Try2Hard203
2021-05-06T07:23:38+00:00
就是问问看领克的PHEV车型值不值得选择了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/12/-7da9Q16x-3cptK1pT1kSgc-ds.jpg[/img]
一个不太省油，不太增动力，不太静谧的插混系统。
它的唯一特点就是它是插混系统。
Reply to [pid=515362205,26720265,1]Reply[/pid] Post by [uid=13201233]flyinloong[/uid] (2021-05-12 15:30)[s:a2:惊]那就是喜欢领克又只能上绿牌的人才值得购买的车了
[quote][pid=515362910,26720265,1]Reply[/pid] Post by [uid=60267411]一名停不下来的网友[/uid] (2021-05-12 15:32):
[s:a2:惊]那就是喜欢领克又只能上绿牌的人才值得购买的车了[/quote]比油车版还是更平顺动力也更强 只是提升没有电车或者增程式那么明显 增加的成本倒是挺明显的 但对限牌的地方来说也算是个不错的选择
老谢和领克的关系，这不摆明了演戏嘛，[s:a2:诶嘿]
领克的PHEV系统只能说是不过不失
没有很特别的技术加成，相对同型号油车，完全馈电的情况下油耗少1-2个，节油效果非常有限
电池又小，发动机还换成了1.5T，单电机，动力模式也只能跟油车差不多(毕竟重了300kg)
整体续航因为油箱变小(45L)，也跟油车几乎一样
目标客户群其实挺窄的
Reply to [pid=515365535,26720265,1]Reply[/pid] Post by [uid=106869]viga[/uid] (2021-05-12 15:42)原来如此，目标用户还是克粉(怎么感觉像是雷克萨斯粉)，但又有牌照限制的群体
Reply to [pid=515363928,26720265,1]Reply[/pid] Post by [uid=60903032]ID临界点[/uid] (2021-05-12 15:36)了解，感谢
以前领克纯电续航50km的时候是不太行，
现在新出的好像都是80+km了，基本上每天通勤用纯电就够了
Reply to [pid=515366323,26720265,1]Reply[/pid] Post by [uid=60267411]一名停不下来的网友[/uid] (2021-05-12 15:44)
还有我这种家里有私桩喜欢混动又不想买比亚迪，买不起BBA的……[s:ac:哭笑]
插混是最舒适的驾驶体验不假，但要车企承诺超6年以上的三电质保才能买，万一中奖了，这三电维修费[s:ac:哭笑]有你哭的
[quote][pid=515368302,26720265,1]Reply[/pid] Post by [uid=62842883][/uid] (2021-05-12 15:51):
插混是最舒适的驾驶体验不假，但要车企承诺超6年以上的三电质保才能买，万一中奖了，这三电维修费[s:ac:哭笑]有你哭的[/quote]领克终身质保所以敢买插混。。。
买插混的群体基本就是为了牌照而又不想有纯电续航焦虑的人群吧
[quote][pid=515374875,26720265,1]Reply[/pid] Post by [uid=5171204]cawind[/uid] (2021-05-12 16:14):
领克终身质保所以敢买插混。。。[/quote][s:ac:哭笑]就没见哪个品牌的车店保养便宜过。。。
这是吉利的p2.5+1.5t三缸吗 两个走歪的路线凑一块了啊
下半年吉利可能会有 dht+混动用发动机上市 这不就是个哈批。。。
我买我真买了[s:ac:哭笑]反正上下班按个纯电模式足够了，加了半箱油也没用多少…动力啥的反正杭州早晚高峰的高架，驴车动力都够了[s:ac:哭笑]怠速状态下切过纯油模式，确实抖是真的。
和宝马的插混差不多的水平吧[s:ac:汗]
强行政策产物