nomansland
2021-05-10T04:48:08+00:00
抖音上面,重庆那个小哥,81单,跑了15个小时,结账400零几块,平均一单5块钱,扣除油钱自己算下吧
我从机场打到家里,滴滴收我450,师傅实收不到350,这师傅说现在反而很羡慕那些出租车司机,固定份子钱,有种体制外看体制内的感觉了
以前指望滴滴革出租车行业的命,结果现在发现资本家更狠无底线,还不如国营了
我五年前读研时候没事儿干开过一天滴滴,那会儿滴滴就抽25左右啊。 现在也差不多不到30。
一直很恶心
我现在用滴滴也是只用出租车省的路边找车。快车专车已经没法用了,提成太高。290的路费给司机220。50的路程收我80。尼玛
450抽100,不到20%还行吧,滴滴的门槛不比出租车低多了。
资本家比国家底线低太多了…
先给你甜头,等积累到一定程度了就开始收割。
所以有些东西,就不能让资本占据主导地位,必须控制在国家手里。
除了顺风车,一律直接打出租车。
滴滴wqnmd[s:ac:茶]
出租车不要成本么,我这东北三线小城,出租车手续前几年最贵时40W,房价才四五千。
手续加车钱,能买五系了。
太正常了,甚至符合劳动价值。
滴滴司机说白了就是ai地图的执行器,不需要揽客,不需要记地图,这些高价值工作,略有难度的工作全是平台做的 ,平台抽钱理所当然啊。
而出租车司机不借助平台的时候,大部分是要自己记地图,自己到处跑去揽客 。所以,在同样的路线 同样的劳动价值下,滴滴司机要给更多的钱给提供了路线的平台;而不依赖平台的出租车司机当然不用因为地图和揽客分钱啊。
这才是符合价值规律的
类比一下,滴滴司机就是普通码农,由ai给招揽生意,ai搭建软件框架和算法,滴滴司机只是根据指导垒代码。
而出租车司机是自己找客户 ,自己打框架和算法,自己垒代码。
当然是后者赚的多才正常
但是出租车车况太差,这又是另外的话题了。
本来就是如此,我就是4年滴滴转开出租,绝对有发言权的。
就算个最基本的账,我们这里开出租公司的公管车,1个月3600份子钱,车子保险,什么的都是公司的,除了燃料,保养维修,剩下都是自己的,你不想开大班,还可以找个副驾,分担份子钱,每年还有国家发的燃油补贴。车子跑到报废,从公司领一辆新车,继续开。
滴滴呢,每个月3000车租,3年掏了十几万,买一辆破世嘉,3年之后车是你的了,就要开始交管理费给租赁公司了,2000一个月,然后滴滴再抽成,比例高不说,还是没有上限的,出租车跑个长途,就够交一天份子钱还有剩,再跑都是自己的,滴滴呢长途跑完了,滴滴抽,你继续跑,滴滴继续抽,一直抽到你精尽人亡,要是人没死,车先报废了,那就再来一次,继续十几万买个只值几万的破车,接着给滴滴当牛做马。
所以当初鼓动司机去办车证的时候,我在群里极度反对,资本家什么尿性想不清楚?办了证就等于进了坑,滴滴想怎么玩你就怎么玩你,当时抽成20%,我就说了抽30%的日子在后头,果不其然,当初跟我抬杠的,现在全部傻逼了,干的比出租累,挣的不比出租多。
25%左右吧,一直是这样。之前在滴滴国际化工作,发现uber更tm黑,40%多的抽成
[quote][pid=516630366,26787352,1]Reply[/pid] Post by [uid=36140201]游荡的小n[/uid] (2021-05-17 13:05):
太正常了,甚至符合劳动价值。
滴滴司机说白了就是ai地图的执行器,不需要揽客,不需要记地图,这些高价值工作,略有难度的工作全是平台做的 ,平台抽钱理所当然啊。
而出租车司机不借助平台的时候,大部分是要自己记地图,自己到处跑去揽客 。所以,在同样的路线 同样的劳动价值下,滴滴司机要给更多的钱给提供了路线的平台;而不依赖平台的出租车司机当然不用因为地图和揽客分钱啊。
这才是符合价值规律的
但是出租车车况太差,这又是另外的话题了。[/quote]这种竞争其实不公平,滴滴掌握大数据,可以调控车辆,热点地区,通过大数据手段对抗出租车司机的“经验”,结果可想而知,然后由于大数据掌握在自己手里,滴滴司机没有任何议价能力,最终就是滴滴公司一手拿着大数据先进的科技手段碾压传统出租车司机的经验,一手掌握派单资源剥削压榨滴滴司机
我这起步十元的地方,起步价滴滴去年比出租车便宜几毛,现在贵了快有一元了。除了顺风车不能用。
[quote][pid=516631457,26787352,1]Reply[/pid] Post by [uid=236767]sxb5825[/uid] (2021-05-17 13:09):
现在还用油车跑滴滴是很不划算的[/quote]你放心,这种情况不管的话,滴滴绝对会提高混动和电车的抽成比例,滴滴不会让电车司机赚的比油车司机多,他是以每公里的价值来衡量,你一个司机一公里就该只赚2块钱,多的就是我的,油车就少抽点,电车就多抽点
[quote][pid=516630772,26787352,1]Reply[/pid] Post by [uid=62343802]feiyuyyy666[/uid] (2021-05-17 13:07):
本来就是如此,我就是4年滴滴转开出租,绝对有发言权的。
就算个最基本的账,我们这里开出租公司的公管车,1个月3600份子钱,车子保险,什么的都是公司的,除了燃料,保养维修,剩下都是自己的,你不想开大班,还可以找个副驾,分担份子钱,每年还有国家发的燃油补贴。车子跑到报废,从公司领一辆新车,继续开。
滴滴呢,每个月3000车租,3年掏了十几万,买一辆破世嘉,3年之后车是你的了,就要开始交管理费给租赁公司了,2000一个月,然后滴滴再抽成,比例高不说,还是没有上限的,出租车跑个长途,就够交一天份子钱还[/quote]我每天都要打车,但是很多年没打过出租车了。
[quote][pid=516628373,26787352,1]Reply[/pid] Post by [uid=39367749]君落花狼藉丶[/uid] (2021-05-17 12:58):
450抽100,不到20%还行吧,滴滴的门槛不比出租车低多了。[/quote]450抽100,这不是抽了22.2%吗[s:ac:喷]