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2021-02-13T12:07:13+00:00
开过一天03+ ，跟他观点差不多 如果你以前就开过真正运动的车 那么半小时就觉得索然无味了，我觉得03+最大优点就是花比较少的钱给身边人营造一种“我是开性能车的这种人设” 带来的满足感
要玩要驾驶乐趣还是CT4 这价位唯一的选择，按照教主的测视变速箱在激烈驾驶环境下也能hold住，除了原厂轮胎垃圾没什么明显短板 标轴纵置后驱+运动的底盘和不错的动力=驾驶乐趣以及很高的改装潜力
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/22/-7da9Q8g1l-iic4K10T3cSsg-3n.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/22/-7da9Q8g1l-81k2K18T3cSl7-8d.jpg[/img]
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1wa4y1H72F[/url]
截图取自于视频下面评论
03+也就那样 如果gti还在卖 同价位肯定没有03+的份
泥潭已经快进到云烧胎 云甩尾了？ [s:ac:瞎]
麻烦能先在路上提高点通行效率成不
起步3000转都能吵半天[s:ac:嘲笑1]
楼上真搞笑。
每个车都有自己的定位和用户群体。
买楼主提到的两款车的人还不允许别人追求一点驾驶乐趣了？
[quote][pid=495142232,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=41878466]reddyppp[/uid] (2021-02-22 20:34):
03+也就那样 如果gti还在卖 同价位肯定没有03+的份[/quote]gti和03+是同价位？[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bd2497822.png[/img]
gti都要25了吧
驾驶乐趣并不一定就是快
后驱扭屁股的快乐03+不会体验到
在失控边缘 每次会说卧槽 我刚滑了
其实这是厂家故意设定的
去开一下ct4就知道我说的什么意思
ct5开起来就没有ct4有意思
[quote][pid=495220117,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=1619673]一个大萝卜[/uid] (2021-02-23 08:35):
驾驶乐趣并不一定就是快
后驱扭屁股的快乐03+不会体验到
在失控边缘 每次会说卧槽 我刚滑了
其实这是厂家故意设定的
去开一下ct4就知道我说的什么意思
ct5开起来就没有ct4有意思[/quote]老说后驱扭屁股，为什么我油门才多了不是扭屁股而是后轮噔噔噔的跳是为什么啊？因为开着esp的缘故吗？
[quote][pid=495145564,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=307106]weaponz[/uid] (2021-02-22 20:52):
gti和03+是同价位？......[/quote]03+不是指导价24.88吗[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
Reply to [pid=495220888,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=60060642]Mazro[/uid] (2021-02-23 08:39)
红绿灯起步如果打滑会这样 但是转弯我没遇到过这样的....
主要ct4那个后排真的是一言难尽[s:ac:哭笑]
我也不求他多宽敞，普通a车水平就行，可ct4那后排，蹲个大型犬都嫌挤。家里领导肯定不同意我买。
[quote][pid=495220888,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=60060642]Mazro[/uid] (2021-02-23 08:39):
老说后驱扭屁股，为什么我油门才多了不是扭屁股而是后轮噔噔噔的跳是为什么啊？因为开着esp的缘故吗？[/quote]ct4 转弯的时候稍微带点油门就扭 esp介入前先扭一下才触发
有一点原因是原厂胎不行
[quote][pid=495220117,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=1619673]一个大萝卜[/uid] (2021-02-23 08:35):
驾驶乐趣并不一定就是快
后驱扭屁股的快乐03+不会体验到
在失控边缘 每次会说卧槽 我刚滑了
其实这是厂家故意设定的
去开一下ct4就知道我说的什么意思
ct5开起来就没有ct4有意思[/quote]故意设定的？我ct5扭过两次了，一直以为是自己驾驶的问题[s:ac:喷]
[quote][pid=495221054,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=39286961]lk37926[/uid] (2021-02-23 08:40):
03+不是指导价24.88吗......[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/23/-7da9Q8g1w-959bZ29T3cS140-2gw.jpeg[/img]
你眼里只看得到限量版吗[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=495221379,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=1619673]一个大萝卜[/uid] (2021-02-23 08:42):
ct4 转弯的时候稍微带点油门就扭 esp介入前先扭一下才触发
有一点原因是原厂胎不行[/quote]转弯滑倒是会，被吓过两次[s:ac:晕]
[quote][pid=495221054,25643711,1]Reply[/pid] Post by [uid=39286961]lk37926[/uid] (2021-02-23 08:40):
03+不是指导价24.88吗......[/quote]一般买的都是19.8的。。。你说的那个是限量版，而且一堆碳纤维套件，碰到血贵。
03+跟CT4长度不是差不多啊？这都快4米8了还蹲狗，你们的狗真大
Reply to [tid=25643711]Topic[/tid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-02-22 20:13)
我不赞同，我觉得归其原因还是品牌价值的加成，和自己的虚荣心作祟。一个是很多人都不认识的品牌，一个是曾经和奥迪等齐名的二线品牌，如果两辆车换标，再试试看？？
我不赞同，我觉得归其原因还是品牌价值的加成，和自己的虚荣心作祟。一个是很多人都不认识的品牌，一个是曾经和奥迪等齐名的二线品牌，如果两辆车换标，再试试看？？