Ausar
2025-07-18T15:11:36+00:00
那是不是说其他厂商比如莲花保时捷之流永远都造不出比小米更快的电车了,算不算是个大快人心的消息呢
怎么可能特供,但就只有小米愿意买罢了。
现在也就比亚迪还在死磕U9了,但他要用自己家电池。国外公司又不愿意用宁德的电池。国内其他公司都没太大兴趣死磕性能车。
[quote][pid=833539978,44703268,1]Reply[/pid] Post by [uid=585068]kiddflower[/uid] (2025-07-26 23:13):
宁德最高端的不是那个啥纳电池嘛,没听说小米要上啊。
它作为个供应商,顶天也就让哪家厂独占领先发售半年啥的,其他该卖还不是一样要卖。[/quote]如果纳电池能上车早就上了
[s:ac:汗]现在出货量大的电车不需要那么猛的电池
Reply to [pid=833539992,44703268,1]Reply[/pid] Post by [uid=34081729]最菜的[/uid] (2025-07-26 23:13)
保时捷莲花肯定想要那块电池,不然没办法和小米打,但是买不到没办法
Reply to [pid=833539992,44703268,1]Reply[/pid] Post by [uid=34081729]最菜的[/uid] (2025-07-26 23:13)
听说波子馋的很[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=833540139,44703268,1]Reply[/pid] Post by [uid=66481602]无敌超级番茄鸡蛋[/uid] (2025-07-26 23:15)
新款001fr和新款taycan肯定需要
Reply to [pid=833540495,44703268,1]Reply[/pid] Post by [uid=1460055]六刀58[/uid] (2025-07-26 23:18)
没量产啊,现在量产车最先进的电池就是su7u那个了叭
固态的放电功率现在用来做老头乐
宁德现在最高端就是su7u那个电池
高转电机不难 国内外很多家都能做 高放电池就难了 要能持续高放不过热 还能保持电池寿命不是用一次就报废
要说su7u这么猛 其实宁德功劳有一半
我估计是的,毕竟纽北圈速第一的电池肯定是独一档。而且有小米这样的圈速成绩作宣传,也是对宁德行业龙头地位的肯定,双方共赢的事情。
Reply to [pid=833541204,44703268,1]Reply[/pid] Post by [uid=2091356]yanhowx[/uid] (2025-07-26 23:25)
电池是小米和宁德共同研发吧,也不能全算宁德的功劳
[s:ac:哭笑]锐马克那个电池不是宁德的,说明高性能电池不止宁德一家
[quote][pid=833541579,44703268,1]Reply[/pid] Post by [uid=66811659]吴亮京[/uid] (2025-07-26 23:29):
电池是小米和宁德共同研发吧,也不能全算宁德的功劳[/quote]你真不是串子?
[quote][pid=833541773,44703268,1]Reply[/pid] Post by [uid=41424260]海豹猎手sora[/uid] (2025-07-26 23:31):
[s:ac:哭笑]锐马克那个电池不是宁德的,说明高性能电池不止宁德一家[/quote]你要拿航空软包电池30C放电去掉钢壳极致减重你可以直接上天 物理意义的 起飞[s:ac:茶]