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2021-11-05T14:03:52+00:00
对一个车型伤害最大的就是脍炙人口的恶意标签
迈锐宝，索纳塔8，K5在十年前一经推出的时候，以高配高颜值低价格，把B级车的市场直接拉低
没过两年，业界就推出了屌丝三宝的称号，当时车托之家乌烟瘴气，这几个论坛全是水军刷屏，车主和准车主发贴下面就扣屌丝的帽子
现代首先慌了，在15年紧急换代，成了索纳塔9，结果自废武功。索纳塔8这么经典的一款车型，仅仅生命周期存活了3年多，就进行了大换代，简直悲剧。
起亚对K5无法换代，从此一蹶不振
迈锐宝在销量从月销1万多，下滑到56千的时候，推出了XL，但无法挽救市场，整个品牌形象毁的太厉害了。
这一个梗杀伤力其实巨大，直接导致当时最火的这三款B级车全部暴死
如今有人问为什么迈锐宝xl卖不动
别扯了，不可能卖的动，永无翻身
不只是梗的问题，我觉得是产品力不够，迈锐宝拿得出手的无非就是机械素质，但买B级车的人主要注重的是家用属性+商务属性吧，我觉得迈瑞宝这盘菜是完全没端对桌
你仿佛在逗我笑，一个梗就死了？屌丝三宝后面不还跟着日系薄皮大馅有三脆么？大众还有经典的我们这个车比较高级的梗呢。飞度还飞快的度过一生呢。迈锐宝的梗才哪到哪。
迈瑞宝把他那个万年不改的内饰改改，看车的时候外观，卧槽这车不错，一进车里面，咱们去别家看看。
不是，这车因为卖的不好，疯狂减配压成本，结果就是越减越没人买，还真有人以为有几个人买车只为了个发动机的？几个人会下赛道跑圈啊？
前后防撞梁比轩逸还脆。
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所以我一直在想，洗浴王这个标签是好事还是坏事，但是又一想，反正我不买，关我屁事
Reply to [pid=566044881,29438682,1]Reply[/pid] Post by [uid=25890707]加州宿舍[/uid] (2021-11-14 22:20)肯定是坏事啊，纯负面的，你想想宝马会喜欢“暴发户”标签吗
奔驰牛逼吧
15年以前，奔驰C有人买么
奔驰在B级车开始的大杀特杀不还是基于换代后C的降维打击吗
说到底，还是产品力
舆论有一定影响，但是舆论也是基于产品的
原因是多样的，姨妈巾标筛走了一部分，油老虎晒走了一部分，内饰晒走了一部分，外形也不是很讨人喜欢
我觉得你才是天真了。用以前泥潭的话，十年前你有屌丝三宝之一，你也是木耳收割机
搞笑呢？特斯拉刹车失灵的梗严重不？不一样活动好好的…
[quote][pid=566044159,29438682,1]Reply[/pid] Post by [uid=40685204]火火的晨曦[/uid] (2021-11-14 22:16):
你仿佛在逗我笑，一个梗就死了？屌丝三宝后面不还跟着日系薄皮大馅有三脆么？大众还有经典的我们这个车比较高级的梗呢。飞度还飞快的度过一生呢。迈锐宝的梗才哪到哪。[/quote]后面的有屌丝三宝传播范围广？深入人心？
大众的高级反而有益
飞快度过一生这种，人家几万块钱根本不在乎。
其实迈锐宝中高配内饰至少我还能看下去
低配那个内饰……
我是接受不了[s:ac:哭笑]
迈锐宝Xl外观都挺好，就是那内饰真的一言难尽。
都2021年了，真以为大家都没见过世面……
屌丝三宝卖不动的真正原因不是他们不思进取，而是国产A+级车把这部分市场给占了。
你进步1分，别人进步10分，没法打的，实际上车子都不差，但是就是比不过啊。你什么内饰，别人什么内饰?你机械素质再好有啥用?
[quote][pid=566044881,29438682,1]Reply[/pid] Post by [uid=25890707]加州宿舍[/uid] (2021-11-14 22:20):
所以我一直在想，洗浴王这个标签是好事还是坏事，但是又一想，反正我不买，关我屁事[/quote]总之不是好事，断送了高端路线
凯迪拉克内部对这个标签深恶痛绝
楼主说的有一定程度是对的，我14年前买君威的时候，就算在车版，迈锐宝的口碑也是不行的，有人在这里问就会别人贴个屌丝标，那时候车版流行的是羊羊羊…