Mister Pipps
2025-06-20T17:01:06+00:00
是油车的感觉还是电车那种安静的感觉？
比如海豹06dmi的话，串联模式是用油给电池充电吗？
比如海豹06dmi的话，串联模式是用油给电池充电吗？
小白请教，混动车用油的时候踩油门是哪种感觉？
xika
混动方式太多了
Brownie
我是增程，不是比亚迪那种混动。
如果电用光了，增程器就会启动，车内能稍微听到一点发动机的声音。
如果此时深踩油门，车的提速和用电感觉是一样的平顺，毕竟没有变速箱，内燃机也只是发电而已。
没细听增程器噪音是否会变大，一来是城区没什么长时间深踩的机会，二来增程器声音本身也不大。如果在高速的话，风噪路噪基本夜盖过增程器声音了，也没细听出来深踩时内燃机声音是否变大。
如果电用光了，增程器就会启动，车内能稍微听到一点发动机的声音。
如果此时深踩油门，车的提速和用电感觉是一样的平顺，毕竟没有变速箱，内燃机也只是发电而已。
没细听增程器噪音是否会变大，一来是城区没什么长时间深踩的机会，二来增程器声音本身也不大。如果在高速的话，风噪路噪基本夜盖过增程器声音了，也没细听出来深踩时内燃机声音是否变大。
kama
比亚迪的插混，油门分两段，第一段和普通车的油门一样的，是一个油门行程，踩多大就有多大动力，浅踩动力小，深踩动力大。第二段不是行程，而是一个“按钮”或者“开关”，不存在大小，只存在开和关。
就是油门踩到底的时候，其实还没到底，只是抵在了第二段的那个“按钮”上，给人的感觉像踩到底了一样。继续用力踩下去可以感觉到“咔哒”一下，像一个开关一样。
第一段油门到底后，继续用力踩，压下第二段的这个开关，车子就会进入超车模式，电动机和发动机同时输出动力给车轮，瞬间爆发最大动力。
如果不讨论这个第二段的“按钮”油门，单纯讨论第一段油门的话，EV模式你怎么踩，都是用电，发动机不工作的。
所以首先车子要在HEV模式下，才会和发动机有关。电控系统会根据当前车速调用发动机的动力，车速低的情况下发动机不工作，会一直用电，用到电量低于你设置的保电水平后，发动机启动给电池充电，这其实就和增程车一样的。这时候的发动机哪怕工作了，也只是在发电而已。
这些种种情况下，发动机不管有没有工作，都是由电动机在输出动力给车子，开起来和纯电模式是完全一样的，只是发动机工作的时候你可以听到一个嗡嗡嗡的声音而已。脚感也和纯电模式是完全一样的。
真正意义上的“油门”，是车速高于70KM/h的时候，也就是车子进入“直驱”模式。这才是真正的油门，这时候的发动机启动，不是给动力电池充电，而是直接用来驱动车轮，和纯油汽车一样，而且可以非常明显的感觉到动力和纯电模式的区别。
当你不是直驱模式的时候，松开“油门”，电动机会马上停止输出动力，并且车子在动力回收系统的作用下，速度会立刻开始缓慢降低。
当你在直驱模式下的时候，松开“油门”，车子会保持当前速度三四秒秒左右，然后才开始缓慢降低速度，这时候和纯油车的脚感一样。
这是由于发动机传输动力不像电动机那样即时，那样精准，你可以理解为，电动机在你松开“油门”的时候就立刻收工下班，停止输出动力，而发动机需要把当前的活塞冲程做完才收工，而且他收工的方式不是熄火。所以你松开“油门”的时候，发动机不是立刻停止，而是开始降低转速，这点就和纯油车感觉一样，和纯电车区别很大。
其实在高速或者城市快速路上才能体验到直驱，日常通勤车速慢，很少能达到直驱的条件，所以开起来就一电车的体验。
总结就是，在EV纯电模式下，不管你车速开到多少，脚感都是和纯电车一样的。
在HEV模式下，车速不超过70，脚感和纯电车一样
在HEV模式下，车速超过70，脚感和纯油车很像但并不一样(因为纯油车没有动力回收)，只有松油门的时候和油车有那么一点像，具体就是我前面说的，发动机不是一松油门就熄火，而是松油门就降低转速。这是时速超过70时的松油门脚感。
而加速的脚感就和纯油车八竿子打不着了，纯油车加速是油门踩下去，发动机转速拉高，嗡嗡嗡噪音变大，然后速度提上去。插混车油门踩下去，是电动机并联进来直接帮发动机出力，发动机慢悠悠的提升转速，和纯油车开起来那区别太大了，尤其是踩第二段油门那种感觉，时速100提到120就是瞬间的事。
最后再说一下串联的情况，其实这和你一边插着充电器一边玩手机是一样的，很多人以为这时候是充电器给电池充电，电池再提供电力给手机，其实并不是这样，而是充电器直接提供电力给手机，多余的电充入电池，电池并不能一边充电一边放电，充电和放电，同一时间只能做做一件
车子也是一样的，用油的时候，并不是发动机带动发电机给电池充电，电池给电动机供电。
而是发动机带动发电机，发电机给电动机供电，有剩余的电会充入电池
笛子的车你打开能量管理界面是可以看到几个动力系统各自在做什么事的，发动机、电动机、发电机、动力电池、轮胎。蓝色是输出，绿色是输入。
举个例子，纯电模式下，踩下油门，动力电池和电动机、轮胎用蓝色线连着，发动机和发电机是灰色的，代表发动机和发电机不工作，电池输出能量给电动机，电动机输出动力给轮胎。
松开油门的时候，动力电池和发电机、轮胎用绿色线连着，发动机和电动机是灰色，代表发动机和电动机不工作，动力回收系统工作，车轮把动力传给发电机，发电机把动力转换为电能充入电池。
混动模式下，就乱得多了，一时半会儿说不完。
就是油门踩到底的时候，其实还没到底，只是抵在了第二段的那个“按钮”上，给人的感觉像踩到底了一样。继续用力踩下去可以感觉到“咔哒”一下，像一个开关一样。
第一段油门到底后，继续用力踩，压下第二段的这个开关，车子就会进入超车模式，电动机和发动机同时输出动力给车轮，瞬间爆发最大动力。
如果不讨论这个第二段的“按钮”油门，单纯讨论第一段油门的话，EV模式你怎么踩，都是用电，发动机不工作的。
所以首先车子要在HEV模式下，才会和发动机有关。电控系统会根据当前车速调用发动机的动力，车速低的情况下发动机不工作，会一直用电，用到电量低于你设置的保电水平后，发动机启动给电池充电，这其实就和增程车一样的。这时候的发动机哪怕工作了，也只是在发电而已。
这些种种情况下，发动机不管有没有工作，都是由电动机在输出动力给车子，开起来和纯电模式是完全一样的，只是发动机工作的时候你可以听到一个嗡嗡嗡的声音而已。脚感也和纯电模式是完全一样的。
真正意义上的“油门”，是车速高于70KM/h的时候，也就是车子进入“直驱”模式。这才是真正的油门，这时候的发动机启动，不是给动力电池充电，而是直接用来驱动车轮，和纯油汽车一样，而且可以非常明显的感觉到动力和纯电模式的区别。
当你不是直驱模式的时候，松开“油门”，电动机会马上停止输出动力，并且车子在动力回收系统的作用下，速度会立刻开始缓慢降低。
当你在直驱模式下的时候，松开“油门”，车子会保持当前速度三四秒秒左右，然后才开始缓慢降低速度，这时候和纯油车的脚感一样。
这是由于发动机传输动力不像电动机那样即时，那样精准，你可以理解为，电动机在你松开“油门”的时候就立刻收工下班，停止输出动力，而发动机需要把当前的活塞冲程做完才收工，而且他收工的方式不是熄火。所以你松开“油门”的时候，发动机不是立刻停止，而是开始降低转速，这点就和纯油车感觉一样，和纯电车区别很大。
其实在高速或者城市快速路上才能体验到直驱，日常通勤车速慢，很少能达到直驱的条件，所以开起来就一电车的体验。
总结就是，在EV纯电模式下，不管你车速开到多少，脚感都是和纯电车一样的。
在HEV模式下，车速不超过70，脚感和纯电车一样
在HEV模式下，车速超过70，脚感和纯油车很像但并不一样(因为纯油车没有动力回收)，只有松油门的时候和油车有那么一点像，具体就是我前面说的，发动机不是一松油门就熄火，而是松油门就降低转速。这是时速超过70时的松油门脚感。
而加速的脚感就和纯油车八竿子打不着了，纯油车加速是油门踩下去，发动机转速拉高，嗡嗡嗡噪音变大，然后速度提上去。插混车油门踩下去，是电动机并联进来直接帮发动机出力，发动机慢悠悠的提升转速，和纯油车开起来那区别太大了，尤其是踩第二段油门那种感觉，时速100提到120就是瞬间的事。
最后再说一下串联的情况，其实这和你一边插着充电器一边玩手机是一样的，很多人以为这时候是充电器给电池充电，电池再提供电力给手机，其实并不是这样，而是充电器直接提供电力给手机，多余的电充入电池，电池并不能一边充电一边放电，充电和放电，同一时间只能做做一件
车子也是一样的，用油的时候，并不是发动机带动发电机给电池充电，电池给电动机供电。
而是发动机带动发电机，发电机给电动机供电，有剩余的电会充入电池
笛子的车你打开能量管理界面是可以看到几个动力系统各自在做什么事的，发动机、电动机、发电机、动力电池、轮胎。蓝色是输出，绿色是输入。
举个例子，纯电模式下，踩下油门，动力电池和电动机、轮胎用蓝色线连着，发动机和发电机是灰色的，代表发动机和发电机不工作，电池输出能量给电动机，电动机输出动力给轮胎。
松开油门的时候，动力电池和发电机、轮胎用绿色线连着，发动机和电动机是灰色，代表发动机和电动机不工作，动力回收系统工作，车轮把动力传给发电机，发电机把动力转换为电能充入电池。
混动模式下，就乱得多了，一时半会儿说不完。
SoftLemonade
楼上回答超纲了[s:ac:哭笑]
简单说下吧
1、几乎没区别，得很刻意去关注才能感觉到
2、串联模式下刚好够功率是直接发电给电机，超出就超出部分充电
简单说下吧
1、几乎没区别，得很刻意去关注才能感觉到
2、串联模式下刚好够功率是直接发电给电机，超出就超出部分充电
kama
Reply to [pid=828748038,44432309,1]Reply[/pid] Post by [uid=43025442]xykz[/uid] (2025-06-22 03:33)
楼主自嘲是小白，我就尽量描述得详细些，不然一些专业词汇和简称，对小白来说就跟天书一样~
楼主自嘲是小白，我就尽量描述得详细些，不然一些专业词汇和简称，对小白来说就跟天书一样~