mcfulfulnasty
2020-12-14T10:51:13+00:00
比如汽车的360全景，做个模块化设计
比如现在的普遍120万摄像头 3-5年后 主流换成了800万什么的 可以自己动手直接安装 里面程序什么的 打包给一众科技公司设计。
这样国产汽车才更有竞争力
还有什么车机里面的屏幕 就应该给更有能力的公司来做
其实汽车里面的配件很多 现在就应该个性化设计 大多数人来说 车子不是开几年就换了
配置过于老 体验就差 还得自己去汽车城单独换 但是现在很多人对于汽车城的东西不怎么信赖 宁可花多一点的钱 找官方
汽车不是用来开的嘛…要那么多乱七八糟的科技配置有什么用
[quote][pid=478893572,24769988,1]Reply[/pid] Post by [uid=39659414]ZESCP[/uid] (2020-12-22 18:53):
汽车不是用来开的嘛…要那么多乱七八糟的科技配置有什么用[/quote]能让你开的更轻松，更享受啊
Reply to [pid=478893572,24769988,1]Reply[/pid] Post by [uid=39659414]ZESCP[/uid] (2020-12-22 18:53)手机不是用来打电话的？电视不是用来看电视的？
我还指望现在买的车过几年能换上华为的L3 or hud 呢
现在车厂的趋势就是这部分与消费者直接体验相关的配置，全部自研。因为这决定了以后成为富士康赚点代工费，还是成为苹果，小米这样的直接面对终端消费者的公司。所以很多时候并不是华为能不能做，而是做了有没有人用。和华为合作，谁都知道华为早晚会骑到自己头上
解决不了我能赚的钱凭什么给你赚这个核心问题
华为的那个1699很难成气候
就目前来说，看不出什么强有力的上探能力，只有干掉之前不正规的后装老爷车机的下探能力
稍微上档次一点儿自带sim卡有流量包的车，自身就是网络接口为啥一定要用你华为？兼容性，充电和连接性还没看到突破。目前看也接不了车载雷达360流媒体后视镜。
还别提一帮整车ota的，相互做兼容也很麻烦。
能整合车内影像，车况信息，解决订制ui之后，在解决车内无线连接稳定性自己手机兼容性之后，才有具备向上找厂家谈判的硬实力
什么都外包出去
最后的代价是质量毫无底线
电子设备的寿命和稳定性
几年后你这车怎样你就懂了
车厂是嫌钱太好赚了一定要分一些给华为吗？还是中国除了华为别的公司连个车机都做不出来了？
比如说吉利，自己成立了车联网公司亿咖通，现在新车的车机都用亿咖通和联发科合作的芯片了，自己能把握住的不会蠢到给别人控制的。
2020年10月20日，芯擎科技在武汉正式亮相。
吉利控股集团和Arm对中国汽车半导体的发展有一致的看法，并有共同的目标和期待。
由此，吉利控股集团战略投资的亿咖通科技与Arm中国共同出资成立芯擎科技，围绕智能座舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域制定了长远的研发及量产计划。
华为在业界可是出名的吃相难看
没有人想把命门交给华为
[quote][pid=478893572,24769988,1]Reply[/pid] Post by [uid=39659414]ZESCP[/uid] (2020-12-22 18:53):
汽车不是用来开的嘛…要那么多乱七八糟的科技配置有什么用[/quote]丰田：小伙子说的狠对
[quote][pid=478893572,24769988,1]Reply[/pid] Post by [uid=39659414]ZESCP[/uid] (2020-12-22 18:53):
汽车不是用来开的嘛…要那么多乱七八糟的科技配置有什么用[/quote]手机不就是用来打电话的嘛，你怎么不用大哥大噻
以后的主流方案都是8155芯片，这个基础上理论上你手机能做到的功能都能做到
Reply to [pid=479002731,24769988,1]Reply[/pid] Post by [uid=441699]疾风浪者[/uid] (2020-12-23 08:05)
是的，今年一堆8155的会出，据悉原罪的新车会上一款
8195的也在路上
[quote][pid=478970937,24769988,1]Reply[/pid] Post by [uid=33440087]佩森TH[/uid] (2020-12-23 00:33):
车厂是嫌钱太好赚了一定要分一些给华为吗？还是中国除了华为别的公司连个车机都做不出来了？
比如说吉利，自己成立了车联网公司亿咖通，现在新车的车机都用亿咖通和联发科合作的芯片了，自己能把握住的不会蠢到给别人控制的。
2020年10月20日，芯擎科技在武汉正式亮相。
吉利控股集团和Arm对中国汽车半导体的发展有一致的看法，并有共同的目标和期待。
由此，吉利控股集团战略投资的亿咖通科技与Arm中国共同出资成立芯擎科技，围绕智能座舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域制定了长远的研发及量产计划。[/quote]就亿咖通这蠢比软件端 不是我说 根本成不了气候
用过的都知道 属于垃圾软件
唯一感觉有点用的，摄像头清晰度，还跟华为没啥关系。