。[/quote]国五排放其实做到了320p，北极星版本做到了367p
Ruko
[quote][pid=515902435,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=73947]dab23[/uid] (2021-05-14 14:17):
还有人真信这话？你见过公司可以不听股东的？
吉利不用沃尔沃的技术纯粹是为了商业考虑：吉利用沃尔沃的技术，卖沃尔沃的价格有人买？吉利用沃尔沃的技术卖低价，沃尔沃怎么卖？[/quote]不是什么商业考虑 而是这是当初收购的限制 所以现在吉利用跟沃尔沃合资公司开发技术来规避这个问题
还有人真信这话？你见过公司可以不听股东的？
吉利不用沃尔沃的技术纯粹是为了商业考虑：吉利用沃尔沃的技术，卖沃尔沃的价格有人买？吉利用沃尔沃的技术卖低价，沃尔沃怎么卖？[/quote]不是什么商业考虑 而是这是当初收购的限制 所以现在吉利用跟沃尔沃合资公司开发技术来规避这个问题
MauriceFePn
[quote][pid=516055998,26745930,1]Reply[/pid] Post by [uid=60903032]ID临界点[/uid] (2021-05-15 00:54):
不是什么商业考虑 而是这是当初收购的限制 所以现在吉利用跟沃尔沃合资公司开发技术来规避这个问题[/quote]领克是为了创造吉利下面的高端国产品牌。
而且这事都不用扯领克，装在吉利品牌下的2.0T发动机，就差打上沃尔沃的logo了，还要怎么样才叫有话语权？
不是什么商业考虑 而是这是当初收购的限制 所以现在吉利用跟沃尔沃合资公司开发技术来规避这个问题[/quote]领克是为了创造吉利下面的高端国产品牌。
而且这事都不用扯领克，装在吉利品牌下的2.0T发动机，就差打上沃尔沃的logo了，还要怎么样才叫有话语权？