2022 留给蔚小理的时间没有了

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请问理想one在其细分领域的竞争对手是谁
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最快前年，最晚去年。

有句讲句，油转电的空间至少最近两年还是足够大的，汽车这个市场也足够大，远没到你死我活的程度。
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[quote][pid=580722305,30233824,1]Reply[/pid] Post by [uid=1935186]神奇小飞侠[/uid] (2022-01-11 14:28):

最快前年，最晚去年。

有句讲句，油转电的空间至少最近两年还是足够大的，汽车这个市场也足够大，远没到你死我活的程度。[/quote]不让好活是可以做到的
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[quote][pid=580720894,30233824,1]Reply[/pid] Post by [uid=34818140]吴儿夜啼张文远[/uid] (2022-01-11 14:23):

请问理想one在其细分领域的竞争对手是谁[/quote]理想的老韭菜不多了
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[quote][pid=580724379,30233824,1]Reply[/pid] Post by [uid=63433124]很好吃的面[/uid] (2022-01-11 14:36):

不让好活是可以做到的[/quote]怎么算好活呢，目前三个车企的产能都卡在一万出头，各有新厂房的工程在进行，但是即使22年下半年都投产了，也就是两万的产能。
这几个产品只要舍得降价，要喂饱这个级别的产能怎么都不难吧。
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ElMimor𓂀

今年就看BYD的了
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[quote][pid=580720894,30233824,1]Reply[/pid] Post by [uid=34818140]吴儿夜啼张文远[/uid] (2022-01-11 14:23):

请问理想one在其细分领域的竞争对手是谁[/quote]没有对手，因为没人愿意搞这种车。
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Keiszer

[quote][pid=580720894,30233824,1]Reply[/pid] Post by [uid=34818140]吴儿夜啼张文远[/uid] (2022-01-11 14:23):

请问理想one在其细分领域的竞争对手是谁[/quote]严格讲，很多人觉得现在理想的能量转化率根本不配叫新能源车。
他技术再不换代肯定要落后啊，最先进的生产线今年很多传统车企已经落地了，都是直接弯道超车的
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SpartanChaos

是是是
去年就说BBA下场降维打击，就这？[s:a2:doge]
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Diicely

来自传统车企电动化的暴击——比亚迪
其他传统厂都动作不大啊，ID3欧洲卖得好我觉得是因为国内造车新势力的销售网络没铺过去
30万以内传统大厂的爆款电动车好像没啥了
一二线豪华品牌的电动车的品牌定位和价格又在那里摆着
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RIOS

传统车企电动车指的谁
大众???[s:ac:咦]
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我怎么记得去年也看到有人说21年绝对是传统车企发力的一年 合着就一年来一次呗
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诺基亚完蛋之前也有人这么想
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Reply to [pid=580722305,30233824,1]Reply[/pid] Post by [uid=1935186]神奇小飞侠[/uid] (2022-01-11 14:28)有小米那味了 前缀词 加的足够多 你就是市场第一
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ZzzIZUMIzzZ

你看看目前传统车企做的电车有哪个能打的，好像就一个极氪吧，福特电马没啥声音，看看明年的凯迪拉克
比亚迪是个特例，因为它油车本来就卖的不咋地，不像其他传统车企尾大不掉，所以转型快
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MustakimAhmedKhan

我有一点不是很理解，现在很多人喷电车怎么怎么不好，那么这些传统车企的油改电就能好了？好在哪？补能快还是续航长？
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zsolti

[quote][pid=580726249,30233824,1]Reply[/pid] Post by [uid=61282351]chelio[/uid] (2022-01-11 14:43):
没有对手，因为没人愿意搞这种车。[/quote]他愿意搞这个车，有人愿意买这个车。
就这么简单。
虽然我开轿车，不喜欢suv，但是我觉得理想很成功，不靠技术，用过时的东西戳中一些人的痒点，买的很多。

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