feiaaaa
2021-03-25T05:17:28+00:00
泰国挖一条运河，到太平洋就可以不用绕马六甲，能省下1000公里左右的路程，很明显跟苏伊士和巴拿马比起来差远了。
而且看地图，似乎开挖的地方多山地，这个成本就比较高了。那么这条运河有没有价值呢？如果挖出来，多久能回本？
有时候战略的东西不看成本的
64年起的三线建设，把很多工业从交通便利的沿海省份，搬到了内陆省份如西南腹地
单从经济角度这样增加了巨额的搬迁成本、技术人口迁徙成本和运输成本
但大背景是，当美帝苏修联手外科手术式的精准核打击后，我们还能留下至少三分之一的工业生产能力，尤其是轻武器和三酸两碱等化工产品，你这个文明才有反击的可能性
后来没打起来，这一战略布局对经济的打击非常大，率遭人诟病
看了下地图脑补了下。
感觉这开挖成本下来，走运河交的过路费都比绕行要贵了吧。
如果泰国能配套上石油工业，对泰国是巨大利好，就像新加坡一样坐着收钱
对东亚航运业来说都是重大利好，减少1000公里一次就节省了几十万美元呢
但是现实是想建的没能力，泰国
有能力建的又不能建，中国
把泰国国土割为两半，这个事情是很难让泰国答应的，要做也是等爆完航母让美国闭嘴后再和新加坡和泰国商量[s:ac:汗]
[quote][pid=503796372,26101844,1]Reply[/pid] Post by [uid=34251392]Vickysd[/uid] (2021-03-29 13:39):
如果泰国能配套上石油工业，对泰国是巨大利好，就像新加坡一样坐着收钱
对东亚航运业来说都是重大利好，减少1000公里一次就节省了几十万美元呢
但是现实是想建的没能力，泰国
有能力建的又不能建，中国[/quote]上次看个直播的介绍，苏伊尔运河节约的路程产生的额外邮费和苏伊士运河的过路费基本相当(当时那个船是三十万美元)，然后主要是省时间。
所以泰国这个运河估计过路费几万到十万美元。
只要建了泰国立马就会分裂，最后进入战争状态这运河还是用不了
克拉地峡那个么
有过想法哦，等拿了龙头棍说不定就建了
Reply to [pid=503796372,26101844,1]Reply[/pid] Post by [uid=34251392]Vickysd[/uid] (2021-03-29 13:39)
不不不 你想错了 1000公里对海运不算什么 你去查查绕好望角也就省几十万美元
挖运河泰国不同意 因为害怕泰国会分裂成南北两派
中国其实有过这样的打算的。。
奈何泰国不答应 新加坡也不答应 美国也不答应
挖了就内战了，泰国局势本来就一直不怎么稳，有地理隔断了就稳不住了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]克拉地峡可行性研究好多年了，真想建早就建好了。而且1000km对于海运不算事儿，马六甲这个吧，，非战争时期也不用太在意，真打起来了这一个海峡也不是旁边的新加坡和马拉西亚能说了算的
Reply to [pid=503793465,26101844,1]Reply[/pid] Post by [uid=20913906]音乐区[/uid] (2021-03-29 13:25)
有的东西不能用现在的知识去批评当时的规划
就像建国时期也没人想到后来核讹诈用的最绝的是老大哥[s:ac:哭笑]
但是泰国开条运河这种事情搞不好就会开始酝酿分离主义，所以可能性还是太低
相比之下还是西边条件成熟一些
靠马六甲吃饭的新加坡都不会同意的。。。
走陆路从巴基斯坦出海还靠谱点
这个好像只利好中国战略上不被卡脖子。价格上估计不划算。只能说长远考虑最好有
泰国一直都想挖的，但是一是怕得罪新加坡和新加坡背后的美爹，二是怕挖了之后下半部的领土分裂(那边有分裂势力)
泰国南部那边有民族问题好像还有反政府组织，不是那么好处理的
现在已经打算往巴基斯坦铺条铁路，从巴基斯坦进印度洋了。