Crunchie
2022-08-07T13:56:37+00:00
有没有大佬有更详细的信息吗，终于等到两厢s3了[s:a2:大哭][s:a2:大哭]
虽然好几个说是引进。
但是。。期待值不用太高。
你看RS E-tron GT 引进2年了，到现在还没价格，还没说交付。
你看1月说要引进S4 avant，3月有文件，到现在，价格也没出，啥时候交车也没有。
3月说要引进A7 3.0，现在估摸11月才能交车。
所以S3真引进了，啥时候官宣，啥时候交车。我觉得起码一年起步了。。
我这有销售确实发了说引进，S3两厢，S4旅，SQ7，我问了下价格，说还没出来呢
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-6ue4Z1jT3cSwi-pg.jpg.medium.jpg[/img]
不太可能吧，s3三箱还差不多，s3sb引进了，最大的问题是高R怎么办，说到底 买这种车的，谁真会没事天天整赛道啊，大家车型一样的话，四个圈对vw那不是降维打击啊，别说高R还是平行进口的形式……
[quote][pid=633146248,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=14987767]yych0611[/uid] (2022-08-17 22:33):
不太可能吧，s3三箱还差不多，s3sb引进了，最大的问题是高R怎么办，说到底 买这种车的，谁真会没事天天整赛道啊，大家车型一样的话，四个圈对vw那不是降维打击啊，别说高R还是平行进口的形式……[/quote]虽然我觉得实际可能性存疑，但是肯定不是你说的原因
首先，三厢竞品市场已经被A35L给独占一段时间了，打三厢就降低了产品差异化 何况还有品牌加成
其次，高R根本打不出市场的，从六代到七代半肉眼可见的市场认可度越来越拉，八代前景已经被官方放弃了 贵 ，所以也不用管他了
那么这么看两厢S3还是很合理的
真正的竞品只有传说中的领克02+
[quote][pid=633157638,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=40631850]飞翔的大坚果[/uid] (2022-08-17 23:35):
虽然我觉得实际可能性存疑，但是肯定不是你说的原因
首先，三厢竞品市场已经被A35L给独占一段时间了，打三厢就降低了产品差异化 何况还有品牌加成
其次，高R根本打不出市场的，从六代到七代半肉眼可见的市场认可度越来越拉，八代前景已经被官方放弃了 贵 ，所以也不用管他了
那么这么看两厢S3还是很合理的
真正的竞品只有传说中的领克02+[/quote]经典领克笑话，03+cyan到底下放了啥领克车队技术。“下放了领克车队涂装”[s:ac:怕]
[quote][pid=633157638,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=40631850]飞翔的大坚果[/uid] (2022-08-17 23:35):
虽然我觉得实际可能性存疑，但是肯定不是你说的原因
首先，三厢竞品市场已经被A35L给独占一段时间了，打三厢就降低了产品差异化 何况还有品牌加成
其次，高R根本打不出市场的，从六代到七代半肉眼可见的市场认可度越来越拉，八代前景已经被官方放弃了 贵 ，所以也不用管他了
那么这么看两厢S3还是很合理的
真正的竞品只有传说中的领克02+[/quote]领克cyan才能和gti有来有回就别来碰瓷bba了[s:a2:冷笑]
[quote][pid=633146248,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=14987767]yych0611[/uid] (2022-08-17 22:33):
不太可能吧，s3三箱还差不多，s3sb引进了，最大的问题是高R怎么办，说到底 买这种车的，谁真会没事天天整赛道啊，大家车型一样的话，四个圈对vw那不是降维打击啊，别说高R还是平行进口的形式……[/quote]这一代高r定位高于奥迪s3。
所以我也不知道大众集团为什么要这么定位。
[quote][pid=633208260,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=42170265]EDG战无不胜[/uid] (2022-08-18 09:10):
这一代高r定位高于奥迪s3。
所以我也不知道大众集团为什么要这么定位。[/quote]r的定位一直是高于s，低于rs的
大众标是原罪让人觉得s牛掰而已。蓝针大众那还是大众[s:a2:doge]
[quote][pid=633211070,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=149876]zaken[/uid] (2022-08-18 09:20):
r的定位一直是高于s，低于rs的
大众标是原罪让人觉得s牛掰而已。蓝针大众那还是大众[s:a2:doge][/quote]作为曾经的大众车主，我后来买车第一原则就是不买大众标。
[quote][pid=633157638,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=40631850]飞翔的大坚果[/uid] (2022-08-17 23:35):
虽然我觉得实际可能性存疑，但是肯定不是你说的原因
首先，三厢竞品市场已经被A35L给独占一段时间了，打三厢就降低了产品差异化 何况还有品牌加成
其次，高R根本打不出市场的，从六代到七代半肉眼可见的市场认可度越来越拉，八代前景已经被官方放弃了 贵 ，所以也不用管他了
那么这么看两厢S3还是很合理的
真正的竞品只有传说中的领克02+[/quote]领克。。
不是我说话伤人，买GTI,买高R，S3的人看都不会看领克一眼。
根本就不是一类用户群体。
[quote][pid=633211797,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=42170265]EDG战无不胜[/uid] (2022-08-18 09:22):
作为曾经的大众车主，我后来买车第一原则就是不买大众标。[/quote]那你是有钱人
我作为曾经大众车主，之后买车第一原则 预算减半
[quote][pid=633146248,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=14987767]yych0611[/uid] (2022-08-17 22:33):
不太可能吧，s3三箱还差不多，s3sb引进了，最大的问题是高R怎么办，说到底 买这种车的，谁真会没事天天整赛道啊，大家车型一样的话，四个圈对vw那不是降维打击啊，别说高R还是平行进口的形式……[/quote]高r确定不来的
[quote][pid=633146248,33100846,1]Reply[/pid] Post by [uid=14987767]yych0611[/uid] (2022-08-17 22:33):
不太可能吧，s3三箱还差不多，s3sb引进了，最大的问题是高R怎么办，说到底 买这种车的，谁真会没事天天整赛道啊，大家车型一样的话，四个圈对vw那不是降维打击啊，别说高R还是平行进口的形式……[/quote]正因为是平行进口，所以卖的咋样和带众没啥关系啊。钱又不是给带众赚的。
以前因为有R，不引进两厢S3怕打架，现在R是平行进口了，和带众没关系了，我觉得会引进。 而且这代R好像是介于S3和RS3之间。