blizzardshade
2021-03-03T02:08:08+00:00
在我的印象中，凯迪拉克一直都是至少和BBA平级的品牌甚至还更好。
06年上大学的时候，学校里看见一辆不知道什么型号的，那时候我还和同学说这是凯迪拉克，100万左右。
结果现在沦为二线品牌了，这到底是我从小的错觉，还是说这几年凯迪拉克自己作死作成现在这样了。。。
[quote][pid=497516917,25767421,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-03-04 10:17):
一线二线的划分是按照销量，不是品牌价值[/quote]销量和品牌均价都要看，要不然丰田才是一线豪华
是的，你看二、三、四十年前的美国片子，各种大佬的座驾多是凯迪拉克
记得前阵子B站有个老外UP有科普过，凯迪拉克现在在美国的主流受众是上世纪七八十年代过来的老头中产阶级，还特地加了个“住在佛罗里达”的标签，大意是说这类人通常都是有点小钱，退休后搬到佛州的中产老头
[quote][pid=497516917,25767421,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-03-04 10:17):
一线二线的划分是按照销量，不是品牌价值[/quote]宾利比bba卖的少，宾利算几线[s:ac:咦]
[quote][pid=497516917,25767421,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-03-04 10:17):
一线二线的划分是按照销量，不是品牌价值[/quote]恭喜五菱荣登豪华品牌~
[quote][pid=497521023,25767421,1]Reply[/pid] Post by [uid=62867532]惊魄天[/uid] (2021-03-04 10:29):
宾利比bba卖的少，宾利算几线[s:ac:咦][/quote]高于BBA不谈几线了，从保时捷往上就是奢华品牌了。
一线二线只是中国媒体的惯用说法
你分析现在是不是还有点讨论必要，以前那不妥妥的超豪华嘛 至少在我心中曾经和保时捷差不多
[quote][pid=497518097,25767421,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-03-04 10:20):
销量和品牌均价都要看，要不然丰田才是一线豪华[/quote]一线二线豪华品牌，回帖不带脑子？硬碰瓷？
[quote][pid=497522001,25767421,1]Reply[/pid] Post by [uid=19294769]wkz111222[/uid] (2021-03-04 10:32):
恭喜五菱荣登豪华品牌~[/quote]普通品牌划分一线二线？真就回帖不带脑子
凯迪拉克以前和BB平起平坐没问题,但过分吹嘘也没必要,90年代四大天王,就是S级,7系,凯迪拉克费雷特伍德,林肯城市,后两者有一些加长版引进,大约相当于奔驰的S级Pullman,所以给当时不懂车的国民感觉比大奔还高级,那会奥迪,雷克萨斯还是弟弟,再往后就是美国去制造业,工业衰落,底特律破产,两大豪华品牌跌落阶层被奥迪,雷克萨斯,沃尔沃赶上的事了
經過拉票選舉多番努力才能成為凱迪拉克車主(美國總統)~~這廣告我是服的~
我小学的印象 凯迪拉克是和宝马七系对标的(97年生)
就是美国汽车工业衰落了，所以品牌也衰落了呗
不然妥妥的还是高大尚的
没有高端d级车，最贵的就是xt6吧。ct6太失败了。凯雷德除外