Chikudy
2020-12-17T07:57:12+00:00
修车厂的双离合修的少？说明双离合一坏就得全换？还是什么原因？
什么型号的波箱修的最多？看完这个长视频你就知道了！别说黑不黑的，实事求是！#自动变速箱维修 [url]https://v.douyin.com/Jb4oXea/[/url] 复制此链接，打开抖音搜索，直接观看视频！
Reply to [pid=478842135,24767396,1]Reply[/pid] Post by [uid=18821576]AquariusSphere[/uid] (2020-12-22 16:08)
那自主品牌车和大众的销量如何？
SUV销量榜前10有几个双离合？
轿车销量销量前十有几个双离合？
干双是因为频繁半联动一档二挡容易过热，就得开车盖散热。
我的干双踩了40分钟半联动没换挡就过热了 买车第一天 也不知道 就直接上路了 还能跑
大众的话，14年前的干双是十年保修[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
不过这么算14年以后的到现在最久的也6年了
通用那个6at是出了名的故障率高，cvt变速箱刷坛子给我感觉可靠性也不行，提的人越来越少，大概是丰田中低端车型全面cvt了
大众的干双，通用的at，日产的cvt不都是坑么？你这是拿着三个坑比大小？就拿辣鸡爱信6at来比，虽然顿挫油耗都不行，但可靠性不完爆这三嘛。
[s:ac:哭笑] 主要是干双故障率高，但是大众集团干双的车那么多年那么多卖出去了，能看见故障的讨论但也没见个什么集体维权的大新闻
想想3个点吧，1.公关的好你不知道，2.故障率确实比其他高但也没那么高，3.故障了但是车主以为没问题
第三点的话身边就有一个，同事有辆1.4tdq200的一辆斯柯达，我之前帮她开过一次，上去就觉得不对，后来问车主都不知道。。
看抖音，是车子都不好，推荐的车子都是充值的。所以大街上买了车在跑的都是傻逼。。。就这个思路。
[quote][pid=478859541,24767396,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2020-12-22 17:01):
[s:ac:哭笑] 主要是干双故障率高，但是大众集团干双的车那么多年那么多卖出去了，能看见故障的讨论但也没见个什么集体维权的大新闻
想想3个点吧，1.公关的好你不知道，2.故障率确实比其他高但也没那么高，3.故障了但是车主以为没问题
第三点的话身边就有一个，同事有辆1.4tdq200的一辆斯柯达，我之前帮她开过一次，上去就觉得不对，后来问车主都不知道。。[/quote]大众车主大部分包容性都高[s:ac:哭笑]我自己迈腾毛病一堆，搁别的我认识的大众车主那，可能只要不坏都不叫毛病.
但是大众买的爱信6at故障率不低的，好像采购价格dq200还要低。就算是at也要讲成本
一个是你上1000次高速送上天，一个是你上100次被送上天，这就是区别。
干双是过热，跟习惯有关，就像美国黑人
CVT是疲劳，跟特定使用情况下的年份有关，就像你997
AT的缺陷是设计难，因为油路是“机械计算机”，很多厂商往往多车型多发动机都适配一种，导致高功率发动机动力只停留在纸上，就像一个管理公共厕所的事业编制985毕业生
Reply to [pid=478855853,24767396,1]Reply[/pid] Post by [uid=368113]牛白白[/uid] (2020-12-22 16:50)通用6at现在还行吧 第三代了 9at就是非常好水平了