Ricotje
2021-12-27T20:23:30+00:00
发这个帖子的起源来自于我看到了这个帖子：
[url=https://bbs.nga.cn/read.php?tid=29621865]没太摸清楚宝马的思路，为啥330I比325i仅仅多了HUD和70ps的东西，价格差了5个w？？？[/url]
里面有两位朋友谈到325和330没有360，然后抱着好奇的心态，我查了一下3系的价格和配置，确实是全系没有360，需要选配的东西也很多，电动后备厢甚至都不是全系标配——这个最让我震惊：
我对车是一窍不通，驱使我下定了一台宋Plus dmi的主要原因就是它是suv，价格在承受范围内，以及dmi系统让我觉得省钱。最近几天因为等车越来越心里没底，也开始看同价位其他国产车，甚至开始觉得瑞虎7Plus和8Plus有点更符合自己需求所以打算过两天去奇瑞店里看看。
因此，这两天在网站上疯狂对比各个国产车的我，对于一辆30多万的车竟然没有电动后备厢这件事完全无法理解。而且很多3系的选配(辅助驾驶，座椅加热等)，在国产车上都是标配。
虽然以前听到过“国产车配置一般比较高”，定车前也跟老婆提过一句“国外牌子咱就不看了啊，买不起”，但是我没有了解过也没有想过进口车的配置可以这么“低”。是因为关税么？还是说进口车质量已经好到可以不在乎提供这些“基础”配置？
希望我这个帖子没有冒犯到任何人，如果有，请理解为“配置是我这个穷逼的最后安慰”。[s:ac:哭]
被卷起来的国内市场惯坏了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
你就想想国产车推出一个更低价的裸车版本你会买吗。
轿车的电动后备箱没有suv那么普及。。
suv没有电尾门，很多车都需要麒麟臂关上，日系塑料尾门其实有个原因就是为了关门轻点。。。
Reply to [pid=579338013,30158214,1]Reply[/pid] Post by [uid=60172715]Epsilonyan[/uid] (2022-01-06 04:39)
这。。。我查了一下帕拉梅拉。
现在，我觉得我的问题不是不理解进口车的配置，而是我还不理解金钱的意义和世界运转的规则。。
三大件给够价格低就不是事.
当初国五换国六时蔚揽2T丐版性价比贼高，不过这也有可以用迈腾的件加配置的原因[s:ac:瞎]
Reply to [pid=579338189,30158214,1]Reply[/pid] Post by [uid=62161566]紫阳花不暖[/uid] (2022-01-06 04:44)
国产车在配置上被迫内卷的原因是因为在其他地方和进口车有差距，进口车的先进性允许他们有更低配置进而有更高溢价，如果这么想的话，我就明白了一些了。
谢谢，你启发了我。[s:ac:羡慕]
Reply to [pid=579338374,30158214,1]Reply[/pid] Post by [uid=37957269]By圣光之愿[/uid] (2022-01-06 04:50)
哦还有这个知识点，学到了，谢谢。
这算啥
我15年中的s也没有电尾门
左边后视镜有防眩光
右边却没有
前面两个没有座椅记忆
没有舒适进入
15年落地110
甚至这些配置不如我14年初48落地的三系
豪华品牌在国外就是靠选配赚钱的，别说电动后备箱了，液晶仪表都不会标配。
因为实打实地说，除了配置方面和别人确实有很大差距，也只有用配置做错位竞争才能取得一些市场。
但是好在日常开车三大件的重要程度并不一定有配置重要，反正我看德国鬼佬在国内骗钱的样子有点犯恶心
Reply to [pid=579339797,30158214,1]Reply[/pid] Post by [uid=42771907]瑞文辅助[/uid] (2022-01-06 05:40)
谢谢回复。如果我算是粗浅的理解了国产车配置内卷的原因，那是否也可以用同样的方式理解你这两款德国车的配置问题：那款奔驰S，在很多其他方面比宝马3系先进太多，以至于尽管有着62w的差价，贵的却可以比便宜的某些地方配置低？
多了70p才+5w明明很良心了。要知道这还是豪华牌子。
关税是一个大头，品牌溢价是一部分，另外有些东西，你没有，就只能看别人赚钱
国产车的电子配置高 大屏啊，智能车机啊
但是背后的原因是 你不能跟别人玩三大件啊，只能玩配置了
配置这种东西门槛低大家都能玩，大家都玩，这价格就没什么利润
竞争大了嘛。 对消费者来说是好事
但是三大件这上边你没话语权的呀 那还不是人家想定多少就多少
ps.黑心买办去死
Reply to [pid=579340128,30158214,1]Reply[/pid] Post by [uid=41236869]MethyleneBlue[/uid] (2022-01-06 05:54)
谢谢回复。这么说来，对我这种刚拿驾照的小白来说，行驶品质这种事情是否意义不大？
我想请教这个问题是因为有人说宋Plus Dmi像开船(我甚至不太理解这是什么意思)，所以我在考虑是否要去试驾一下别的品牌。但是我作为一个只开过驾校车，坐车也基本仅限于滴滴的新手，我怀疑自己并没有一个内心的标准作为参考，我真的能合理区分并评判十几万SUV的驾驶感受么？
是不是应该对自己要求严格点，先去多试驾几次豪华车见见世面，再在实际的几个选项里挑？[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=579340965,30158214,1]Reply[/pid] Post by [uid=12216619]专业调戏小白[/uid] (2022-01-06 06:23)
嗯好的我更明白些了，谢谢解释。[s:ac:blink]
[quote][pid=579340229,30158214,1]Reply[/pid] Post by [uid=62567018]我当场好家伙[/uid] (2022-01-06 05:58):
谢谢回复。如果我算是粗浅的理解了国产车配置内卷的原因，那是否也可以用同样的方式理解你这两款德国车的配置问题：那款奔驰S，在很多其他方面比宝马3系先进太多，以至于尽管有着62w的差价，贵的却可以比便宜的某些地方配置低？[/quote]奔驰S从结构、底盘、发动机等核心部件都比宝马3系强大多了。一套毛坯别墅始终还是别墅，自带精装修的小公寓还是小公寓。
你就说汽车有没有品牌价值？品牌价值也算一样配置，能理解了吗