Krozz0
2021-12-03T03:14:52+00:00
总感觉吉利自始至今在上海不受待见，我身边跟人提起吉利十有八九就是很抵触这牌子的反应[s:ac:哭笑]
以前最抵触的是比亚迪，现在比亚迪电动车肉眼可见爆发式增长。
吉利现在实力也上来了，然而品牌认可度一直不高，上海的4S店全开在城乡结合部。。我问销售为啥你们不往中心城区开点，答曰租金贵且越是中心越是卖不好啊！这。。
印象里就浙江那边买吉利的多[s:ac:汗]
比亚迪品牌认可度主要是因为限牌，这个价位真没啥竞争对手。
Reply to [pid=572107664,29773515,1]Reply[/pid] Post by [uid=7750045]x92cool[/uid] (2021-12-09 11:23)我们这经常见的国产车排名就是哈弗、长安、吉利、传祺、荣威
吉利又没什么新能源，市区牌照都10W还能买十几万的吉利吗。[s:ac:哭笑]
荣威比吉利还LOW在上海不是到处都是。
绿牌起步晚,没绿牌这些牌子的车凭啥在一块铁皮都要快10万的地方卖得出去?
当地有厂的车子优势巨大，武汉人买车东风标雪东本雪佛兰都是优先考虑的
上海满大街荣威 mg 别克
动不动就有钱。。你们可真牛逼[s:ac:赞同]
[s:ac:中枪]还有哈佛 冠军销量 路上几乎看不到
首先魔都荣威比亚迪十有八九是滴滴车
比亚迪口碑就没翻盘过。。。
公司园区停车场和家里小区车位几乎没有比亚迪
认识的2个买比亚迪的也是被迫的，一个没钱买沪牌，一个拍了几年没沪牌
不是大牌因素身边会买比亚迪的人为0
就byd谐音想在吴语区翻身是想多了
上海郊区还是挺多的
销量榜上的热销车型基本都有
冷门的也有
[quote][pid=572112073,29773515,1]Reply[/pid] Post by [uid=62439058]不敢笑黄巢不丈夫[/uid] (2021-12-09 11:36):
上海满大街荣威 mg 别克
动不动就有钱。。你们可真牛逼[s:ac:赞同][/quote]笑死就硬杠[s:ac:汗]不谈比例只说数量？
每个城市地区，车子的销售占比是不同的。
上海的一个特点是基本啥车都有，毕竟一线城市。另外吉利的占比确实不高，可见度低于荣威和比亚迪。
现在越来越多了，总要有个趋势，不过再多也不可能多过荣威比亚迪MG，只能算other
荣威这么便宜，网点也多，吉利车标一看就像山寨洗浴王。
Reply to [pid=572113177,29773515,1]Reply[/pid] Post by [uid=41480912]Piglοgic[/uid] (2021-12-09 11:39)
哈佛和长安还蛮多 尤其是工地附近特别多
Reply to [pid=572116240,29773515,1]Reply[/pid] Post by [uid=62308054]金刚ttg[/uid] (2021-12-09 11:49)
确实。。发音非常粗口[s:ac:哭笑]