Grvdgez
2022-04-19T00:51:17+00:00
小白去年十二月提新车rav4，舍不得油开了千公里多点，不过每周至少会开两次，上个月出差有十天没开亏一次电，这个月隔了一周没发动结果又亏电了，请问下亏电对电瓶伤害有多大呢？送去4S店检查，说是电路没问题就是开的少，放店里充了两天电，4S店说法可靠吗，需要自检看情况维权么？
去年十二月提的车到现在亏电两次正常吗
HiVenYT
要是你没忘记关了灯和用电设备，绝逼有问题
ONE MAN
这车的通病，不知道你的车是混动还是油的，混动那个启动电瓶给的特别小。系统供电用启动电瓶，动力电池只负责汽车行驶
看你的情况可能是自己加装了东西么？有些第三方的产品，车辆锁的状态下容易偷电，你拆了试下。
最好自己备个应急启动电源
看你的情况可能是自己加装了东西么？有些第三方的产品，车辆锁的状态下容易偷电，你拆了试下。
最好自己备个应急启动电源
Carne_Estrada1990
正常一个月应该没有问题 刚开始疫情的时候 一辆老车27-8天没开 没有问题
DinamicShadow76
肯定有问题，新车放一个月不开也不会亏电
Corazon
每一次亏电，电瓶就会受一次不可逆的损伤。你的电瓶可能已经不行了
JetCurve
首先看下你添加的用电设备，过了保险盒后取电。
如果没有这些的话，那就可能是电池的问题。
我有个6年的车，隔2-30天都有电的
如果没有这些的话，那就可能是电池的问题。
我有个6年的车，隔2-30天都有电的
urmomsanus101
我看一个专门怼日系车的博主讲解，日系车为了降成本，电瓶容量比德、美系同级别都小，你可以先换个正常的电瓶试试。
关于日系车降成本，不止是电瓶小，电线都比德、美同级别的细，当然喇叭和车机的功率都小，这些都是使用小电瓶的前提，
甚至离谱的在于为了保证空调在低功率的情况下正常制冷，空调滤芯只有内滤芯，没有外滤芯，因为如果2个滤芯，风量会大为减小…
关于日系车降成本，不止是电瓶小，电线都比德、美同级别的细，当然喇叭和车机的功率都小，这些都是使用小电瓶的前提，
甚至离谱的在于为了保证空调在低功率的情况下正常制冷，空调滤芯只有内滤芯，没有外滤芯，因为如果2个滤芯，风量会大为减小…
TPFullClip
卡罗拉的过来说下，我亏电两次了，都是自己没锁车，只关了车门。
有无钥匙进入加启动，自己加了个obd关窗户，
亏电估计就是二者之一。
想测电流，问题研究了下，电瓶负极接的东西有点多，不明白怎么拆就没动手[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]。下次去四儿子看看他们怎么拆的
有无钥匙进入加启动，自己加了个obd关窗户，
亏电估计就是二者之一。
想测电流，问题研究了下，电瓶负极接的东西有点多，不明白怎么拆就没动手[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]。下次去四儿子看看他们怎么拆的
ʚ Val ɞ
笑死。。这不就是车的问题
Past Lives
的车从来没有。看来是不正常。
Envy_Me
[quote][pid=606652760,31671332,1]Reply[/pid] Post by [uid=603876]黎明光辉[/uid] (2022-04-28 12:19):
卡罗拉的过来说下，我亏电两次了，都是自己没锁车，只关了车门。
有无钥匙进入加启动，自己加了个obd关窗户，
亏电估计就是二者之一。
想测电流，问题研究了下，电瓶负极接的东西有......[/quote]我也加了obd关窗插件，开了两年没亏过电。最长一次出差一个月回来依然能打着火。还加装的鬼火灯，前雾灯之类的
卡罗拉的过来说下，我亏电两次了，都是自己没锁车，只关了车门。
有无钥匙进入加启动，自己加了个obd关窗户，
亏电估计就是二者之一。
想测电流，问题研究了下，电瓶负极接的东西有......[/quote]我也加了obd关窗插件，开了两年没亏过电。最长一次出差一个月回来依然能打着火。还加装的鬼火灯，前雾灯之类的
zohah
淘宝买个充电宝启动汽车吧
SimplyHekki
[quote][pid=606600438,31671332,1]Reply[/pid] Post by [uid=12998614]华夏汉魂[/uid] (2022-04-28 09:23):
我看一个专门怼日系车的博主讲解，日系车为了降成本，电瓶容量比德、美系同级别都小，你可以先换个正常的电瓶试试。
关于日系车降成本，不止是电瓶小，电线都比德、美同级别的细，当然喇叭和车机的功率都小，这些都是使用小电瓶的前提，
甚至离谱的在于为了保证空调在低功率的情况下正常制冷，空调滤芯只有内滤芯，没有外滤芯，因为如果2个滤芯，风量会大为减小…[/quote]别尬黑了，日系的电路保护和设计是同价位车企里面比较好的。
滤芯那个也是尬黑。外滤芯几个车企用？
而且所谓的省成本你问问几个做国内车企配件代工的，哪家费用压榨的最低，省成本最厉害的？绝对不是日企。
有些东西看上去一样，质量要求可不一样。
我看一个专门怼日系车的博主讲解，日系车为了降成本，电瓶容量比德、美系同级别都小，你可以先换个正常的电瓶试试。
关于日系车降成本，不止是电瓶小，电线都比德、美同级别的细，当然喇叭和车机的功率都小，这些都是使用小电瓶的前提，
甚至离谱的在于为了保证空调在低功率的情况下正常制冷，空调滤芯只有内滤芯，没有外滤芯，因为如果2个滤芯，风量会大为减小…[/quote]别尬黑了，日系的电路保护和设计是同价位车企里面比较好的。
滤芯那个也是尬黑。外滤芯几个车企用？
而且所谓的省成本你问问几个做国内车企配件代工的，哪家费用压榨的最低，省成本最厉害的？绝对不是日企。
有些东西看上去一样，质量要求可不一样。
TPFullClip
[quote][pid=606654390,31671332,1]Reply[/pid] Post by [uid=39253851]双马尾小鸡[/uid] (2022-04-28 12:25):
我也加了obd关窗插件，开了两年没亏过电。最长一次出差一个月回来依然能打着火。还加装的鬼火灯，前雾灯之类的[/quote]那估计就是我没锁门，一直待机了，或者车漏电。
不过我锁车的话，十天半个月也没事
我也加了obd关窗插件，开了两年没亏过电。最长一次出差一个月回来依然能打着火。还加装的鬼火灯，前雾灯之类的[/quote]那估计就是我没锁门，一直待机了，或者车漏电。
不过我锁车的话，十天半个月也没事